Калина — Спорт, или Гоночные хроники Владимира Мельникова

Идеальная резина для ВАЗ Kalina Универсал 2007-2013 (I) – 1.6i (8кл.)

Настоятельно советуем выбирать шины из списка, который рекомендует производитель. Неправильный подбор по типоразмеру может увеличить нагрузку на подшипники и подвеску, как результат поломка и последующий дорогостоящий ремонт. Кроме того, от выбора покрышек зависит комфорт, безопасность и жизнь, как водителя, так и пассажиров.

В нашем каталоге представлены шины для ВАЗ Kalina Универсал 2007-2013 (I) – 1.6i (8кл.) всех основных типов:

• Летние. Для сухой и влажной дороги в летний сезон.

Зимние. Шипованные и липучки , с уникальным рисунком протектора и грунтозацепами, которые гарантируют устойчивость в снегу и на льду.

Читайте также:  Замена ремня привода генератора 37.3701 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
• Всесезонные. Промежуточный вариант, подходящий для езды и зимой, и летом.

Если вы не уверены, что эта резина для ВАЗ Kalina Универсал 2007-2013 (I) – 1.6i (8кл.) отвечает вашим требованиям, или же предполагаются особые условия эксплуатации, перед покупкой обратитесь к нашим менеджерам. Они обязательно подберут вариант, который удовлетворит ваши запросы на все 100%.

Производители резины для колес

Для «Приоры», «Гранты» (лифтбек) или другой модели Lada на рынке можно найти следующие разновидности резины:

• Matador 175/70 R13 Nordicca MP 52 82T. Используются для езды в холодное время года. Продукция хорошо проявила себя на сухой и влажной поверхности, гололедице и снегу. Если вы будете использовать продукцию для «Гранты» (седана или лифтбека), накачивайте колеса до 2 атм согласно инструкции производителя;
• Bridgestone 175/70 R13 Blizzak Revo GZ 82s. Представляет группу нешипованных зимних колес с мягким составом протектора. Снабжена большим количеством ламелей. Для «Приоры» подойдет значение давления с 2 до 2,5 атм, которое позволяют характеристики изделия этой фирмы;

Новая Лада: Калина не работает тахометр и эур

• Kleber 175/70 R13 Viaxer 82T. Усовершенствованный состав резины предназначается для поездок в теплое время года. Обладает точностью управления, снабжается водоотводными каналами. Оптимальное значение накачки таких изделий составляет 2,2 атм;
• Nokian 175/70 R13 Hakkapeliitta R2 82R. Имеет рисунок «елочку», а также оснащены ламелями. Характеризуется мягкой резиной в протекторе и не накапливает снег в пятне контакта с дорожным покрытием. Накачивается от 2 атм, что подходит для «Гранты»;

• Fulda 175/70 R13 Ecocontrol 82T. Предназначена для использования летом, изготовлена в Польше. Производитель допускает накачивание шин до 2,5 атм;
• Barum 175/70 R13 Brillantis 2 82T. Рекомендуется для использования на «Гранте», «Приоре» и других разновидностях Lada по соотношению цены и качества.

Интернет-магазин шин «Колёса Даром» в Воронеже

Мы требовательно и внимательно относимся к своему делу, а потому предлагаем только лучшую продукцию и лучшие условия покупки. Специально для вас:

• большой выбор резины на все марки авто и под разные условия езды;
• все типоразмеры и сезонность;
• бонусы при каждой покупке;
• возможность оформить кредит или рассрочку;
• вежливый сервис и бесплатные консультации;
• удобные способы оплаты и доставки.

Вся резина для ВАЗ Kalina Универсал 2007-2013 (I) – 1.6i (8кл.), представленная в каталоге, имеет заводскую гарантию и полностью отвечает установленным нормативам качества.

Автомобиль – это не просто средство передвижения, но и предмет роскоши, поэтому со стороны водителя требуется внимательность к технической составляющей и к функциональности. Обязательно нужно регулярно проводить технический осмотр, менять расходные материалы, а также менять резину в соответствии с сезоном.

Автомобильные шины – это возможность сохранить не только маневренность, но и безопасность транспортного средства, так как некачественная резина может обернуться нарушением комфорта в процессе вождения.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Условно всю резину можно поделить на зимнюю и летнюю с характерным рисунком протектора, составом шины и ее основными техническими параметрами. К тому же важным свойством считается качество, поскольку не каждый производитель может гарантировать надежность и практичность своей продукции.

Автомобиль Лада Калина – это сочетание разумной стоимости, практичности и функциональности, и поэтому потребитель получает многие технические преимущества. Ниже приведена таблица возможных размеров шин на данном автомобиле.

Какие размеры шин рекомендует устанавливать производитель

Производители автомобиля Лада Калина постарались поработать над технической частью, поэтому теперь потребитель получает большой ассортимент вариантов и предложений.

1. Стандартный «Жигулевский» вариант – это автомобильные шины размером 175/70R13. Это классика, которая всегда будет в моде за счет сочетания своей привлекательности, практичности и технических особенностей.
2. Второй вариант больше подходит для автомобилей ВАЗа — 175/65R14, причем такие шины очень часто встречаются на Ладе Калина, поскольку так подчеркивается утонченность и изысканность.
3. Третий стандартный вариант шин для автомобилей Лада Калина – это 185/65R15.

Все остальные варианты шин нельзя назвать стандартными, поэтому они не всегда подойдут для автомобилей Лада, так как сочетают в себе некоторые неудобства в рамках последующего применения. Важным моментом считается и то, что автомобиль Лада не всегда терпит эксперименты, поэтому лучше использовать классику. Но есть и определенные нестандартные варианты, которые имеют право на существование.

Какие нештатные размеры можно поставить

Нештатные размеры зимней и летней резины допустимы на Ладе Калина, если правильно их выбрать среди всего предоставляемого ассортимента. На данный момент производители постарались расширить границы своих предложений, чтобы зарекомендовать потенциальных клиентов. Выделяются такие варианты нестандартных вариантов зимней и летней резины:

1. R16 – это колесо большого диаметра, благодаря чему подвеска автомобиля немного повышается, поэтому обеспечивается мягкость и плавность езды.
2. Небольшие радиусы – это возможность занизить транспортное средство, подчеркнув при этом его практичность, но вот не рекомендуется на такой низкой «посадке» использовать автомобиль в непроходимой местности, поскольку есть вероятность повреждения передних и задних бамперов.

Летние шины отличаются от зимних тем, что на трассе сохраняется устойчивость, несмотря на повышенную температуру покрытия, которая разогревает резину и может обернуться ее прилипанием к поверхности. Зимой же важно обеспечить хорошее сцепление на скользкой трассе, предотвращая при этом «занос» автомобиля на плохо очищенном дорожном покрытии.

Recommendations

Comments 36

Господа подскажте втанут ли 195/60/15?

Скорее всего будут тереть.

Да нигде они не больше. У меня зима 175/65/14, а лето 185/60/14. Диски от прежнего владельца примерно одинаково помяты были. Ездить аккуратнее надо.

185/65, а не на 60

На Либере 185/70/14 стояли, На дизельной. Нигде ничего не пробивало. На 12шке видел такой размер. На 185/65 лежит комплект лета, надену их когда эти кончатся.

если хош чтоб не терло переходи на 175/185 R13

Не, 13 не вариант, т.к. 14 тормоза стоят.

185/65 14 себе лето сейчас купил. машина выше от 185/60 на 1см. но этого как раз бывает и недостаточно. не трет

Езжу на 175/70 зимние и летние. Все Ок. Нигде не цепляет.

Я зиму такую взял и след лето тоже возьму. Идёт мягче. Но от ударов не панацея, только профилактика. Не цепляет ничего, но зазоры остаются 3-5 мм

Очень много зависит от подвески, от стоек пробиваются или нет

Я бы да же добавил, что 95% зависит именно от подвески. И от качества такого ее элемента, как буфер сжатия (проще — отбойник). На стойках с серийными настройками это просто первый виновник шишек на колесах (при заводской размерности) p.s. Любителям низкого профиля на плохих дорогах все это не критично, у них своя правда.

Согласен пока катаю на сс20 не одного пробоя за 6 лет небыло потом одна стойка умерла за лето 6колес на стоковых стойках, отремонтировали сс20 и опять все норм, немного жесковаты но я привык

Ну я не сильно уважаю СС 20 и прочие раскрученные бренды, но факт остаётся фактом — подвески рассчитанные на режим комфорт не берегут колеса и это нужно понимать.

Соглашусь полностью комфорта нету совсем в режиме город, зато целые диски и резя

Ну по разному все. Я вот так ездил:

резина комфорт тонкостенная, скорость при зуммере 78 км.ч. Ямы страшнее чем кажутся, регистратор «скрашивает», весна — ямки с острыми краями свежие.

Так я и говорю что в городе не комфортно, зато на трассе одно удовольствие

У меня было комфортно везде )))

Ну если ездить не меньше 80 то везде нормуль будет

Ставил 185/65_14 даже на заднюю ось без проставок не затирало, давление 2.2 АТМ.

Ездить надо аккуратнее, а не заниматься ерундой. 185/65/14 это вообще не штатный размер. С ним машина заметно потеряет в динамике, управлении и торможении. Когда была 10-ка, то ездил на 195/50/15 и ни разу ничего не погнул. Сейчас другая машина, катаюсь на 205/45/17 и тоже ничего пока еще катастрофического не случилось.

А 195/50 типо штатные