Что делать, если замерзли колодки ручника? Рассматриваем способы самостоятельно выйти из ситуации.
Казалось бы, если примерзли тормозные колодки, единственный логичный поступок — начать панику. Ну а как иначе, если тронуться с места нельзя, да еще и есть риск вовсе сорвать эту деталь и отправиться прямиком в сервисную службу. Давайте не торопиться и попробуем выйти из ситуации спокойно и самостоятельно.
Прежде всего, стоит разобраться, почему это происходит. Колодки могут примерзнуть после того, как машина проехалась по луже или побывала на мойке. При наступлении минусовой температуры, происходит замерзание влаги и колодки сковываются. В зависимости от того, какие структуры покрылись льдом, есть несколько способов разморозить их.
Способ 2. Тепло от выхлопных газов
Для этого потребуется шланг большого диаметра и соответствующей длины. Один конец шланга соединяется с выхлопной трубой, а второй направляется на внутреннюю сторону задних колес.
Подойдет шланг от старого пылесоса. Несколько минут и тормоза согреются — автомобиль сможет сдвинуться с места.
Что делать, если колодки примёрзли на авто с дисковыми тормозами
У машин с дисковыми тормозами на задних колёсах колодки примерзают очень редко. При этом добраться до них намного легче. Но действовать всё равно нужно осторожно.
Разморозьте колодки незамерзайкой
Это самый очевидный и лёгкий способ. Относительно свободный доступ позволяет полить колодки зимней омывайкой, запас которой есть в багажнике у каждого водителя. Благодаря спирту в составе она буквально за пару минут растопит лёд и освободит колодки.
Вместо незамерзайки можно использовать размораживатель замков и другое содержащее спирт средство.
Имейте в виду, что, когда спирт испарится, на колодках, скорее всего, останется масляная плёнка. Поэтому в первое время эффективность тормозов будет ниже.
Способ 6. Мужской
Полагаю, что-либо объяснять тут ни к чему. Как тушить костер по-пионерски знают многие. Если тормоза смерзлись в дали от цивилизации — это, пожалуй, единственный доступный способ их оживить. Правда, такой способ малоэффективен. Важен сам принцип: горячая вода попадает на замерзшие тормоза и растапливает лед. Так что если есть возможность вскипятить воду в чайнике и полить из него на тормозные механизмы, успех вам обеспечен. Однако крутой кипяток использовать нежелательно.
Поливать горячей водой барабаны нужно до тех пор, пока не отойдут колодки. По окончании процедуры тормоза задних колес желательно просушить. В этом поможет непродолжительно движение со слегка затянутым ручником. Такой прием просушки тормозов рекомендуется применять каждый раз после проезда по глубоким лужам и перед тем, как будете оставлять машину на стоянке.
А с вами случалась подобная неприятность? Как разрешили проблему замерзших тормозом?
- Погода напоминает нам о таких автоаксессуарах, как сетки защиты радиатора, водосток лобового стекла и дворники с подогревом. Не лишним будет держать в багажнике комплект браслетов на колеса.
- В нашем интернет-магазине снижены цены на техническую литературу, руководства по ремонту и книги и журналы издательства «За рулем».
- За рулем» теперь можно читать в ВКонтакте.
Что делать, если колодки примёрзли на авто с барабанными тормозами
Ни в коем случае не пытайтесь трогаться с усилием, чтобы освободить примёрзшие колодки. Мощности двигателя с избытком хватит для этого, но вы рискуете оторвать накладки колодок или повредить трансмиссию. Лучше воспользуйтесь одним из проверенных способов.
Попинайте колёса и покачайте машину
Иногда может сработать даже такой банальный совет. Если льда внутри барабанов немного, он легко отойдёт от нескольких ударов по задним колёсам.
Свидетельством того, что всё получилось, будет хруст расколовшегося льда.
Подобного эффекта можно добиться, хорошо покачав машину из стороны в сторону.
Простучите барабаны молотком
Этот способ работает безотказно. Лёд тоже разрушается ударами, но уже не по колесу, а по корпусу тормозного барабана и не ногой, а молотком или другим тяжёлым предметом.
На машине с литыми дисками можно простучать барабаны через промежутки между спицами. Если диски штампованные, то без снятия колёс, скорее всего, не обойтись. Но сначала можно попробовать простучать крепёжные болты.
Бить следует не очень сильно и желательно не напрямую, а через какую-нибудь прокладку вроде деревяшки или баллонного ключа, чтобы не повредить корпус.
В большинстве случаев хватает 3–4 уверенных ударов по периметру барабана. Как только колодки отойдут, вы сразу поймёте это по характерному звуку крошащегося льда.
Останется лишь повторить процедуру для второго колеса.
Отогрейте барабаны водой
В принципе, этот вариант ничем не хуже предыдущего. Он пригодится, когда под рукой нет инструментов, но есть тёплая вода. К тому же не придётся снимать колёса.
Кипяток лучше не использовать, чтобы из-за перепада температур не треснули корпусы. Возьмите горячую или даже тёплую воду и понемногу лейте на диски так, чтобы она попадала на тормозной барабан. Чайника обычно с лихвой хватает на оба колеса, хотя всё зависит от ситуации.
После разморозки сразу же трогайтесь с места, иначе колодки могут опять замёрзнуть.
Отогрейте барабаны воздухом
Если под рукой есть шланг достаточной длины, разогреть колодки можно с помощью тепла выхлопных газов.
Для этого наденьте или вставьте один конец шланга в глушитель, а второй направьте в отверстия дисков таким образом, чтобы отработанные газы попадали на корпус барабана. Немного увеличьте обороты двигателя для ускорения процесса, а когда услышите характерный щелчок освободившихся колодок, повторите процедуру для второго колеса.
Вместо газов можно использовать любой другой источник тепла, кроме открытого огня. Например, строительный фен или инфракрасный обогреватель.
Давайте думать
Проверяем, что именно колодки держат вас на старте, а не снег под колесами и прочие природные стопоры. После этого, если вы уверены в том, что это тормозные колодки – пробуем расшевелить колодки способом поднятия и опускания рычага стояночного тормоза. Трогаемся… Получилось? Хорошо. Не получилось? Давайте думать дальше.
Идите домой, и ставьте чайник. И сами чаю попьёте, и машине принесёте. Вы не ослышались. Щедро поливаем задние тормозные барабаны водой, и пытаемся тронуться с места. Если получилось – оставьте чайник в машине, а сами направляйтесь по делам, не забывая просушить колодки резкими торможениями ручником – это самый простой способ разморозки колодок. Дальше – только сложнее.
Если вам жалко кипятка или просто нет возможности его принести, вам нужен шланг. Нет, мы не будем делать водопровод от вашей квартиры к автомобилю. Мы попробуем отогреть колодки выхлопными газами. Надеваем шланг на выхлопную трубу, запасаемся нервными клетками и лишним часом, и начинаем греть тормоза выхлопом. Газы достаточно тёплые, но моментально льды они не растапливают. Вернее растапливают, но только у экологов. Вам придётся потратить действительно много времени.
Третий способ идеален в том случае, если у вас есть разное количество аккумуляторного электроинструмента, ну или автомобильный инвертор. Тепловой пистолет, бытовой фен или горелка помогут вам быстро отогреть автомобиль, главное, чтобы рука не дрогнула и краска не повредилась. Но этот способ подойдёт, действительно, не всем. Проверьте, есть ли у вас горелка. Нету? Вот и мы об этом.
Как вы хорошо знаете, чтобы быстро что-то разрушить, нам нужен перфоратор или просто ударный инструмент. Берите деревяшку, она точно найдётся поблизости (ну или у дворника попросить можно) и начинайте стучать по барабанам. Рано или поздно льды разобьются, и вы сможете поехать по делам. Заодно и зарядку сделаете. Хотя в этом способе, по факту, не видит смысла большинство автомобилистов.
Самым последним действенным способом будет являться использование банального размораживателя замков, благо купить его можно практически везде, но тут уже придётся поднимать автомобиль и снимать колесо. Просто так жидкость вы не нанесёте.
Когда примерз трос ручного тормоза
Еще одна возможная причина заклинивания заднего колеса – примерзание троса ручного тормоза в тоннеле и обледенение его открытой части. Для того, чтобы трос ручного тормоза стал свободно двигаться, необходимо очистить от наледи трос, и места ввода троса обработать размораживающей жидкостью, далее прогреть эти места строительным феном.
А что бы не испытывать эти способы расклинивания тормозов на себе, советуем соблюдать несколько простых правил:
— если есть возможность, на ночь не ставьте авто на ручник, а оставляйте на передаче или на «паркинге»;
— перед тем как парковаться, несколько раз оттормозитесь или поездите «взад-вперёд» с резким торможением для просушивания тормозов (особенно если тормоза барабанные), «просушивать» тормоза советуем всегда сразу после мойки автомобиля и попадания в лужи;
— последние пару метров перед остановкой проехать при поднятом ручнике на 1-2 щелчка;
— при ближайшем обслуживании на сервисе, попросить проверить герметичность рубашки троса ручного тормоза и смазать трос, точнее, в рубашку добавить смазку (можно простое моторное масло). Это спасает не только от влаги, но и от элементарного зависания колодок, их невозврата в исходное положение после отпускания ручника под действием пружины.
Небольшие принадлежности, которые помогут Вам: молоток, размораживатели и прочее.
| Производитель | Номер детали | Название детали | Применяемость* |
| IBERIS | IB154005 | Колодки тормозные барабанные, IBERIS Chevrolet Daewoo Matiz, комплект, 4шт | Daewoo Matiz |
| IBERIS | IB154004 | Колодки тормозные барабанные, IBERIS Daewoo Nexia, комплект, 4шт | Daewoo Nexia |
| IBERIS | IB154008 | Колодки тормозные барабанные, IBERIS Honda CR-V, комплект, 4шт | Honda CR-V |
| IBERIS | IB154010 | Колодки тормозные барабанные, IBERIS Lada, комплект, 4шт | Lada 2108; 21099; 2109; 2110; 2111; 2112; 1118; 2170 |
| IBERIS | IB154012 | Колодки тормозные барабанные, IBERIS Toyota Corolla VIII, комплект, 4шт | Toyota Corolla VIII |
| IBERIS | IB153013 | Колодки тормозные дисковые задние, IBERIS Chevrolet Cruze, комплект, 4шт | Chevrolet Cruze |
| IBERIS | IB153020 | Колодки тормозные дисковые задние, IBERIS Chevrolet Lacetti, комплект, 4шт | Chevrolet Lacetti |
| IBERIS | IB153029 | Колодки тормозные дисковые задние, IBERIS Ford Focus II, комплект, 4шт | Ford Focus II |
| IBERIS | IB153068 | Колодки тормозные дисковые задние, IBERIS Mitsubishi Lancer, комплект, 4шт | Mitsubishi Lancer |
| IBERIS | B153112 | Колодки тормозные дисковые передние с датчиком IBERIS VW Tiguan, комплект, 4шт | VW Tiguan |
| KASHIYAMA | D6108 | КОЛОДКИ ТОРМ.MITSUBISHI LANCER , JEEP, DODGE CALIBER | MITSUBISHI LANCER , JEEP, DODGE CALIBER |
| KASHIYAMA | D1261 | КОЛОДКИ ТОРМ.NISSAN MICRA | NISSAN MICRA |
| KASHIYAMA | D1244M | КОЛОДКИ ТОРМ.NISSAN MURANO 3,5 4X4 03/05- | NISSAN MURANO |
| KASHIYAMA | D6124 | КОЛОДКИ ТОРМ.MITSUBISHI OUTLANDER | MITSUBISHI OUTLANDER |
| KASHIYAMA | D2090 | КОЛОДКИ ТОРМ.ЗАД.TOYOTA LAND CRUISER/LEXUS 90- | TOYOTA LAND CRUISER; LEXUS 90- |
| NIBK | PN0223 | Колод. торм. диск. NiBK PN0223 | ВАЗ 2108, 2109, 21099, Granta, Kalina |
| NIBK | D3027 | КОЛОДКИ ТОРМ.ЗАДН.MAZDA FAMILIA/PREMACY/LASER/626 | MAZDA FAMILIA; PREMACY; LASER; 626 |
| NIBK | D2270 | КОЛОДКИ ТОРМ.ПЕР.TOYOTA CAMRY 06- | TOYOTA CAMRY 06- |
| NIBK | PN0537 | КОЛОДКИ ТОРМ.ЗАДН.MITSUBISHI GRANDIS 2.0/2.4/DI-D 04/04- | MITSUBISHI GRANDIS |
| NIBK | D3132 | КОЛОДКИ ТОРМ.ЗАД. FORD FOCUS II, MAZDA 3/510/03- | FORD FOCUS II; MAZDA 3, 510, 03- |
* Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону (звонок по России бесплатный).
Ошибочные действия при замерзании колодок
Самой большой ошибкой, к которой нередко прибегают водители, может быть попытка действовать в этой ситуации резко и «сорвать» тормозные колодки, применив силу мотора. В этом случае автовладелец со всей силы выжимает педаль газа в надежде, что мощность двигателя поможет оторвать замёрзшие части, и лёд разрушится.
Маловероятно, что вам всё-таки удастся разрулить проблему именно этим способом. А вот вероятность навредить механизмам машины достаточно велика.
Последствия применения «срыва» колодок силовым способом могут быть следующими:
- Возможность отрыва трущихся накладок, что может привести к заклиниванию колёсных механизмов.
- В автомобилях с барабанными тормозами надрываются крепления тормозного механизма.
- Трансмиссионные механизмы претерпевают сильную нагрузку, вследствие чего выходят из строя. Особенно эта проблема касается сцепления и колёсных приводов.
Этот силовой способ, может привести к серьёзным неполадкам автомобиля.
Чего не стоит делать
Самым глупым способом может являться самодельная горелка или факел. В случае с задними тормозами нужно помнить о том, что рядом топливный бак, а открытый огонь в сочетании с непосредственной близостью топливного бака могут подарить вам незабываемые впечатления, а вашим соседям – красивый фейерверк. Безусловно, за ваш счёт.
Почему примерзают тормозные колодки
Прежде всего, нужно понять, почему тормозные колодки теряют подвижность и препятствуют свободному вращению колеса. Причин может быть две.
- Первая – техническое состояние тормозной системы. Колодки могут заклинить из-за собственных дефектов, дефектов тормозных барабанов или дисков, либо из-за неисправности тормозных цилиндров.
- Вторая причина возможна только в мороз: колодки попросту примерзают к дискам или барабанам. Что характерно, примерзнуть могут как задние колодки, так и передние.
Чаще всего проблема возникает с задними колесами после мойки или езды по лужам, с последующей длительной стоянкой при отрицательной температуре окружающей среды.
Если водитель не достаточно тщательно просушил тормоза, а потом поставил машину на ручник, вода, оставшаяся на поверхности колодок и дисков, превращается в лед, намертво соединяя их. Существует, хотя и в намного меньшей степени, риск того, что примерзнут и передние колодки. Это возможно в случае неправильной их регулировки, когда между колодками и дисками остается слишком маленький зазор.
Бывает и так, что водитель не посещал мойку и не форсировал лужи, а снять машину с ручника все равно не удается. Почему? Все довольно просто: даже в сильный мороз на поверхности колодок и дисков образуется конденсат, который по мере остывания тормозного механизма замерзает, особенно если водитель активно пользуется тормозами. Если водитель поставил автомобиль на ручник, через полчаса просто так уехать ему уже не удастся.
Примерз тросик ручника
Куда хуже, если примерзнет тросик, идущий от органов управления к механизмам. На автомобилях старше 10 лет происходит ситуация, при которой защита тросика ручного тормоза трескается, внутрь попадает вода и в морозы мешает его работе. Тогда сколько не поливай на колеса из бутылки, все равно снять блокировку не получится. Здесь поможет только оттепель или прогрев с помощью электрофена. Правда, чтобы пробраться к труднодоступным местам под днищем автомобиля, придется загонять его на эстакаду. А до нее еще надо доехать. И здесь уже без хорошего мастера не обойтись. Он поможет отсоединить тросик от колодок и разжать их.
Далее, загоняем машины в гаражи включаем фен и методично проходим теплым воздухом все проблемные места висящего тросика. Если он начал работать, то хорошо. Затем промазываем трещины маслом для воспретятствования дальнейшего попадания воды. Но это плохой вариант защиты. Лучше всего поврежденные тросики заменить.
Замерзла коробка
Некоторые водители во избежание примерзания тормозных колодок стараются не оставлять автомобиль на ночь на ручнике. Селектор автомата передвигают в позицию P (паркинг), а механику просто оставляют на первой передаче. Действительно, в подавляющем большинстве случаев это помогает. Но такой способ тоже таит в себе неприятности. Примерзнуть может даже кулиса, причем не только на старом поезженном автомобиле, но и на относительно новой машине.
Если заехать в глубокую лужу и зачерпнуть воды, она способна попасть в далекие дебри подкапотного пространства и остаться там надолго. Утром подходишь к машине, прогреваешь автомобиль, а как только собираешься трогаться в путь, оказывается, что передвинуть селектор коробки невозможно. Это случается не только на автомобилях с механикой, но и на машинах с автоматическими трансмиссиями.
Чаще всего причиной может быть тот же тросик, идущий от кулисы в моторный отсек к коробке. Размораживается он гораздо лучше, чем тормозной. Достаточно прогреть автомобиль примерно около получаса, и тепло от двигателя создаст внутри моторного отсека теплый микроклимат.
В механической же коробке передач примерзают сами тяги кулисы и не дают освободить рычаг. Эту неприятность уже не вылечишь долгим прогреванием мотора, так как нужна нейтральная передача, а ее не включить. Поэтому приходится прибегать к помощи фена. Однако после разблокировки трансмиссии лучше сразу направиться в сервисный центр, где автомобиль загонят на подъемник и помогут устранить причину попадания воды в механизмы.
Как избежать данной проблемы?
Чтобы впредь не допускать такой ситуации, необходимо запомнить следующее правило. После поездки по мокрой поверхности, несколько раз нажмите на педаль тормоза. Колодки просушатся и на них не останется влаги, которая может замерзнуть в минусовую температуру. Оптимальный вариант — вовсе не использовать ручник в холодное время года. Еще один совет — продумывайте положение машины, паркуя её. Ставьте автомобиль таким образом, чтобы начинать движение задним ходом. Задние тормоза гораздо проще разблокировать за счёт веса автомобиля.
Лучший способ выйти из неприятной ситуации — избежать её. Пусть ваши зимние поездки приносят лишь удовольствие и не вызывают проблем.
Причины появления проблемы
Чаще всего причина одна – длительное нахождение автомобиля на морозе. Примерзание задних колодок машины может произойти как на улице, так и в гараже. Часто косвенной причиной является высокая влажность. Между тормозным диском и колодкой образовывается пленка конденсата, которая создает плотную ледяную корку.
Обнаружить подобную проблему с первого взгляда практически невозможно. Чаще всего проявляется в процессе езды, когда задняя ось авто остается заблокированной. Стоит отметить, что современные автомобили скорее всего сообщат о данной проблеме. На приборной панели загорится одна из световых индикаций тормозной системы. А вот машины возрастом более 15 лет не всегда смогут самостоятельно продиагностировать неисправность.
Расскажем что делать, если примерз ручник или задние колодки к тормозному барабану машины. Традиционные способы и доступная альтернатива.
Не стоит путать две вещи, примерзшие колодки ручника и заржавевшую ось. В первом случае происходит обледенение тормозной системы, которую можно легко исправить. Если ось заржавела, то придется разбирать колесо и зачищать или менять отдельные компоненты тормозов.
