Модификации монтажных блоков и предохранители ВАЗ 2112 за время выпуска модели не раз менялись. Радикальные новшества внесли только с 2002 года после появления инжектора на 16 клапанов.
В 2006 году в салоне был только один блок, а в 2007-ом к нему добавился консольный. Случилось это благодаря изменению щитка и коробки передач, добавлению европанели. Крышка основного блока стала откидной, что упростило доступ к плавким элементам. Сохранились отдельные вставки вне монтажных блоков, например, под тормозной колодкой.
Схема предохранителей ВАЗ 2112
С мотором на 8 клапанов и 16 оснащен основным монтажным блоком, а с 2008-го добавился дополнительный консольник. Схема с маркировкой элементов нанесена с левой стороны крышки основного блока и размещены ниже.
Обозначения всех элементов представлены далее. В таблице можно найти расшифровку.
Предохранители | Мощность, А | Что защищает |
F1 | 5 | Лампы включения освещения номерного знака, приборов, габаритного света, багажника, левого борта. |
F2 | 7,5 | Ближний свет |
F3 | 10 | Дальний |
F4 | 10 | ПТФ |
F5 | 30 | Стеклоподъемники дверей |
F6 | 15 | Переносная лампа (розетка) |
F7 | 20 | Вентилятор охлаждения двигателя. Звуковой сигнал. |
F8 | 20 | Элемент обогрева заднего стекла. Реле включения обогрева заднего стекла. |
F9 | 20 | Клапан рециркуляции. Очистители, омыватели ветрового стекла и фар (предохранитель дворников). Реле включения обогрева заднего стекла. |
F10 | 20 | Резервный |
F11 | 5 | Лампы габаритного света правого борта |
F12 | 7,5 | Ближний слева |
F13 | 10 | Дальний слева. Контрольная лампа включения |
F14 | 10 | Левая ПТФ |
F15 | 20 | Электрообогрев сидений. Блокировка замка багажника |
F16 | 10 | Поворотники и аварийка. |
F17 | 7,5 | Освещение салона. Выключатель зажигания. Стоп-сигнала. Часы. |
F18 | 25 | Освещение вещевого ящика. Контроллер отопителя. Предохранитель прикуривателя. |
F19 | 10 | Блокировка замков дверей. Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритов. Указатели поворота. Свет заднего хода. Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов. Часы. |
F20 | 7,5 | Лампы задних противотуманок. |
Реле
- K1 — контроль исправности ламп;
- K2 — очиститель ветрового стекла;
- KЗ — указатели поворота и аварийка;
- K4 — включение ближний свет;
- K5 — дальний свет;
- K6 — дополнительное реле;
- K7 — обогрев заднего стекла;
- K8 — задних ПТФ.
Предохранитель и реле стартера
Установлены на самом устройстве между двигателем и радиатором вентилятора. В случае появления признаков неисправности лучше не временить с заменой элемента и поставить новое реле.
Предохранитель и реле бензонасоса
Находится в дополнительном монтажнике салона — №3. Отвечает за топливный насос реле № 5.
Реле и предохранитель на прикуриватель
№ F18 рассчитан на 25 Ампер.
Печка
За защиту работы электроцепи моторчика отопителя отвечает элемент F18 на 25 А.
Поворотники
Элементы промаркированы как F19 и рассчитаны на 10 Ампер.
Стоп-сигналы
Расположены в главном блоке — № F17. Его мощность — 7,5 А.
Где находится предохранитель сигнализации
№ F16 и номиналом 10 А.
Вентилятор охлаждения
За его защиту ответственен элемент F7 мощностью 20 Ампер.
Какой предохранитель идет на магнитолу
Это F4 номиналом 20 А.
Стеклоподъемники
F5 на 30 А.
Предохранитель и реле центрального замка ВАЗ 2112: где находится
Их можно найти в отдельной коробке за основным монтажным блоком.
Зажигание
Главное реле находится в дополнительном блоке салона, там его номером 6.
Задний ход
За лампы ответственен F19 номиналом 10 Ампер.
Туманки
Защищены тремя вставками: правая — F4, левая — F14, а задние — F20. Мощность всех ПТФ равна 10 Ампер. В случае тюнинга может понадобится замена на новые вместе с противотуманками. Подключение происходит через переключатель К8.
Реле контроля исправности ламп
Промаркировано как К1 в основном блоке ВАЗ 2112.
Тормоз
Установлено под педалью тормоза.
Реле и предохранитель на форсунки
Отвечает дополнительный элемент F3 на 15 Ампер.
Предохранитель на свет в салоне
За безопасную работу лампы освещения салона ВАЗ 2112 отвечает элемент F17 мощностью 7,5 А.
Подсветка номера
Отвечает F1 номиналом 5 Ампер.
Генератор
Трехуровневое реле регулятор напряжения находится на устройстве. Заводской элемент лучше заменить на новый, поскольку трехуровневая регулировка напряжения часто приводит к короткому замыканию.
Обогрев заднего стекла
За включение отвечает реле К7. Защищает электроцепь F8 номиналом 20 Ампер.
Обогрев сидений
Его защищает вставка F15 на 20 Ампер.
Реле стеклоочистителя
Это К2 и без его стабильной работы не будет подачи омывайки на лобовое стекло, и дворники не смогут выполнять свою работу.
Зарядка
Расположили рядом с прибором — один из немногих элементов такого рода под капотом авто.
Ближний и дальний свет ВАЗ 2112
Защищен предохранителями F2 и F12 (левая и правая фары), а дальний — F3 и F13 (левый и правый). В первом номинал 7,5 А, а во втором — 10 А.
Предохранитель на приборную панель ВАЗ 2112
Расположен в жгуте проводов, ведущих к панели приборов от аккумулятора.
Габариты
Отвечают 2 плавких элемента — F1 и F11, левый и правый. Мощность обоих равна 5 Амперам. Заводские предохранители требуют замены из-за того, что габариты часто сгорают в связи с их неполадками.
Подогрев сидений
Его защищает элемент, промаркированный, как F15 на 20 Ампер.
Предохранитель спидометра ВАЗ 2112: где стоит
Его нет.
Открытие багажника
Это Ф1 и рассчитан на 5 А.
Предохранитель F6
Отвечает за защиту от перегорания розетки авто. Его номинал 15 Амперам.
ВАЗ 2112: перегорает предохранитель F17
Чаще всего этот элемент, отвечающий за освещение салона, выходит из строя из-за неисправности аккумулятора. Его мощность 7,5 А.
Предохранитель F19
Отвечает за защиту стоп-сигнала, фары заднего хода и габаритов.
Реле К1
Элемент исправности ламп, которое в старых модификациях заменяет перемычка.
Реле К6
Это резервный элемент.
Датчик скорости
Расположен на жгуте проводов, ведущих к прибору.
Расположение
Монтажный блок реле и предохранителей расположен с левой стороны от рулевой колонки в панели приборов.
Типы монтажных блоков
Блок 2110-3722010
Блок 2110-3722010-01
Блок 2110-3722010-08
Устройство
Деталь выглядит как небольшая квадратная коробочка с четырьмя разъемами. Она состоит из якоря в корпусе, содержащего электромагнит с обмоткой. Его работу обеспечивают электрические контакты и возвратные пружины.
Электромагнит представлен двумя независимыми катушками с удерживающей и втягивающей независимыми деталями. Первое из устройств состыковано с корпусом и присоединяется к вводу управления. Втягивающая катушка идет на клемму управления и сообщается с электромотором стартера.
Осмотр проводки прикуривателя
Если после замены защитный элемент снова перегорел, то следует искать причину в другом месте. Она кроется не в предохранителе прикуривателя ВАЗ, а в неисправной проводке.
При солидном возрасте автомобиля или вследствие неграмотных манипуляций с электрикой, провода могут коротнуть и выгореть или в самой цепи возникнет обрыв, срабатывает предохранитель прикуривателя. Желательно осмотреть кабели на предмет заломов или потертостей. Диагностировать эту поломку следует при помощи мультитестера. Провода, приходящие к прикуривателю прозваниваются на предмет сопротивления. Если нет питания, то один из кабелей оборван.
Для ремонта прикуривателя на ВАЗ потребуется паяльник с канифолью и оловом, исправные кабели и изоляционная лента.
Особенности строения
Такое устройство, как стартер, водители между собой называют пускателем, так как он помогает выполнить запуск машины. Он практически ничем не отличается от подобных механизмов. Однако если требуется приобрести реле стартера на ВАЗ-2112, то нужно снять деталь с автомобиля и взять с собой магазин. Этот элемент отличается от подобных по размеру. Можно приобрести прибор от моделей ВАЗ-2111 или 2110, так как он полностью идентичен.
На двенадцатой модели «Жигулей» установленный стартер имеет скромные размеры. Однако это небольшое устройство очень функционально. В технической документации описано, чем отличается строение механизма и где находится реле стартера ВАЗ-2112. На фото можно рассмотреть основные и дополнительные блоки.
На этих автомобилях устанавливали инжекторные силовые агрегаты, имеющие по 16 клапанов. Чтобы не возникали перепады электротока, применяется реле. Когда включается электрическая схема, это устройство пропускает ток, постепенно выравнивая напряжение до величины 80-340 ампер. Такой разброс показателей объясняется тем, что первый параметр реле выдает в состоянии покоя, а второй — в рабочем режиме. Как только транспортное средство останавливается, эта цепь размыкается и происходит отключение схемы.
Таблица внешних соединений и разъемов монтажного блока ВАЗ-2110 .
Колодка | № | Цвет | Электрические цепи |
Ш1 | 1 | ЖЧ | противотуманная фара (левая) |
2 | ГП | двигатель блокировки замка багажника, подогрев сидений | |
3 | Р | реле блокировки дверей | |
4 | О | реле электростеклоподъемников | |
5 | ЖП | реле противотуманных фар | |
6 | Ж | противотуманная фара (правая) | |
7 | ГЧ | реле электростеклоподъемников | |
8 | — | резерв | |
Ш2 | 1 | — | резерв |
2 | — | резерв | |
3 | — | резерв | |
4 | Ч | масса ” — “ | |
5 | ЖП | габарит (левый задний) | |
6 | БЧ | переключатель наружного освещения | |
7 | — | резерв | |
8 | ЖЧ | лампы освещения номерного знака, выкл. освещения приборов | |
9 | КП | габарит (правый задний) | |
10 | К | габарит (правый) | |
11 | ЖГ | эл. двигатель очистителя ветрового стекла, переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла. | |
12 | З | переключатель наружного освещения | |
13 | ОБ | выключатель противотуманных фар | |
14 | ЧП | выключатель аварийной сигнализации | |
15 | — | резерв | |
16 | ГП | замок зажигания (кл. 15), подрулевой переключатель | |
17 | Р | переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла | |
18 | СП | подрулевой переключатель света фар | |
19 | — | резерв | |
20 | — | резерв | |
21 | Ж | габарит (левый) | |
Ш3 | 1 | СЧ | ближний свет (левый фонарь) |
2 | — | резерв | |
3 | С | ближний свет (правый фонарь) | |
4 | Р | генератор (кл. 30) | |
5 | К | генератор (кл. 30) | |
6 | К | генератор (кл. 30) | |
Ш4 | 1 | ПЗ | бортовая система индикации |
2 | ГО | выключатель аварийной сигнализации | |
3 | ПЧ | выключатель аварийной сигнализации | |
4 | Ч | масса ” — “ | |
5 | ПГ | штекер переносной лампы | |
6 | ЗП | выключатель обогрева заднего стекла, лампа обогрева заднего стекла | |
7 | — | резерв | |
8 | — | резерв | |
9 | — | резерв | |
10 | ЖЗ | подрулевой переключатель омывателя и очистителя ветрового стекла | |
11 | Б | эл. двигатель очистителя ветрового стекла | |
12 | ЧБ | подрулевой переключатель омывателя и очистителя ветрового стекла | |
13 | ГБ | подрулевой переключатель, лампа замка зажигания | |
14 | БП | лампы стоп- сигналов, часы, лампа освещения салона | |
15 | П | фонари стоп-сигналов | |
16 | РП | выкл. стоп-сигналов | |
17 | О | генератор (кл.30) | |
Ш5 | 1 | ЗЧ | дальний свет (левый фонарь) |
2 | СП | элемент обогрева заднего стекла | |
3 | Г | контроллер отопителя, лампа освещения вещевого ящика | |
4 | З | дальний свет (правый фонарь) | |
5 | ЖГ | Двигатель очистителя ветрового стекла, клапан рециркуляции САУО | |
6 | ПБ | эл. вентилятор охлаждения, звуковой сигнал |
Видео с причинами выхода из строя предохранителя
Есть дополнительные неисправности, из-за которых устройство может поломаться. К ним относятся.
- Плохие контакты. Со временем или от интенсивного использования соединение внутри прикуривателя может нарушаться. Неправильное подключение девайсов приводит к разбалтыванию гнезда и плохому контакту. Это лечится подгибанием металлических усиков на патроне или перепайкой.
- С возрастом на прикуривателе появляются окислы или ржавчина, что плохо сказывается на его работе. Исправить ситуацию можно, обработав контактные места надфилем. Необходимо зачистить их и удалить все следы коррозии на прикуривателе. Еще одной неисправностью прикуривателя на ВАЗ становится перегоревшая нихромовая спираль. Здесь рекомендована замена прибора.
Из-за этих факторов защитный элемент тоже способен перегореть. Видео, расположенное ниже, поможет разобраться, где находится предохранитель, как провести ремонт прикуривателя ВАЗ 2110.
Краткая справка
Предохранитель автомобильного стеклоподъемника является лишь одним из целого списка элементов, которые так или иначе участвуют в подъеме и опускании стекла. В действительности самым основным узлом, без которого стекло не сдвинулось бы с места, является электрический моторчик, снабженный реле. В зависимости от того, в каком направлении через моторчик пропускается электрический ток, стекло может подниматься или опускаться.
Непосредственное управление стеклоподъемниками осуществляется через клавишу, которая может быть нажата в одном из двух положений. Соответственно, в зависимости от того, в какую сторону происходит нажатие, стекло может двигаться в одном из двух возможных направлений, открываясь полностью или частично.
Тем не менее, как и любая другая электрическая цепь, проводка стеклоподъемников и, как следствие, все присутствующие в ней элементы могут подвергаться перепадам напряжения или действию тока, величина которого превышает максимальный рабочий порог устройств. Для того чтобы предохранить чувствительное к перепадам напряжения оборудование от выхода из строя, в цепь стеклоподъемников встраивают плавкий элемент.
Принцип работы такого предохранителя достаточно прост. В его корпус встраивается тонкая нить из проводника, которая соединяет противоположные контакты друг с другом. Параметры нити подобраны таким образом, что при подаче тока, превышающего порог, нить из-за высокого сопротивления нагревается и плавится, за счет чего ток перестает соединять контакты вместе.
Если это произошло, то элемент подлежит немедленной замене. Сам предохранитель стоит копейки, зато все оборудование, включая моторчик и реле, сохраняет свою работоспособность и не выходит из строя достаточно продолжительное время, если, конечно, порог по силе тока у плавкого элемента подобран правильно.
Как снять
Для того чтобы снять реле стартера ВАЗ-2112, нужно разбирать всю систему. Поэтому этот механизм снимается вместе с пускателем. С другой стороны, это даже лучше, потому что одновременно с ремонтом можно выполнить профилактику поломок стартера. Чтобы снять стартер, нужно заехать на эстакаду или смотровую яму. Дальше снятие детали выполняется в таком порядке:
- Отключить аккумулятор, тем самым обесточив транспортное средство.
- Снять брызговик либо другую защиту
- Отыскать в нижней части стартера гайку и открутить ее
- Отцепить клемму, которая находится на втягивающем реле
- Отвернуть верхнюю гайку, которая удерживает стартер
- Открутить ленту плоской отверткой и вынуть реле, потянув слегка за корпус.
Если этот блок снимается с усилием, то нужно немного приподнять его, чтобы отцепить от креплений. Нужно следить внимательно, чтобы не потерялась пружина, находящаяся внутри механизма. Часто она выскакивает и теряется. Теперь, когда устройство отсоединено от стартера, можно выполнить диагностику неисправностей и узнать, из-за чего оно сломалось.
Реле
K1
- Реле контроля целостности ламп (4412.3747 / 2110-3747410)
K2
- Реле-прерыватель стеклоочистителя (524.3747 / 2110-3747710)
K3
- Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (492.3747 / 2108-3747010-02)
K4
- Реле включения ближнего света фар (113.3747 / 2105-3747210-10)
K5
- Реле включения дальнего света фар (113.3747 / 2105-3747210-10)
K6
- Реле дополнительное (71.3747-01 / 2110-3747310-01)
K7
- Реле включения обогрева заднего стекла (113.3747 / 2105-3747210-10)
K8
- Реле задних противотуманных фонарей (113.3747 / 2105-3747210-10)