ВАЗ-2110 инжектор 8 клапанов: электросхема с описанием


Датчики связаны напрямую с блоком, который является вычислительным модулем. Электросхема ВАЗ включает герметичный бак. На карбюраторных и инжекторных двигателях обязательно нужно уделять внимание проводам, передающим высокое напряжение к свечам зажигания.


На ВАЗ инжектор 8 клапанов электросхема имеет именно такие особенности. ВАЗ 21099 Полная замена электропроводки. Как праздновали день кузовщика.


Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света. Только спустя некоторое время появились более современные инжекторные версии. Они необходимы для питания системы датчиков, электробензонасоса, бортового компьютера и прочих компонентов. Блок индикации бортовой системы контроля. Может отличаться только лишь модификация стартера.


В дальнейшем контроллером на основании исходившей от бортового компьютера информации принимается решение по положению и длительности открытия заслонки форсунок. Комбинация приборов. Как подключить моторную проводку от мозгов

Диагностика с помощью ODB-2 сканера

Общее техническое состояние автомобиля всегда можно проверить с помощью персонального диагностического автосканера. Из доступных на рынке вариантов советуем обратить внимание на сканер корейского производства Scan Tool Pro Black Edition. Данная модель отлично совместима с большинством отечественных и зарубежных автомобилей.

Особенностью устройства является комплексная диагностика авто. В отличие от аналогов данный автосканер способен диагностировать не только двигатель, а также ABS, коробку передач, трансмиссию, airbag, систему кондиционирования и т.д. Также устройство отлично подходит при использовании в качестве бортового компьютера: в режиме реального времени отображает скорость, обороты, показания со всех имеющихся датчиков, давление масла, температуру и многое другое.

Схема инжекторного ВАЗ 2110 16 клапанов

1 – блок-фара2 – датчик износа колодок передних тормозов3 – датчик включения электродвигателя вентилятора
4 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя5 – звуковой сигнал6 – генератор
7 – датчик уровня масла8 – блок управления электромагнитным клапаном карбюратора9 – контроллер отопителя
10 – выключатель клапана рециркуляции11 – лампа подсветки рычагов управления отопителем12 – коммутатор
13 – концевой выключатель карбюратора14 – датчик контрольной лампы давления масла15 – свечи зажигания
16 – электромагнитный клапан карбюратора17 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости18 – распределитель зажигания
19 – катушка зажигания20 – стартер21 – электродвигатель вентилятора отопителя
22 – дополнительный резистор электродвигателя отопителя23 – датчик скорости24 – выключатель света заднего хода
25 – микромоторедуктор привода заслонки отопителя26 – клапан рециркуляции27 – датчик уровня тормозной жидкости
28 – колодки для подключения электродвигателя омывателя заднего стекла29 – аккумуляторная батарея30 – электродвигатель омывателя ветрового стекла
31 – датчик уровня омывающей жидкости32 – датчик уровня охлаждающей жидкости33 – электродвигатель очистителя ветрового стекла
34 – монтажный блок35 – колодки для подключения жгута предупредительного света36 – переключатель наружного освещения
37 – комбинация приборов38 – выключатель заднего противотуманного света39 – контрольная лампа противотуманного света
40 – контрольная лампа обогрева заднего стекла41 – часы42 – выключатель обогрева заднего стекла
43 – подрулевой переключатель44 – колодка для переключения проводов при установке блок-фар другого типа45 – выключатель освещения приборов
46 – выключатель зажигания47 – колодки для подключения жгута проводов очистителей фар48 – розетка для переносной лампы
49 – плафон направленного света50 – выключатель сигнала торможения51 – плафон освещения салона
52 – блок бортовой системы контроля53 – датчик указателя уровня топлива54 – выключатель аварийной сигнализации
55 – датчик ремня безопасности водителя56 – прикуриватель57 – лампа подсветки пепельницы
58 – выключатель лампы освещения вещевого ящика59 – колодка для подключения бортового компьютера60 – лампа освещения вещевого ящика
61 – боковой указатель поворота62 – выключатель в стойке передней двери63 – выключатель в стойке задней двери
64 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза65 – фонарь освещения багажника66 – датчик температуры воздуха в салоне
67 – наружный задний фонарь68 – внутренний задний фонарь69 – фонарь освещения номерного знака
70 – колодка для подключения элемента обогрева заднего стекла71 – колодка для подключения дополнительного сигнала торможения

Условные обозначения

Для удобства обслуживания и монтажа электрические провода на схемах выполнены различными цветами, идентично проложенным в авто, чтобы можно было визуально определять их назначение.

Цвета для краткости указаны по первым буквам названия:

  1. Голубой – «Г»;
  2. Коричневый – «К»;
  3. Серый – «С»;
  4. Белый – «Б»;
  5. Оранжевый – «О»;
  6. Желтый – «Ж»;
  7. Черный – «Ч»;
  8. Зеленый – «З»;
  9. Розовый – «Р».


Благодаря цветам легко определить принадлежность повода той или иной цепи

Справочно: красный провод традиционно используется для подачи питания с плюсовой клеммы генератора или аккумуляторной батареи. Поэтому на всех схемах, которые содержит заводская инструкция, он обозначен буквой «П».

Статья Схема электропроводки ваз 21074 инжектор: разбираемся в тонкостях та же будет полезна.

Схема инжекторного ВАЗ 2110 8 клапанов

1 – блок-фара2 – датчики износа колодок передних тормозов3 – звуковой сигнал
4 – вентилятор системы охлаждения5 – выключатель света заднего хода6 – аккумуляторная батарея
7 – генератор8 – датчик контрольной лампы давления масла9 – датчик уровня масла
10 – свечи зажигания11 – форсунки12 – регулятор холостого хода
13 – колодки электронного блока управления14 – датчик положения дроссельной заслонки15 – датчик положения коленчатого вала
16 – модуль зажигания17 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости (для комбинации приборов)18 – стартер
19 – колодка диагностики20 – датчик температуры охлаждающей жидкости (для системы управления двигателем)21 – датчик скорости
22 – реле включения бензонасоса23, 35, 39 – плавкие предохранители24 – электробензонасос
25 – микромоторедуктор привода заслонки отопителя26 – клапан рециркуляции27 – вентилятор отопителя
28 – насос омывателя ветрового стекла29 – датчик уровня омывающей жидкости30 – датчик уровня тормозной жидкости
31 – датчик уровня охлаждающей жидкости32 – моторедуктор стеклоочистителя33 – дополнительный резистор вентилятора отопителя
34 – реле включения питания системы впрыска36 – клапан продувки адсорбера37 – датчик массового расхода воздуха
38 – реле включения вентилятора системы охлаждения40 – переключатель наружного освещения41 – датчик детонации ВАЗ-2110 инжектор
42 – датчик концентрации кислорода (подогреваемый лямбда-зонд) 42* – СО-потенциометр (ставится на машинах, эксплуатируемых на этилированном бензине; в этом случае датчик концентрации кислорода не устанавливается)43 – контрольная лампа противотуманного света44 – контрольная лампа обогрева заднего стекла
45 – выключатель противотуманного света46 – выключатель обогрева заднего стекла47 – комбинация приборов
48 – монтажный блок49 – датчик уровня топлива50 – выключатель зажигания
51 – регулятор яркости подсветки приборов52 – подрулевой переключатель53 – лампа подсветки рычагов управления отопителем
54 – выключатель аварийной сигнализации55 – электронный блок управления отопителем;56 – выключатель клапана рециркуляции
57 – блок индикации бортовой системы контроля58 – боковые указатели поворота59 – датчик температуры для системы отопления
60 – плафон освещения салона61 – передний плафон освещения салона62 – розетка для переносной лампы
63 – электронные часы64 – выключатели в стойках передних дверей65 – выключатели в стойках задних дверей
66 – лампа освещения вещевого ящика67 – выключатель освещения вещевого ящика68 – прикуриватель
69 – лампа освещения пепельницы70 – выключатель стоп-сигнала71 – элемент обогрева заднего стекла
72 – наружные задние фонари73 – внутренние задние фонари74 – лампы освещения номерного знака
75 – лампа освещения багажника

Система обогрева сидений и заднего стекла

Эти две системы очень похожи друг на друга, так как состоят из одинаковых компонентов:

  1. Плавкий предохранитель для защиты цепи.
  2. Электромагнитное реле для коммутации силовой цепи.
  3. Кнопка включения с подсветкой.
  4. Жгуты проводов.
  5. Нагревательные элементы.

Обязательно необходимо использовать электромагнитные реле. Они имеются в электросхеме подогрева сидений ВАЗ-2110. С их помощью можно избавиться от коммутации кнопкой высоких токов.

В результате этого кнопкой на приборной панели происходит переключение только лишь слаботочных цепей управления обмотками электромагнитного реле. Аналогичная конструкция и у обогревателя заднего стекла. Если в автомобиле имеется подогрев зеркал заднего вида, то используется подобная схема.

Детальные схемы важных узлов автомобиля ваз 2110

Если вам необходима точная схема какого либо узла вашего автомобиля, в таком случае рекомендую ознакомиться с этими схемами.

Схема соединений системы генератора

1 – аккумуляторная батарея2 – генератор3 – монтажный блок
4 – выключатель зажигания5 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи, расположенная в комбинации приборов

Соединение стартера ваз 2110

1 – аккумуляторная батарея2 – генератор3 – стартер
4 – выключатель зажигания

Схема системы зажигания на ВАЗ 2110

1 – аккумуляторная батарея2 – выключатель зажигания3 – реле зажигания
4 – свечи зажигания5 – модуль зажигания6 – контроллер
7 – датчик положения коленчатого вала8 – задающий дискА – устройства согласования

Схема бесконтактной системы зажигания

1 – катушка зажигания2 – датчик-распределитель зажигания3 – свечи зажигания
4 – коммутатор5 – выключатель зажигания

Включение очистителя и омывателя заднего стекла

1 – электродвигатель омывателя2 – монтажный блок3 – выключатель зажигания
4 – переключатель очистителя и омывателя заднего стекла5 – моторедуктор очистителя заднего стеклаК6 – дополнительное реле
А – к источникам питанияВ – порядок условной нумерации штекеров в колодке моторедуктора

Схема системы автоматического управления отопителем

1 – электродвигатель вентилятора2 – дополнительный резистор3 – контроллер
4 – монтажный блок5 – выключатель зажигания6 – датчик температуры воздуха в салоне
7 – выключатель рециркуляции8 – клапан рециркуляции9 – микромоторедуктор привода заслонки отопителя
А – к выключателю освещения приборовВ – к источникам питания

Распространенные неисправности и варианты их устранения

Какие неполадки могут произойти в работе электроцепи:

  1. Короткое замыкание. На практике такие неполадки обусловлены повреждением проводов или пробоем изоляции.
  2. Обрыв проводки. Проблемы такого плана решаются путем замены поврежденных цепей. Если повреждение незначительное, то дефектное место можно обмотать несколькими слоями изоленты.
  3. Плохой контакт оборудования с электросетью авто. При таких проблемах сразу же следует проверить качество подключения, то есть убедиться в том, что контакт на разъеме неработоспособный. Есть вероятность, неисправность удастся «победить» путем отключения и подключения разъема.
  4. Скачки напряжения в сети. Неисправности такого плана могут быть связаны с использованием более мощных, чем позволяет бортовая сеть, потребителей энергии. Самой частой ошибкой является использование разветвителя в прикуривателе. Гнездо прикуривателя рассчитано на определенную мощность. Поэтому когда водитель пытается подключить к этому разъему несколько потребителей энергии, это может спровоцировать как перегорание предохранителя, так и скачок напряжения.
  5. Поломка предохранительного устройства. Сам по себе предохранительный элемент используется для защиты оборудования, но время от времени эти детали перегорают из-за износа. Если перегорание случается систематически, то нужно искать проблему в проводке.
  6. Неполадки в работе системы зажигания, в частности, речь идет о высоковольтных проводах. Такая проблема случается нечасто, но если она все-таки происходит, ее поиск может занять много времени. Дело в том, что симптомы повреждения высоковольтных проводов схожи с признаками выхода из строя свечей зажигания. Силовой агрегат начинает троить во время движения, ухудшается его мощность, запуск может быть затрудненным. Поэтому при появлении таких симптомов следует произвести диагностику высоковольтных кабелей. В них может быть повреждена изоляция (автор видео Евгений Чурилов).

Как быть, если электрическое оборудование в машине перестает работать? Для начала нужно проверить наличие напряжения в электроцепи.

Для диагностики потребуется вольтметр, процедура проверки выполняется так:

  1. Сначала тестер следует настроить в режим вольтметра.
  2. Один из выводов тестера нужно подсоединить к минусовой клемме АКБ либо кузову своей «десятки». Удостоверьтесь в том, что контакт на кузове хороший.
  3. Другой щуп тестера соединяется с подающим проводом в диагностируемой электроцепи. Конечно же, перед этим его следует отсоединить выходов оборудования.
  4. Если в итоге на экране тестера появились цифры, это свидетельствует о том, что напряжение на данном участке цепи имеется и проводка в ней рабочая. Аналогичные действия выполняются с другими электроцепями.

Как найти короткое замыкание:

  1. Сначала из гнезда предохранительного блока удаляется сам предохранитель, который отвечает за диагностируемую цепь.
  2. Тестер следует перевести в режим вольтметра один его щуп устанавливается в гнездо предохранителя. Учтите, при этом все электрооборудование в данной цепи следует отключить.
  3. Попробуйте немного пошевелить провод если в этот момент на дисплее тестера стали появляться значения, это говорит о том, что вы нашли цепь с коротким замыканием.

Рейтинг
( 2 оценки, среднее 4.5 из 5 )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Для любых предложений по сайту: [email protected]