Сегодня автомобили очень чувствительны к качеству бензина, а оно в наше время оставляет желать лучшего. В связи с этим большинство автовладельцев стараются заправлять автомобиль только у проверенных АЗС, имеющих распространённую сеть и пользующихся доверием. Но, увы, даже это не всегда может гарантировать вам то, что после одной такой заправки вам не придётся заниматься очисткой всей топливной системы. Поэтому бензин перед заправкой, по возможности, лучше всегда проверять самому. В этой статье мы расскажем вам о том, на каком бензине ездит фольксваген поло седан.
Смотрите также
Комментарии 51
Работал 12 лет в VW Читайте что лить на лючке бензобака. Из опыта- однозначно 95 После 13 года 95/98 Связано с поршнями. Даже если Вы думаете один и тот же мотор. Была даже Акция — авто по вину и до 14года- меняли поршня. Но VW- об этом не кричал и не писал. Если у Вас машина до 14года- проверьте её у официала по ВИНУ! Не исключаю- что они до сих пор могут поменять- БЕСПЛАТНО!( оплачиваете работу).
Две разные тачки, двиг один! У одного в книжке 92, у второго 98. чё за куйня?
Я не знаю конечно какие в Тюмени цены, и есть ли у вас Такси-ойл?
не парни, у нас насколько я знаю таких заправок такси-оил нет:)
Я раньше лил 95 и уровень не опускался ниже пол-бака никогда, но 2 месяца назад, после поездки за город приехал на лампочке с почти сухим баком. Думаю дай ка 98 залью, можете что хотите говорить, но разница ощутима, выше уже описывались все преимущества АИ-98, так что повторяться нет смысла. С того раза ни капли 95 у аполлона в баке не было!
ну спорить нет смысла, 98 лучше ощутимо, он он и дороже на порядок:)
На лукойле 95 экто- 34.35, на Газпроме GDrive 34.35, а на TAXIойле 98- 34.10руб, бензин отличный, как тебе такая разница, ОЩУТИМО?!
95 Fortis на Stat Oil)
все видели что но заправках на писано так АИ-95, на некоторых написано А-95 или А-92. дак вот АИ это показания иследовательского метода а вот А -95 это уже неможет быть потомучто А это механический метод и его никто не пишет и не делает. А-95 это примерно АИ-105 и это уже перибор или тупое незнатие или кидалово. недавно проверили часную заправку (какая то шарашка на краю города) дак актановые числа расходились примерно так 92 имел актан 92.8 такое чувство что го на глаз разбавляли.
надо будет обратить внимание, хотя я всегда только на газпроме заправляюсь
Исключительно 98-ой. 95-ый больше не заливаю. Разные там G-Drive, Pulsar и прочее тоже не заливаю. На лючке написано 98-ой. Значит надо лить 98-ой.
ну 98 это не кажется перебором?:)
Нет. Самое оно, учитывая качество нашего топлива и то, что его разбавляют, то скорее всего 98-ой — это чистый 95-ый.
Был бы у меня Passat какой нибудь я б может и заливал 98, но в поло не знаю… Хозяин барин
Ну 92-ой уж точно не подходит. Степень сжатия не та, чтобы лить 92-ой. У нас CFNA, 1.6L injector со степенью сжатия 10,5.
1. Если степень сжатия 12 и выше — заливать не ниже АИ-98. 2. Если степень сжатия 10,5 и до 12 — заливать не ниже АИ-95. Объем камеры сгорания с такой степенью сжатия сделан именно под это число. 92 как бы можно заливать, но не нужно, расход будет больше. 3. Если степень сжатия ниже 10 — заливать октановое число АИ-92. Экзотические АИ-102 и АИ-109 — от 14 и от 16 соответственно.
Просто я пробовал 92-ой, 95-ый и 98-ой.
На 92-ом чувствуется детонация и машина набирает скорость с низов как-будто у неё не 105 л.с. и не 1.6л объём. На 95-ом детонация не чувствуется, но машина всё ещё плохо набирает скорость. Но расход меньше, чем на 92-ом. На 98-ом детонации не слышно, двигатель работает тише, разгоняется уверенно, расход меньше. Так что мой выбор — 98-ой
