Peugeot Partner — компактный фургон, спроектированный на базе легкового автомобиля, выпускается с 1996 года. Перовое поколение поставлялось на рынок в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 году. За это время получило 2 рестайлинга. После полного обновления 2-е поколение производилось в 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2022, 2022 и по настоящее время в различных модификациях (tepee, с удлиненной и стандартной базой и т.д.) . Мы предлагаем к ознакомлению информацию о схемах всех блоков предохранителей и реле пежо партнер типи с подробным описанием элементов для всех поколений, покажем предохранитель отвечающий за прикуриватель и руководство по эксплуатации.
В данной модели существую 2 основных места с расположением
блоков предохранителей:
- слева под приборной панелью (под крышкой)
- в моторном отсеке (возле аккумуляторной батареи под защитной крышкой).
Инструкция по снятию и замене
Процесс замены, как в первом, так и во втором блоке одинаков, но чтобы ничего не перепутать, опишем замену в каждом из них отдельно.
Под приборной панелью
Найти блок, расположенный в салоне, несложно. Он удобно расположен и сразу виден. Для доступа к нему нет необходимости удалять какие-либо узлы или системы.
Подготовка
Чтобы заменить предохранительные элементы, просто снимите крышку. Кроме того, чтобы случайно не повредить элементы и не получить удар током, предусмотрены специальные пластиковые пинцеты. Выполняйте работы по снятию и установке элементов только с ним. Это удобно и безопасно.
В магазине купите комплект предохранителей для автомобиля Peugeot Partner. В общем, многие рекомендуют брать его в машину.
Шаги
- Чтобы получить доступ к блоку, расположенному с левой стороны от водителя под приборной панелью, нужно выполнить достаточно простую операцию.
- Находим зажимы, размещенные на крышке.
- Проворачиваем их на четверть оборота.
- Снимите крышку.
- В таблице находим номер предохранителя, отвечающего за неисправное оборудование.
- Далее по схеме находим, где в отсеке находится элемент, отвечающий за нерабочий потребитель.
- Убираем его пинцетом.
- Устанавливаем новый, аналогичный номиналу.
- Поворачиваем ключ зажигания.
- Проверяем, начал ли работать потребитель.
- Если это работает, закройте крышку.
Таблица элементов
Схема компоновки
В моторном отсеке
Найти блок, установленный в моторном отсеке, несложно, он находится рядом с аккумулятором и закрыт пластиковой крышкой, которая может быть серой или черной.
Подготовка
Перед началом работы выключите автомобиль. Убедитесь, что у вас есть запасные пинцеты и протекторы под рукой.
Сменный пинцет для предохранителей
Шаги
- Поднимите капот.
- Мы исправляем это.
- Находим, где блок.
- Отжимаем защелки и снимаем крышку.
- Смотрим на стол. Определяем номер предохранителя, защищающего неактивного потребителя.
- Находим место на схеме.
- Останавливаем его пинцетом и снимаем.
- Ставим такой же на место извлеченного.
- Проверяем, работает ли потребитель.
- Если все в порядке, закройте крышку. Если нет, то, скорее всего, проблема в оборудовании и здесь вам нужно будет ее исправить. Проводка также может быть повреждена.
Таблица элементов
Схема компоновки
Предохранители и реле в салоне Пежо Партнер 2
Предохранители в салоне автомобиля расположены в нижней левой части панели управления.
Схема блока предохранителей Пежо Партнер 2
Описание
- 15А — Очиститель заднего стекла
- —
- 5А — Подушка безопасности
- 10А — Кондиционер, диагностический разъем, зеркало заднего вида, регулятор фар
- 30А — Стеклоподъемники
- 30А — Замки
- 5А — Задний плафон, передний плафон индивидуального освещения, люк в крыше
- 20А — Автомагнитола, CD-чейнджер, дисплей, блок контроля давления воздуха в шинах, охранная сигнализация и сирена
- 30А — Предохранитель прикуривателя Пежо Партнер 2, Розетки 12 В передняя и задняя
- 15А — Верхняя часть рулевой колонки
- 15А — Цепь малого тока замка зажигания
- 15А — Датчик дождя и освещенности, подушка безопасности
- 5А — Панель приборов
- 15А — Парктроник, панель управления кондиционером, система громкой связи
- 30А — Питание системы блокировки замов
- —
- 40А — Подогрев заднего стекла и зеркал
Описание реле
- R1 — Реле переднего импульсно стеклоподъемника
- R2 — Реле очистителя заднего стекла
- R3 — Реле аксессуаров + АСС
- R4 — Реле блокировки дверей
- R5 — Реле супер блокировки задних дверей
- R6 — Реле супер блокировки передних дверей
- R7 — Реле пробуждения компьютера
- R8 — Реле заднего стекла с обогревом
Схема второго блока Пежо Партнер 2
Описание
- —
- 20А — Подогрев сидений
- —
- 15А — Реле складных зеркал заднего вида
- 15А — Реле розетки для подключения холодильной камеры
Схема дополнительного блока в кузове Пежо Партнер 2
В некоторых комплектациях автомобиля устанавливается дополнительный блок за ограничительной перегородкой справа.
Описание для 1-ого поколения
Блок с предохранителями под капотом
Зафиксировать положение
Реальное фото агрегата
Общая схема
Описательная таблица
| № | Цепь защиты | |
| один | 10 А | Фонарь заднего хода, блок предпускового подогрева, контакт выключения сцепления |
| 2 | 15 А | Топливный насос |
| 3 | 10 А | Электронный блок управления (ЭБУ) системы АБС |
| 4 | 10 А | Блок управления двигателем |
| 5 | 10 А | Замена |
| 6 | 15 А | Передние противотуманные фары |
| 7 | 20 А | Омыватели фар |
| 8 | 20 А | ЭБУ двигателя, реле вентилятора |
| 9 | 15 А | Левая лампа ближнего света |
| 10 | 15 А | Правая лампа ближнего света |
| 11 | 10 А | Левая лампа дальнего света |
| 12 | 10 А | Правая лампа дальнего света |
| тринадцать | 15 А | Звуковой сигнал |
| 14 | 10 А | Очиститель окон |
| 15 | 30 А | Датчики двигателя |
| шестнадцать | 30 А | Воздушный насос |
| 17 | 30 А | Дворники |
| 18 | 40 А | Электрический вентилятор для системы кондиционирования |
Блок с предохранителями в салоне партнер
Схема
Таблица расшифровки
| № | Цепь защиты |
| F1 | Стеклоомыватель 15А (с распашными дверцами), розетка 12В (Modutop) |
| F4 | Приборная панель автомагнитола 20А, дисплей, СОМ2000 |
| F5 | 15А Сирена сигнализации |
| F6 | Диагностический разъем 10А Ситроен Берлинго |
| F7 | 15А Противоугонная |
| F9 | Обогрев сидений 30А, электровентилятор Modtop |
| F10 | 40A Обогрев заднего стекла, электрообогрев наружных зеркал |
| F11 | 15A Очистите заднее стекло |
| F12 | 30А люк с электроприводом, электростеклоподъемники Citroen Berlingo |
| F14 | 10А ВАН COM2000 сеть |
| F15 | VAN 15A сетевая панель приборов, магнитола, дисплей |
| F16 | Электрозамки 30А |
| F20 | 10A Правый задний стоп-сигнал |
| F21 | 15А Задний левый стоп-сигнал |
| F22 | Предохранитель прикуривателя 20А Citroen Berlingo, розетка 12 В, электропривод наружных зеркал, освещение салона, направленный свет для чтения карт и документов |
Предохранители №1 и 22 отвечают за прикуриватель.
Предохранители и реле под капотом Пежо Партнер 2
В моторном отсеке монтажный блок расположен в левой части подкапотного пространства. Блок закрыт защитной крышкой.
Схема блока предохранителей под капотом Пежо Партнер 2
Описание
- F1 20A Компьютер управления двигателем — питание электрического блока управления двухскоростной группой электровентилятора
- F2 15A звуковая сигнализация
- F3 10A передний и задний стеклоомыватели
- F4 20A Омыватели фар
- F5 15A + аккумулятор Система подогрева топлива DV6 — топливный насос TU5JP4
- F6 10A + после контакта компьютер и сдвоенное реле систем ABS/ESP — датчик угла поворота рулевого колеса — гирометр измеритель ускорения системы контроля стабильности — механизм электронасоса усилителя рулевого колеса
- F7 10A контактный датчик торможения — концевой выключатель педали сцепления
- F8 25A обмотка стартера
- F9 10A после контакта модуль блокировки защиты 3 реле — электродвигатель корректора направления фар
- F10 30A управление катушкой зажигания TU5JP4 — управление инжектором TU5JP4 — питание электромагнитного клапана насоса системы впрыска DV6
- F11 40A включение реле нагнетательного вентилятора
- F12 30A управление малой и большой скоростью переднего стеклоочистителя
- F13 40A после контакта питание СМ (интеллектуальный сервисный модуль)
- F14 30A управление насосом рекуперации температуры отработавших газов
- F15 10A правая фара дальнего света
- F16 10A левая фара дальнего света
- F17 15A левая фара ближнего света
- F18 15A правая фара ближнего света
- F19 15A Электроклапан очистки резервуара TU5JP4 — кислородные датчики на входе и выходе TU5JP4 — электроклапан системы обогрева воздуха турбонаддува 1-2 DV6
- F20 10A датчик наличия жидкости в топливе DV6 — электроклапан регулировки давления в турбокомпрессоре DV6 — электромагнитный клапан регулирования температуры на выпуске F21 5A воздушный расходомер DV6 — питание электрического блока управления двухскоростной группой электровентилятора модуль макси предохранителей (PSF1)
Реле
- R1 главное реле компьютера управления двигателем
- R2 реле силовой цепи компьютера управления двигателем
- R3 реле системы подачи воздуха
- R4 реле очистителя ветрового стекла
- R5 реле малой скорости переднего стеклоочистителя — реле большой скорости переднего стеклоочистителя
- R6 реле распределителя + после контакта
- R7 реле вентилятора системы кондиционирования
- R8 реле стартера
- R9 реле переднего стеклоомывателя
- R10 реле заднего стеклоомывателя
- R11 реле омывателя фар
- R12 реле звукового сигнала
На крышке АКБ установлен дополнительный блок предохранителей.
Схема блока предохранителей на крышке АКБ
Описание
- Модуль состояния зарядки — 5А
- Диагностический разъем — 15А
- Сопротивление выключатели педали тормоза — 15А
- —
- Питание группы электронасоса усилителя рулевого управления — 80А
- Модуль управления предварительным пост-обогревом — 70А
- Модуль блокировки защиты 3 реле — 100А
- —
- —
- Простое реле защиты двигателя — 30А
Не заводится, на топливный насос нет питания, предохранитель цел — Berlingo, 1996 — 2012
Здравствуйте, было что то такое же необъяснимое, то все хорошо то на тебе,все крутит,все что надо горит и ненадо не горит а не заводится. Причина так и не ясна,но опишу что было. Приобрел я ситроен берлинго 2004г,отъездил месяц и вдруг не завелся,читал,смотрел,искал,и о чудо,поворот ключа и заработала,завелась. При этом кроме раскачивания проводки под панелью и капотом ничего не делал. Прежний хозяин предупредил-что была установлена на машину сигналка с поисковой системой,перед продажей они ее сняли,это я к тому что начал грешить на где то некачественное «сняли»… Спустя месяц повторилось,но раскачивание проводки,предохранителей и т.д и т.п.,непомогало.(Ну не гудит бензонасос и все!!) Нашел под баком штекер, Прозванивал, проверял ,но так ничего не разобрал,-и схемы нет(там 4 провода)да и сам я слабый электрик,а делать надо! (Спецам,их честности, я плохо доверяю,особенно в своем городе) Вырезал люк,добраля до штекера на баке, вынул бензонасос,там уж увидал какой повод куда,проверил бензонасос зарядником -Работает! Все собрал,- загудело,завелось. Радости такой ремонт мне не прибавил, но ничего не поделать…. И так, самое главное : Поехал в Астрахань на рыбалку,доверху загружен лодками,моторами, и и и НА ТЕБЕ. За километр до места заглушил,-сфотографироваться у знака,и больше не завел. Гаража близко нет, кругом степь, и жара 35 в тени, мы в двоем с бабой, и ни капли воды попить, все выпили.. — Опять ползком прозванивать под машину,разгрузили весь хлам из багажника,ведь бензонасос там! Взял переноску (она у меня от прикуривателя подключается) оторвал сам фонарь,( от переноски) Зачистил провода(благо уже знал какие) у самого штекера (вплотную)включающегося в бензонасос и все это соединил с проводами от переноски оторванной.Воткнул в прикуриватель. Бензонасос загудел, повернул ключ-завелась! Может кто то скажет так с французами нельзя, но там реально хотелось помереть — БЕЗ ПИТЬЯ,такой жажды я незнал,аж страшно! В итоге с такой системой съездил в ближайший магазин, потом на берег ставить лагерь,короче километров 40 отмотал, но надо ведь когда то глушить… Выключил зажигание,вынул из прикуривателя штепсель и спать. На следующий день,без всяких примочек, хитростей,переносок, просто спокойно завелась как будто ничего и небыло. Вернувшись домой через 2 недели, я вновь все вскрыл и заменил провода идущие от штекера из под пола к штекеру бензонасоса. На сегодняшний день(прошло 8 месяцев) эта проблема не появлялась. В чем было дело до сих пор неуверен и непонимаю. (в инжекторах логика отсутствует, одни загадки!!) У меня берлинго грузовой фургон. Всего хорошего.
