Electronic Power Control, или проще ЕРС – это электронное управление мощностью мотора. Сама по себе эта система не существует, она работает в комплексе с другими системами. Все вместе они оптимизируют работу двигателя.
Преимущество автомобилей с системой ЕРС:
- Экономия топлива. Машины с установленной системой имеют средний расход топлива.
- У системы есть функция регулировки. Автовладелец может самостоятельно регулировать чувствительность датчиков, под свои требования, через специальную программу на ноутбуке.
- Компактность и эргономичность. Система довольно компактна, её можно установить на любую машину.
На сегодняшний день систему ЕРС устанавливают на машинах марки Фольксваген, Шкода, Мерседес и Ауди.
Что такое система epc в машине
К сожалению, или к счастью, но не все автопроизводители снабжают ею авто. Система ЕРС установлена на машинах концерна VAG и Мерседес. С того момента, как они начали снабжаться электронно-дроссельными заслонками, появилось понятие Electronic Power Control. Это электронное управление мощностью мотора, которое в комплексе с другими системами помогает оптимизировать работу двигателя. Если вы еще не знаете о ЕРС Audi что это, то сейчас самое подходящее время познакомиться с нею.
Если загорелась лампа EPC – проверьте датчик педали тормоза – “лягушку”Если рассматривать ее с чисто физической стороны, то как система она не существует, ведь контрольная лампа сигнализирует о неисправностях, влияющих непосредственно на контроль тяги. Нередко контрольная лампа загорается из-за отказа датчика педали тормоза.
Безопасно ли ездить с таким индикатором
Учитывая, что контрольная лампа может гореть даже от банального перегорания лампочки или реле, то в каких-то случаях можно ездить и не беспокоиться. Например, неисправный датчик дождя для многих не станет весомым поводом обращаться в сервис и платить от 1000 руб. за диагностику.
Другое дело, если вместе с EPC загорается лампа «Check Engine» и отсутствует «драйв» двигателя. В этом случае тянуть с диагностикой нельзя. В противном случае в ближайшие 100 км не избежать серьезных механических повреждений (замены поршневой, ГРМ и пр.).
Почему горит лампа check engine? на это есть несколько причин:
- Проблемы, связанные со свечами зажигания. У polo sedan замена свечей происходит — каждые 60 тыс. км.
- Заправка машины горючим низкого качества. Заливайтесь на проверенных заправках, использование некачественного бензина приводит к быстрому засорению сеточки бензонасоса и топливного фильтра. Присадки, которыми разбавлен некачественный бензин, разрушают металл и приводят к сильному перегреву двигателя.
- Загорание лампы в движении говорит о том, что пора заняться проверкой уровня масла. Замена топливного масла на polo sedan согласно сервисной книжки — каждые 15 тыс. км.
- Нужна проверка моторного отсека. В сервисе вам помогут.
- Поломка лямбда-зонда. Лямбда-зонд это датчик кислорода подаваемого в двигатель. Большинство авто имеют 2-4 датчика. Узнать какой сломался, вам поможет автомобильный сканер ошибок, если у вас такой есть.
- Поломка катализатора. Систему выпуска отработавших газов на polo sedan необходимо проверять каждые 15 тыс. км
- Необходимость в прочистке форсунок. В сервис, проверка каждые 30 тыс. км
- Необходимость проверки топливного фильтра. Замена топливного фильтра на polo sedan— каждые 60 тыс. км.
- Необходимость замены топливного насоса. Замена топливного насоса на polo sedan — каждые 60 тыс. км.
Про Volkswagen: На поло загорелся неисправность двигателя
Загорелся EPC 1.4 125 л.с. после проезда 3-5 км по кочкам
Quark
Завсегдатай
Отправлено с моего ZB602KL через Tapatalk
Cosagen
Заинтересовавшийся
ovtonkonog
Завсегдатай
srg.fan
Постоялец
Что имеется ввиду под постоянно — загорелась EPC горит при перезапуске двигателя продолжает гореть?
Добавлено через 47 секунд
Cosagen
Заинтересовавшийся
Да, это к любым критическим ошибкам относится. Если что-то у вас моргнуло, никак не проявилось, больше не появляется, не забивайте себе голову. Ошибка записалась, официалы, скорее всего, ее просто сотрут и вам об этом даже не скажут. На очередном ТО укажите на это, если вас беспокоит, поинтересуйтесь.
Вы купили хороший надежный автомобиль, наслаждайтесь им (тысяч сто точно
)
srg.fan
Постоялец
srg.fan
, Вот ты дотошный. ЕPC у тебя моргнуло так как была зафиксирована нелогичная характеру движения частота вращения колес, такое возможно когда колесо огибает большую неровность или свободно вращается при кратковременном отрыве от поверхности дороги от прыжка или вывешивания. Вполне вероятно если сразу прочитать ошибку она будет типа: сбой сигнала частоты вращения одного из колес. Алгоритм блока управления зажигает пиктограммму когда нелогичный сигнал частоты вращения повторяется в рамках одного ездового цикла (до перезапуска ).
srg.fan
Постоялец
Quark
Завсегдатай
Так же было, после перезапуска пропало, за 20 тысяч не повторилось. Дилер развел руками
Отправлено с моего ZB602KL через Tapatalk
srg.fan
Постоялец
Quark
Завсегдатай
Отправлено с моего ZB602KL через Tapatalk
srg.fan
Постоялец
Quark
Завсегдатай
Отправлено с моего ZB602KL через Tapatalk
srg.fan
Постоялец
1.4 125л.с. Ошибка EPC-Регулятор давления наддува механическая неисправность
Добрый день! Тигуан 1.4 125 л.с. МКПП. За 2 недели 2 раза вылезла ошибка EPC. Лечилось перезапуском двигателя. Авто новый — пробег меньше 2 тыс. км. Диагностика показала след. ошибки (при необходимости могу выложить прочие параметры Температура воздуха на впуске, Ambient air pressure, Напряжение клеммы, Регулятор давления наддува и т.п.)
Что можете сказать — на сколько критично? 3 Найдены неисправности: 18948 —
Регулир.давл.наддува P0299 00 [096] — выход из диапазона регулиров.(меньше нижн.предела)
Непостоянно — Не подтверждено — протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Биты состояния: 00000001 Приоритетность: 2 Счётчик возникновения ошибки: 1 Пробег: 793 km Дата: 2022.04.28 Время: 16:30:01 .
Фольксваген polo почему загорелся check engine
Загорелся «чек», что делать? Во-первых, это всегда отмечают опытные диагносты специализированного автосервиса «ПИК», не нужно паниковать. Индикация неправильной работы двигателя – еще не означает крупную поломку. И готовиться к дорогостоящему ремонту не следует. Нужно обратиться в специализированный сервисный центр.
«Чек» загорается по разным причинам. Например, пропуски зажигания, возможно, что дело обойдется банальной заменой свечей. Есть проблемы и похуже, например, нарушены фазы газораспределения или приказали долго жить топливные форсунки. Гадать не стоит. Диагност специализированного автосервиса «ПИК» подключает к Фольксвагену POLO сканер.
Epc volkswagen polo
Electronic Power Control, или проще ЕРС – это электронное управление мощностью мотора. Сама по себе эта система не существует, она работает в комплексе с другими системами. Все вместе они оптимизируют работу двигателя. Преимущество автомобилей с системой ЕРС:
- Экономия топлива. Машины с установленной системой имеют средний расход топлива.
- У системы есть функция регулировки. Автовладелец может самостоятельно регулировать чувствительность датчиков, под свои требования, через специальную программу на ноутбуке.
- Компактность и эргономичность. Система довольно компактна, её можно установить на любую машину.
На сегодняшний день систему ЕРС устанавливают на машинах марки Фольксваген, Шкода, Мерседес и Ауди.
FAMILYSERVICE › Блог › Полезная статья про EPC для владельцев VAG
EPC – что это такое в машине?
Одним из бесспорных преимуществ введения в конструкцию автомобиля максимального количества электронных блоков является простота самодиагностики – о большинстве неисправностей автомобиль может сообщить водителю сразу в момент появления. Но, конечно, превращать панель приборов в подобие кабины самолета никто не будет – а в ряде случаев об этом приходится жалеть, пытаясь расшифровать своими силами значение загоревшихся на приборной панели индикаторов. Пожалуй, самым запутанным для водителя остается индикатор EPC, что доказывает даже выдача поисковых систем: по этой аббревиатуре выдаются ссылки на множество форумов, посвященных обсуждению одного и того же вопроса: «EPC – что это такое в машине?». Что ж, попробуем разобраться.
Epc фольксваген поло седан
Фольксваген POLO Горит чек. В специализированный автосервис «Победа» обратился владелец Фольксвагена POLO. «Чек» загорается по разным причинам.
Это производство VW или нет? Заменил клапан и все прошло! Искать только в заголовках. Марелли, жаль поменять их нельхя местами хотя может и можно, но надо знать, какие сигналы с нее идут на ЭБУ, или если ли они вообще, может получится свапнуть другую ДЗ на CFNA мотор У меня погляди в БЖ, дроссельной заслонки не мождет придти конец-так как там нечему ломаться вообще!
Eрс на приборной панели фольксваген
Одним из главных преимуществ автомобильной электроники является возможность самодиагностики транспортного средства.
Про Volkswagen: Купить Volkswagen Polo в Екатеринбурге
С помощью специальных систем и программного обеспечения машина сообщает водителю о возникающих неисправностях намного раньше, чем их мог бы заметить человек. При этом на приборной панели не отображается полная информация – обычно загораются только индикаторы.
Для того чтобы узнать, какая именно проблема стала причиной включения лампочки, требуется провести дальнейшую диагностику, подключая к автомобилю ноутбук.
Что показывает финансовый показатель EPS – формула, примеры расчета
Прибыль на акцию — важнейший фактор, определяющий инвестиционную привлекательность компании. Одним из ключевых показателей чистой прибыли является прибыль на акцию. В этой статье мы рассмотрим, что такое индикатор EPS и особенности его расчета.
Что такое EPS
EPS (от английского «Earning per share», перевод — «Earning per share») — это финансовый коэффициент, отражающий отношение чистой прибыли компании к количеству акций.
EPS довольно популярна при сравнении привлекательности инвестиций компаний на фондовом рынке. Часто это ключевой фундамент инвестиционных стратегий.
Дополнительная информация о компонентах формулы:
- Чистая прибыль равна одноименной мере в отчете (Чистая прибыль). В некоторых вариантах EPS, например, на взвешенной основе, дивиденды по привилегированным акциям вычитаются из прибыли.
- При расчете среднего количества обыкновенных акций учитываются все изменения, произошедшие за указанный период.
Таким образом, EPS показывает, сколько прибыли приходится на акцию, а показатель может быть отрицательным. В последнем случае это будет уже не прибыль, а убыток на акцию.
Помимо классического индикатора, есть несколько доработок расчета EPS с использованием дополнительных данных в формуле. Обращаем внимание на несколько вариаций коэффициента:
- Базовая (первичная прибыль на акцию) — при расчете среднего количества акций включает не только все акции, находящиеся в обращении в течение календарного года, но и дополнительные акции, которые были выплачены в виде дивидендов.
- Форвардная прибыль на акцию: в расчетах используется чистая прибыль, ожидаемая финансовыми аналитиками.
- Взвешенный — как уже упоминалось, подразумевает вычет дивидендов по привилегированным акциям из прибыли.
- Разводненный (от англ. «Diluted» — «уменьшенный») — учитывает изменение количества акций за счет конвертации различных ценных бумаг. Например, облигации можно конвертировать.
Общее количество обыкновенных акций может считаться как первичной (первичная прибыль на акцию), так и разводненной (разводненная прибыль на акцию). В первичный номер входят те акции, которые уже были выпущены, в настоящее время находятся на рынке и могут быть выкуплены или проданы.
Разводненная прибыль на акцию: это разводненная прибыль по акциям, это более трудоемкий расчет, который учитывает не только обыкновенные акции, но и любую другую конвертируемую ценную бумагу. Разводненная прибыль на акцию — одна из самых точных и консервативных оценок.
В этой формуле значение знаменателя также может периодически меняться, но часто для облегчения выполнения расчетов данные, представленные в отчетах компаний, берутся в формах 10Q и 10K. Главные исполнительные директора обязаны сообщать текущие данные как о первичной, так и о разводненной прибыли.
Различные типы EPS помогают подобрать наиболее правильный и точный коэффициент для анализа конкретной ситуации.
Пример расчёта EPS
Для наглядности, давайте посчитаем прибыль на акцию Apple. Сразу отметим, что для американского рынка можно получить рассчитанную на сервисе Morningstar EPS во вкладке Financials:
Чтобы рассчитать показатель вручную, нам нужно посмотреть годовой отчет Apple и найти информацию о прибыли (чистой прибыли). Эти данные на одну строку выше, чем EPS.
Распространенные ошибки
Коды и их расшифровки будут одинаков для всех автомобилей Volkswagen, хоть Поло хоть Седан.
Самые распространенные ошибки:
Климатконтроль | |
Ошибки 510, 511 | это неисправности датчиков температуры в центральном и соответственно в ножном отделении. |
Ошибки 311,313 | проблемы с датчиком температуры в панеле или в канале воздухопритока. |
Двигатель | |
Р0016 | говорит, что валы двигателя расположены неверно относительно друг-друга. |
датчик давления масла или его проводка находятся в неисправности. | |
Р2002 | свидетельствует, что сажевый фильтр пришел в негодность |
Электропроводка | |
U111300 | ошибка, которая возникает при неполадке в проводке. |
неисправность контактов отвечающих за подушки безопасности. | |
возникает при одновременной большой электрической нагрузке, чаще всего в пробках. Что делать, когда она возникает? Перезапустить двигатель, снизить нагрузку на сеть. Затем стоит проверить заряд аккумулятора и всю его проводку. Если ошибка выскакивает систематично, скорее всего, потребуется замена аккумуляторной батареи. |
Про Volkswagen: Замена ремня ГРМ Volkswagen Tiguan
О видах кодов
Обозначение ошибок говорит о появлении проблем с подушками безопасности, сажевым фильтрующим приспособлением, измерителей распред- или коленвала, с поворотными датчиками. Кодировка подобного ряда подтверждает сбои системы питания. Для беспокойства нет оснований при виде загоревшейся лампочки при запуске зажигания. В этом положении электронное устройство стабилизации срабатывает с целью показать свое рабочее состояние. Стабильное горение лампы – тут уж приходится невольно задуматься о «недугах». Периодическое включение/выключение доказывает перебои с контактами.
Специальные программы
Из всех существующих программ для диагностики автомобилей, более всего распространенны:
- Вася Диагност. Это русскоязычная программа, которая подойдет для всех операционных систем. Работает со всеми разъемами и шнурами.
- VCDS оригинальная версия программы «Вася Диагност». Работает только со специализированным шнуром.
- VAG EEPROM Programmer узконаправленная программа, с небольшим набором опций.
- VAG K CAN усовершенствованная версия предыдущей программы.
- VDS-PRO программа работающая только с MS-DOS. Работает от специального шнура.
Это небольшой перечень общих диагностических программ. Помимо них есть программы, которые диагностируют узкую область – электрику, трансмиссию, и т.п. Такие программы делают детальный анализ и отличаются высокой точностью.
Volkswagen Polo Sedan » Бортжурнал » Загорелись EPC и Чек на приборки. Причина была самая простая при температуре на улице да, у тебя заслонка попроще! на поло седане стоит магнетти марелли, выходит из строя очень часто и. Клуб Volkswagen Поло седан. EPS тухнет, а чек на мгновение тухнет и снова горит Нажмите, чтобы раскрыть.
Особенности самодиагностики моделей VW
На панели автомобилей марки Volkswagen при появлении проблем загорается индикатор EPC (Electronic Power Control). Диагностика позволяет получить код ошибки, который следует сравнить с табличным значением, выявив неисправность и приняв решение по поводу её исправления. Сделать это своевременно, восстановив работоспособность авто до того как проблема привела к более серьёзным последствиям, позволяет обращение в автосервис сразу же после того как загорелась лампа.
При наличии соответствующего программного обеспечения можно попытаться выполнить расшифровку самостоятельно. Для этого понадобится ноутбук, специальный адаптер и программа. Обычно программное обеспечение поставляется вместе с самим комплектом.