Как слить бензин с приоры шлангом

А Сам попробуй > Привет всем! > Вечером ставил машину у дома, правой стороной на бордюр. Бензина по прибору было чуть больше половины. Так и должно быть. как на приоре не знаю, на десятке поплавок в правой передней половине бака бултыхается, иногда клинит

> Сегодня утром сажусь — прибор показывает чуть больше четверти. Прибор показывает нечто среднее. Будешь ехать, бензин будет доливаться

> Могли ли пацаны подлезть и слить с шланга бензофильтра? Могли, хорошо что не покурили опосля

> Крышку пластмассовую с ключом покупал, она через какое-то время стала открываться отверткой. Фигня китайская.

> 1. Поставить на лючок контакт, что бы хоть сирена заорала? возни много. а в общем разумно интегрировать в сигнализацию

> 2. Поставить замок типа от почтового ящика на лючок? Открывается элементарно

> 3. Крышку металлическую с ключом пока не встретил в магазинах. > 4. Знаю, что предложете ставить на платную стоянку. Нет предлагаю самому попробовать слить, хоть шлангом и б/бака, хоть ключом с днища

Самому лично с помощью ухищрения первым способом не удавалось опорожнить вторую половину б/бака >

Иногда в срочном порядке, требуется слить бензин из бензобака автомобиля. Причины такого решения могут быть различными. Например, было заправлено некачественное топливо, необходимо его небольшое количество для работы, либо предстоит производство каких-либо работ на стороне топливного бака.В этой статье мы и расскажем как слить бензин с Приоры

Какая бы причина не была, слить бензин по старинке, при помощи шланга быстро не получится. Все дело в том, что горловина бака изготавливается специальным образом и за счет своей изогнутой формы, не позволяет откачать бензин при помощи посторонних предметов. Конечно, слить бензин из бака Приоры можно засунув в него очень тонкий шланг и прокручивая его при этом, но процесс может затянуться надолго. Поэтому стоит поговорить о некоторых, более результативных способах.

Как своими руками слить топливо из бензобака: причины слива, способы

Как правило, сливать приходится по следующим причинам:

если авто заправлено бензином низкого качества. Некоторые автолюбители приобретают дешевое горючее, не подозревая, сколько потом будет проблем, и что все равно придется тратить средства на новое;
для того чтобы заправить генератор, и так подзарядить батарею;
из-за избытка топлива.

Невзирая на причины, выполнить данную процедуру можно несколькими способами:

Через заливную горловину.
Через бензонасос.
Через крышку в нижней части бензобака.

Снятие через горловину проще всего.

Достаточно воспользоваться шлангом диаметром 9-15 мм и длиной 2 м. Далее действовать надо таким образом:

просунуть его через горловину в бак, поворачивая против часовой стрелки;
канистру установить, как можно ниже.

Также можно снять бензонасос и без проблем откачать горючее. Демонтаж выполняют так:

откидывают подушку заднего кресла;
поднимают коврик и откручивают винты крестовой отверткой;
отключают колоду с электропроводами;
снимают топливные шланги;
прижимное стекло отворачивают;
затем снимается бензонасос, наклоняя его в бок. Это выполняется для того, чтобы не испортить рычаг, ведь он тоже может сместиться, и тогда будут отображаться неточные показатели количества горючего в баке.

Важно, чтобы с бензобака просто так не выливалось топливо.

Решение проблемы при помощи трубки

Известным и проверенным способом является снятие при помощи трубки. Это старый «дедовский» способ, который актуален среди автолюбителей по сей день. В данном случае сливание происходит через трубку в объемную емкость.

На сегодняшний день для сливания бензина широко используются специальные насосы-груши. С их помощью можно быстро и безопасно слить нужное количество топлива. С виду оно напоминает прибор для измерения артериального давления. Если вовремя его купить, то можно будет с легкостью сливать бензин с любого автомобиля, будь то Лада Приора или Skoda Octavia.

Чем еще сливают бензин

При помощи топливного канала также можно слить. Делается это так:

Сперва откручивается ниппель, который находится на торце рампы.
Потом на рампу надевается стандартный шланг, а другой конец погружается в емкость.
Далее нужно сделать так, чтобы бензонасос качал бензин.

Следует отметить, что прибегать к сливанию бензина нужно только в особых случаях, когда другое решение проблемы не имеет места. Если выполнить работу некачественно, то гарантийный срок машины утратит свое существование. Дело в том, что подобные процедуры нарушают гарантийные требования. Лучше всего заправляться на специальных заправках и в случае надобности слива, обращаться к мастерам. Ведь только они могут выполнить работу так, чтобы не нарушить гарантийные требования. Также важно следить за количеством горючего во время езды. При таком подходе никаких проблем с бензобаком не возникнет.

Конечно, слить бензин из бака Приоры можно засунув в него очень тонкий шланг и прокручивая его при этом, но процесс может затянуться надолго. Поэтому стоит поговорить о некоторых, более результативных способах.

Существует несколько доступных способов, из которых вы можете выбрать по своему усмотрению.

Используем насосы

Технологии не стоят на месте. Чтобы слить бензин из бака можно использовать готовые решения – это ручные и электрические насосы для перекачки жидкостей.

Для электрических устройств понадобится питание в 12В/24В. Они бывают погружаемые и не погружаемые. Для легковых авто подойдет второй вариант.

Но нужно понимать, что есть насосы, которыми можно перекачивать только дизельное топливо, воду, масла, а бензин нельзя. Поэтому прежде чем приобретать такое устройство внимательно изучите инструкцию к нему.

Но для не повседневного применения целесообразней иметь ручные насосы, они на много дешевле и не менее эффективные.

Причины слива бензина

Чтобы заставить водителя слить топливо с автомобиля, необходимо иметь веские причины. Рассмотрим основные из них:

Необходимость ремонта транспортного средства. Это может быть из-за дорожно-транспортного происшествия или планового восстановления элементов кузова. В целях безопасности снимается топливный бак, а потом уже сливается горючее.
Чистка топливной системы и бензобака. Чтобы прочистить систему, зачастую используется автомобильная химия, а поэтому стоит удалить топливо со всей системы.
Замена или ремонт бензобака — одна из причин, почему может потребоваться сливать горючее.

Сливаем бензин с «классики»

Как слить бензин с ВАЗа «классики»? Это самый простой и проверенный способ, которым пользовались еще наши деды. Для проведения операции потребуется шланг, который пролезет в заливную горловину. У начинающих автолюбителей может встать вопрос о том, как сливать бензин шлангом. Операция достаточно простая:

Выкручиваем пробку заливной горловины.
Просовываем шланг через отверстие так, чтобы он достал до днища топливного бака.
Теперь необходимо немного потянуть воздух с обратной стороны трубки на себя и резко вставить шланг в емкость.
Таким образом, должен политься бензин.

Стоит быть крайне внимательным, поскольку можно втянуть слишком много воздуха вместе с топливом, которое попадет в организм. Это может привести к самым печальным последствиям.

После того как в топливном баке горючее останется на дне, можно вынимать шланг и снимать емкость для проведения остальных манипуляций. Этим способом часто пользовались воры, которые сливали топливо ночью с автомобиля.

Как слить бензин с «Лады-Приоры»

В отличие от «классики» на современных автомобилях уже не получится слить топливо через горловину топливного бака, поскольку стоят защиты. Попросту не получится протянуть шланг внутрь бака и «высосать» топливо. Тогда как слить бензин? Для этого применяются другие способы.

Для этого типа автомобилей существует два способа решения проблемы. Первый вариант подразумевает вклинивание в топливную магистраль в районе топливного фильтра. Второй – демонтаж бензонасоса. Рассмотрим, каждый способ поэтапно.

Сливаем бензин через топливный фильтр:

Находим месторасположение топливного элемента. Обычно находится бензофильтр под задним правым колесом. Но место может меняться в зависимости от года выпуска или модели.
Отщелкиваем паз фильтра со стороны форсунки.
Надеваем шланг, который погружаем в емкость.
Необходимо заставить топливный насос работать. Если включить зажигание, то проработает он всего лишь несколько секунд. Чтобы обмануть электронику, необходимо замкнуть реле К12. Для этого автолюбители используют перемычку в виде проволоки.

Второй способ подразумевает демонтаж бензонасоса. Располагается конструктивный элемент под задним диваном, который необходимо снять. Рассмотрим, последовательность операций по сливу бензина через насос топлива:

Как уже говорилось, снимаем задний диван. Под ним имеется заглушка, скрывающая топливный насос.
Снимаем защитную крышку и получаем полный доступ.
Отщелкиваем клеммы подачи питания. Предварительно стоит обесточить бензонасос. Сделать это можно, удалив соответствующий предохранитель в монтажном блоке или сняв клемму-минус с аккумулятора.
Сбрасываем давление топливной системы. После этого откручиваем трубки подачи горючего.
Снимаем фиксирующий круг.
Теперь можно вынуть бензонасос.
Получаем доступ к топливному баку. Далее проводим операцию со шлангом, как в случае с «классикой».

Когда и какую жидкость лить?

Как можно увидеть из таблицы АвтоВАЗ рекомендует заливать несколько видов масел и жидкостей. Так давайте разберемся, какую жидкость заливать и когда.

Система смазки двигателя

В двигатель Лады Приоры рекомендуется заливать несколько видов автомобильных масел по классификации SAE (американская ассоциация инженеров). Для того чтобы определить какое же все-таки масло лить в двигатель необходимо опираться на температуру воздуха при которой будет эксплуатироваться автомобиль. Ниже в таблице будет приведена температура и масло применяемое при определенной температуре.

Таблица масла в зависимости от температуры воздуха

Температура наружного воздуха	Классификация масла по SAE
От -25 до +35℃	5W-40
От -25 до +20℃	5W-30
От -20 до +35℃	10W-40
От -20 до +30℃	10W-30
От -15 до +45℃	15W-40

Опираясь на данную таблицу необходимо подбирать нужное масло в Ладу Приору по степени вязкости. Замену масла в двигателе завод изготовитель рекомендует производить не позднее 15 тыс. км пробега, но лучше производить замену на 10 тыс. км.

Коробка переключения передач

Выбор масла в коробку передач Лады Приоры опирается точно так же как и выбор масла в двигатель на температуру окружающего воздуха, в котором будет эксплуатироваться автомобиль.

Ниже приведена таблица трансмиссионного масла в зависимости от температуры воздуха.

Таблица зависимости трансмиссионного масла от температуры воздуха

Температура наружного воздуха	Классификация масла по SAE
От -26 до +45℃	80W-85
От -40 до +40℃	75W-90

Замену масла в КПП АвтоВАЗ рекомендует производить не позднее 75 тыс. км пробега, но на практике лучше заменить масло через 50 тыс. км.

Система охлаждения двигателя

В систему охлаждения двигателя завод изготовитель рекомендует заливать антифриз или тосол. Объем охлаждающей жидкости Приора равен 7,9 литра. Следует отметить, что на заводе в Приору заливается антифриз. Ни в коем случае никогда не используйте воду в качестве охлаждающей жидкости, так как при понижении температуры воздуха возможно разморозка головки блока цилиндров с печальными последствиями и дорогостоящим ремонтом.

Топливный бак

Объем топливного бака Приоры равен 43 литрам , что для объема двигателя 1,6 литра вполне достаточно. АвтоВАЗ рекомендует использовать только бензин с высокооктановым числом, а именно АИ-95. Следует отметить, что на полном баке Приоры можно проехать от 400 до 600 км, в зависимости от манеры езды.

Система гидравлического тормоза

Приора оборудована системой с гидравлическими тормозами и АБС. Объем тормозной жидкости Приоры равен 1 л. тормозной жидкости марки DOT-4. Замену тормозной жидкости рекомендуется производить каждые 2-3 года, так как тормозная жидкость имеет свойство стареть.

Бачок омывателя лобового стекла

В бачок омывателя Лады Приоры входит 2,2 литра специальной жидкости для очистки лобового стекла от грязи. Применять необходимо специальную жидкость, которая не замерзает до -40 градусов. В период летнего времени допускается заливка обычной воды.

Надеемся, наша статья была вам полезна.

Другие способы слива бензина с транспортного средства

На некоторых автомобилях семейства «Лада», где топливный бак расположен под багажным отделением, имеется болт слива топлива. Это было на первых поколениях «Приоры» и «Гранты». Он служил именно для того, чтобы при необходимости можно было слить горючее с топливной емкости. Процедура достаточно простая: подставляем емкость и откручиваем болт ключом на 17. Но в последующем этот механизм убрали.

Еще один вариант — провести слив через топливную рампу. Сначала откручивается шланг подачи топлива и удлиняется для слива горючей смеси. Далее, как и в случае с топливным фильтром, замыкается реле. Происходит слив топлива. В этом варианте рекомендуется использовать трубку подлиннее, чтобы бензин не попал на двигатель и электрические элементы, расположенные в подкапотном пространстве.

Автомобильное горючее

Бензин – это смесь углеводородов, которая отличается такими свойствами:

легко воспламеняется;
в основном без цвета;
плотностью 700-780 кг/м2;
высоколетучая и вспыхивает при 20-40° С;
кипит при 30-200° С;
замерзает при -60° С.

Для повышения качества к топливному горючему добавляются в количестве 0,07-0,2% присадки:

Антидетонаторы (монометиланилин 15%).
Антиокислители.
Средства от коррозии металлов.

Добавки эти ядовитые, экологически опасные и дают высокую температуру при сгорании, что может вывести из строя двигатель машины.

Лучше всего при необходимости использовать метилкарбинол и диметилкетон, так как они менее ядовиты. Если в один литр топлива АИ-92 долить сто миллилитров этанола, то получится АИ-95, так как возрастает октановое число.

Бензин получают из нефти, он имеет две основные технические характеристики, обозначенные буквами и цифрами:

А – моторный.
Марка АИ – исследовательский.
Цифры 92, 95 – процентное содержание изооктана с гептаном.
Октановое число характеризует стойкость бензина к детонации. Чем выше процент, тем ниже вероятность поломки цилиндро-поршневой группы деталей.
Детонация – произвольное самовоспламенение бензина от давления с последствиями в виде взрыва.

АИ-92:

используется для работы карбюраторных двигателей внутреннего сгорания; детонационно устойчив;
обеспечивает стабильную работу двигателя;
имеет широкую популярность в России и странах СНГ;
летний используется в южных регионах Российской Федерации в течение всего года, а в северных – с 01.04 по 01.10;
зимний – на севере страны с 01.10 по 01.04;
4-й класс по стандарту ЕВРО-4;
работает от +60 и до -35-55° С;
хорошо и долго хранится;
быстро сгорает и испаряется при отработке.

Химический состав:

содержит серу – не больше 0,05%;
есть марганец – в 1 дм³ – 18 мг;
состав смолы на 100 см³ – до 5 мг;
возможно этиолирование (0,15 г/л Pb);
без этиолирования (0,013 г/л);
может закипеть при 33- 205° С;
бензола имеется не более 5%;
p при 15 °С кг/ – 725-780;
прозрачная жидкость.

Вывод

Как слить бензин с автомобиля? Достаточно просто, если знать все тонкости и нюансы, а также конструкцию топливной системы. Конечно, потребуются дополнительные материалы, такие как набор ключей или шланг, а также познания в устройстве автомобиля.

В жизни автолюбителей в некоторых случаях возникает необходимость срочно слить бензин из бака. Например, когда не тот бензин залили в бак, или качество топлива очень плохое, либо бензин нужно слить для ремонта топливной системы. Мы предлагаем вам несколько простых способов, как слить бензин из бака современного автомобиля.

Суть проблемы заключается в том, что если из баков старых отечественных автомобилей и иномарок слив топлива не вызывает затруднений, то, например, в современных моделях ВАЗ с инжектором, слить бензин не даёт специальная фильтрующая сеточка, находящаяся в заливной горловине бензобака. Эта сеточка служит не только фильтром, но и неплохой защитой от воров, не позволяя через горловину опустить в бак шланг и слить бензин.

Чаще всего необходимость слить бензин из бака возникает у следующих иномарок и автомобилей ВАЗ:

Рено Логан, Форд Фокус, Шевроле Ланос и Нива;
Лада: Гранта, Калина, Приора;
ВАЗ: 2109, 2110, 2114 и 2115.

Наглядное видео о том, как слить бензин из бака автомобиля ВАЗ с инжектором смотрите в конце статьи.

Какое Масло Залить В Калину На Зиму ~ AUTOINTERLINE.RU

1-ое с чем приходится сталкиваться новенькому обладателю автомобиля. это узнать, какие технические воды залиты в машину и как скоро их следует сменять. Движок считается основным агрегатом, потому в большинстве случаев начинают с моторного масла.

Напомним, АвтоВАЗ устанавливает на свои модели, потому советы на тему какое масло заливать в движок будут схожими для всех современных автомобилей Лада (Гранта, Приора, Калина, Ларгус, Нива, Веста либо XRAY). Моторное масло Нивы 4х4 избираем в.

Какие моторные масла рекомендуется АвтоВАЗ? Если открыть Управление по эксплуатации автомобиля и его модификаций не последней редакции, то можно отыскать таблицу 2 «Моторные масла». Сравнивая их для различных автомобилей Лада можно осознать, что для движков Лада Гранта/Калина/Приора АвтоВАЗ советует схожие моторные масла.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Установка ксенона мазда 6

Для Лада Веста АвтоВАЗ советует использовать моторное масло марки Роснефть, класс по API SL, SM либо SN. Какая марка масла на Лада с завода? Время от времени данные о залитом моторном масле указаны на бирке под капотом. В большинстве случаев АвтоВАЗ заливает моторное масло Лукойл, полусинтетика/минеральное. На ТО завод-изготовитель заливает моторное масло РОСНЕФТЬ 5W-30 (полусинтетика).

Доливать можно РОСНЕФТЬ Premium либо РОСНЕФТЬ Maximum 5W-40 либо 10W-40.

Найти вязкость моторного масла Как найти состав моторного масла? Чтоб ответить на этот вопрос, мы провели опросы посреди хозяев Лада Гранта, Лада Калина и Лада Приора, предлагали ответить на вопрос «Какой состав масла Вы используете в собственном автомобиле» в итоге получили приблизительно схожие результаты:

Какое масло лить ? почему мне нравится Lukoil и не нравится Shell

Какой компании масло лить?

Совсем обусловиться с выбором моторного масла поможет опрос ниже. Учавствуйте в нашем опросе и дискуссиях. Напомним, на веб-сайте есть, также советы, по вязкости и составу. Кстати, на Лада Веста также устанавливается движок HR16, советы по выбору смазочных жидкостей для него читайте. Для Лада Ларгус с движком Рено K4M либо K7M.

От используемых в автомобиле смазочных материалов зависит продолжительность эксплуатации и ресурс как мотора, так и коробки. Заморочек с ГСМ в наше время не появляется фактически ни у кого, главное это не напороться на подделку.

Ведь даже самые обыкновенные и дешевые масла, такие как Лукойл полусинтетическое, полностью себя оправдывает и на нем движки проходят более 300 000 км без полгого ремонта, испытано на личном опыте.

А ниже будет представлена другая таблица, которая поможет обусловиться с выбором для ваших погодных критерий С маслами для движков Лады Калины уже разобрались, сейчас разглядим ниже трансмиссионные, для КПП Еще хотелось был отметить, что производитель очень не советует воспользоваться дополнительными присадками как для моторных, так и для трансмиссионных масел, так как современные ГСМ уже итак все есть нужные составляющие для безупречной работы всех узлов и агрегатов. Из личного опыта могу сказать, что в свою Калину заливал ZIC A полусинтетику, а в КПП ТНК Magnum тоже полусинтетическое.

После снятия клапанной крышки, направил внимание на состояние распредвала, все было в безупречной чистоте, угара нет вообщем. От смены до смены на щупе был однообразный уровень

Мотор работает тихо, вибраций никаких нет, в общем я доволен.

Что касается КПП, то после ТНК только малость стало меньше стороннего звука, ну и то может быть это самовнушение, а вот при низких температурах заметнее стали легче врубаться передачи. Вот например внешний облик мотора после 40 000 км эксплуатации на масле ZIC A На этой фото масло уже подходит к подмене, но видно, что никаких отложений и налета нет, можно сказать все в безупречной чистоте.

Единственное, что меня подталкивало к покупке ZIC, так это железная канистра, которая незначительно оставляет надежду на то, что снутри оригинал, а не подделка.

Способы слить бензин из бака иномарки

Если на вашем автомобиле в бензобаке установлена сетка, и бензин слить шлангом никак не удается, не огорчайтесь. Существует еще несколько нехитрых способов слить горючее из бензобака иномарки.

В любом случае, стоит помнить, что бензин сливать из бака нужно только на открытой местности, чтобы не отравиться парами топлива, очень вредными для здоровья человека.

Способ 1

У многих современных автомобилей снизу бензобака имеется специальное сливное отверстие, которое позволяет полностью слить всё топливо из бака. Необходимо просто найти это отверстие, подставить под него подходящую ёмкость и, открутив пробку, слить в неё бензин.

Данный способ очень простой, но сливные отверстия есть не на всех машинах, да и ползать под автомобилем не всегда удобно. Поэтому рассмотрим еще один вариант, как из бака иномарки слить бензин.

Способ 2

Для того чтобы слить бензин из бака иномарки нужно выполнить несколько простых действий:

Откройте капот своей машины;
При заглушенном моторе отсоедините топливный шланг (идущий от бензонасоса) в месте его соединения с двигателем.
Освободившийся конец шланга поместите в подходящую ёмкость для слива бензина из бака (бутылку, канистру и т. д.).
Включите зажигание автомобиля, но двигатель НЕ ЗАВОДИТЕ! При этом бензонасос включится на несколько секунд и будет качать топливо. Таким образом, включая и выключая зажигание несколько раз, можно слить достаточное количество бензина из топливного бака.
После того, как вы сольёте необходимое количество бензина, топливный шланг следует обратно присоединить к двигателю.

Имейте в виду, что весь бензин таким способом из бака лучше не сливать, чтобы не вывести из строя бензонасос и не завоздушить топливную систему машины.

Кстати, на некоторых инжекторных двигателях современных иномарок и автомобилей семейства ВАЗ производитель предусмотрел специальный штуцер, позволяющий слить бензин из бака, не отсоединяя топливный шланг от инжектора (смотрите пример на видео ниже).

Отечественные автомобили

ВАЗ 2110/2112/2114/ 16 клапанов инжектор

Ниже перечисленные способы также подойдут для тех автомобилей, где в топливной горловине находится защитная сетка.

Сливать бензин нужно на холодном двигателе.

разъем для подключения к топливному насосу (продается отдельно) и провод к нему длиною до 3 метров.
шланг длиною до 3 метров и диметром, подходящим под штуцер топливного насоса.
хомут;
два крокодила для подключения к АКБ;
канистра металлическая;
ветошь.

Откиньте два задних сиденья и открутите лючок доступа к топливному насосу.
Отключите разъем с проводами.
Сбросьте давление в системе. Для этого снимите защитную крышку двигателя. Найдите специальный штуцер (на фото ниже он показан) и нажатием кнопки сбросьте давление. Чтобы топливо не разливалось подставьте небольшую емкость объемом до 0.5 литра.
Найдите на насосе шланг подачи бензина, как правило, он одинарный. Шланг возвратки двойной. Ориентируйтесь по стрелке не крышке насоса.
Придавливанием скобы снимите шланг подачи топлива.
Подсоедините к штуцеру подготовленный шланг и затените его хомутом. Другой его конец опустите в подготовленную емкость.
Подключите к насосу заранее подготовленный разъем предварительно удлинив его провод до 3 метров.
Запомните где находится плюсовой и минусовой провода и с помощью крокодилов подключите их к АКБ. Плюс к плюсу, минус к минусу.
Бензин начнет сливаться в емкость.
Выполните обратные действия, чтобы вернуть все в исходное положение. Обратите внимание, не спешите вынимать шланг из канистры. Сначала отсоедините его от штуцера и слейте остаток бензина.

Аналогичный первому, только отсоединяем шланг впереди возле двигателя:

Справа от мотора возле выпускного коллектора находи шланг подачи топлива. Он легко отсоединяется благодаря пружинным защелкам. Место отсоединения показано на схеме ниже.
Подсоедините к нему заранее подготовленный шланг длиною не менее 3 метра. Обратный его конец опустите в металлическую емкость.
Включите зажигание. Насос начнет работать и выкачивать топливо. Заводить автомобиль не рекомендуется так как может выйти из строя насос.

За один раз сольется около 100 — 150 мл бензина. Далее выключаем зажигание и снова включаем.

Подойдет для инжекторных автомобилей ВАЗ 2110, 2112, 2114, Лада Гранта. Также берем шланг и емкость.

Снимаем крышку клапана давления топлива и с помощью обычного колпачка выкручиваем ниппель.
Вставляем шланг. Второй его конец опускаем в канистру.
Включаем зажигание. Пока качает насос бензин будет сливаться.
Повторяем процедуру, пока не сольем нужное количество топлива.

Способы 2 и 3 не подойдут для ситуации, когда нужно полностью слить бензин. Частое включение и выключение зажигания быстро посадит АКБ, а если завести авто, то есть большая вероятность, что насос будет работать в холостую и сгорит.

На Лада Гранта тоже находим штуцер для замера давления, он расположен там же где и у ВАЗ 2110. Все операции проделываются также.

Как вариант можно применять следующий метод.

Шланг подключается уже описанными выше способами или напрямую к топливной рампе.

Находим реле топливного насоса и замыкаем на нем контакты. На 2112, 2111, 2110 реле находится внизу правее водителя.