Меняем воздушный фильтр на Фольксваген Поло седан (+артикулы)

Периодичность замены воздушного фильтра

Периодичность замены фильтрующего элемента зависят от конкретных условий эксплуатации автомобиля.

Согласно инструкции по эксплуатации, периодичность его замены составляет — каждые 30 тысяч километров. Определённо, этот интервал рекомендован на основании среднеевропейских условий эксплуатации. Реалии отечественных дорог и эксплуатации автомобилей в российских условиях пока отличаются родины того же Фольксвагена. Вам может пригодиться информация о сбросе межсервисного интервала, так как замену фильтра приурочивают ОБЫЧНО к замене масла.

Перечислим основные факторы, обязывающие воздушный фильтр быть в идеальной чистоте:

• Состояние атмосферы на дорогах.
• Качество топлива.
• Моторесурс двигателя.

К чему ведёт использование «грязного» фильтра?

Для сравнения – новый и старый фильтры (пробег 17 000 км, в основном по городу).

Самым дорогостоящим элементом любого фильтра является бумага. Главные её задачи — остановить доступ грязи, пыли и инородных веществ определённого размера к узлам и агрегатам автомобиля.

При этом ключевым здесь является именно размер частиц.

Кстати, качество поступающего извне воздуха во многом зависит и от количества фильтрующего материала в фильтре. Сравнить его можно по числу складок шторы (бумаги).

Как поменять воздушный фильтр самостоятельно

Если возникла потребность заменить непригодную деталь, сделать это можно своими руками без особых трудностей. Для этого нужно иметь при себе два основных инструмента: крестовую отвертку и ветошь. Для начала необходимо открыть крышку капота. После этого можно сразу заметить нужную деталь и приступить к замене.

Саморезы, с помощью которых конструкция крепится, необходимо открутить крестовой отверткой (выкручивать их полностью необязательно). После этого можно отсоединять трубку, ведущую к мотору.

Когда старый механизм будет благополучно отсоединен, посадочное место необходимо тщательно вычистить от загрязнений, которые там остались. Только после этого можно устанавливать новый, прочно закрепив его.

Артикулы и выбор фильтра

Фильтр 036129620-J – маркировка.

Вид снизу.

Вид сверху.

Согласно каталога Фольксваген, для Поло седан рекомендован фильтр 036129620 с индексом «J» или «H». Отметим, что современный рынок автомобильных фильтров предлагает несколько десятков аналогов данному фильтру.

При внешнем сходстве разница в цене здесь может доходить до сотен процентов, и выбор здесь зависит только от самого автолюбителя. Мы же советуем доверять надёжным и квалифицированным продавцам и не самым дешёвым ценам.

Из наиболее популярных и заслуживших доверие, аналогов можно отметить следующие:

• FA087 — Fortech. Страна происхождения — (Корея-Россия);
• K746 — MFilter (Литва);
• A0470 — JS ASAKASHI (Япония);
• C3880 — MANN-FILTER (Германия);
• 58301005 — HDE;
• 71-01060-SX — STELLOX;
• GB8001 — BIG FILTER (Россия);
• A -31230 — Sakura (Индонезия).

Какой фильтр выбрать

Фильтры для автомобиля марки Фольксваген продается под артикулом VAG 036129620, а также VAG 036129620H и имеет невысокую стоимость. При замене воздушного фильтра на Фольксваген Поло Седан 1.6 используются одни и те же конструкции, независимо от вида мотора. VAG 036129620 производится российской компанией Big Filter. Имеет прочную структуру и уплотненные резинки крепления. Что касается VAG 036129620H, его производитель неизвестен, но значительная часть данной продукции изготовляется в Италии, а также в других странах Европы.

Принципиальных различий в форме и структуре обоих вариантов нет, но следуя отзывам покупателей российский VAG 036129620 превосходит по качеству VAG 036129620H.

Для того, чтобы подобрать подходящий воздушный фильтр, необходимо прежде всего знать нужный размер. Стандартные параметры примерно следующие: 380 мм в длину, 190 мм в ширину и 42 мм в высоту.

Популярные примеры аналогов:

• C 3880 MANN-FILTER – качественный фильтрующий материал с хорошо скрепленными между собой деталями, напоминающий оригинальный европейский товар VAG 036129620H. Относится к высокой ценовой категории.
• AP 183/3 FILTRON – качество воздухоочищающих конструкций данной компании не хуже, чем у MANN-FILTER, но тем не менее, имеет более низкую стоимость.
• FA734 AMD – относится к бюджетным товарам, стоит довольно дешево, по сравнению с примерами выше. Фильтрующая бумага и корпус сделаны качественно, крепление надежное. Несмотря на невысокую цену, материалы мало чем отличаются от более известных дорогих аналогов.

Выводы

После работы записываем пробег, чтобы не пропустить срок следующей замены фильтра.

Из вышесказанного можно сделать вывод, что для российских условий оптимальный период замены воздушного фильтра следует принять — 18-20 тысяч км. При выборе того или иного бренда — помним, что воздушный фильтр — это не то место, где нужно экономить.

Будем внимательными к состоянию работы двигателя в межсервисный отрезок времени и тогда ничто не омрачит ваше настроение в дороге, а от самого автомобиля вы «услышите» только слова благодарности.

Загрязненный воздушный фильтр: последствия

Если он «забит», возникают и развиваются нежелательные для мотора и в целом для автомобиля процессы:

• увеличивается расход топлива, ухудшается динамика автомашины, растет нагарообразование на деталях и узлах мотора;
• в выхлопных газах возрастает количество и объем вредных ингредиентов, опасных для окружающей среды и человека;
• заметно сокращается ресурс двигателя из-за абразивного износа клапанов, клапанных седел и цилиндропоршневой группы;
• сэкономить на этом элементе не удастся, т. к. он дешевый, но езда на старом фильтре быстро вызовет дорогостоящий ремонт силовой установки.

Кроме того, загрязнения, проникшие внутрь мотора, постепенно смываются и накапливаются в моторном масле и разносятся по нему, забивая каналы смазки вызывая масляное голодание.

Как часто нужно менять фильтр

Согласно регламенту технического обслуживания, менять фильтрующий элемент нужно раз в год или через 15 000 километров в зависимости от того, что наступит раньше.

При эксплуатации на пыльных и грязных дорогах этот интервал рекомендуется сократить в 2—2.5 раза.

Для увеличения ресурса элемента рекомендуется 1 раз в 2—3 месяца выбивать из него пыль или продувать сжатым воздухом в направлении, обратном движению воздуха при работе двигателя.

Каталожные номера (артикулы)

Оригинальные

Аналоги

Почему важно производить замену?

Воздушный фильтр – довольно важная деталь в автомобиле Фольксваген Поло, значимость которой порой даже опытные автомобилисты недооценивают. А ведь именно воздушный очиститель предотвращает попадание инородных тел, пыли и грязи в определенные узлы вашего авто. И прежде всего, в двигатель!

Засорение и несвоевременная замена приводит к серьезным последствиям, влечет за собой непредвиденные финансовые затраты.

Своевременно меняем воздушный фильтр

Почему нужно регулярно менять деталь, очищающую воздух в моторе? Перечислим несколько важных причин:

1. Повышается эффективность использования топлива. Ведь старый фильтр воздуха не только повышает расход топлива, но и негативно влияет на управляемость автомобиля. В некоторых случаях замена изношенной детали даже улучшает характеристики разгона (с впрыском топлива на 6-11%).
2. Благодаря своевременной замене старого элемента для фильтрации воздуха в двигателе Фольксваген Поло существенно снижается количество вредных выбросов.
3. Увеличивается срок службы двигателя. Главная задача воздухоочищающего элемента – улавливать пыль, частицы грязи и инородные вещества, которые могут нанести непоправимый вред внутренним частям двигателя в Поло Седан (к примеру, привести в непригодность цилиндр или поршень). Помните: достаточно попадания в двигатель частиц с крупинку соли, чтобы привести к дорогостоящему ремонту вашего автомобиля.
4. Поменять старый фильтр – процедура быстрая и недорогая. Ведь сам по себе элемент для очищения воздуха в моторе автомобиля – одна из самых дешевых и заменяемых деталей седана.
5. Срок легко отслеживать. Как часто нужно менять деталь, фильтрующую воздух в двигателе, указано в графике техобслуживания (содержится в руководстве владельца Фольксваген). Как правило, каждые 15–30 тыс. км. Учитывая многолетний опыт специалистов, а также некоторые усложненные ситуации (жару, запыленную местность и т. д.), профессионалы советуют менять воздушный фильтр через каждые 10 тыс. км. Возьмите на заметку: замена необходима, даже если старый элемент для фильтрации воздуха в двигателе авто оказался чистым!

Артикулы

Чтобы подобрать аналог воздухоочистительного фильтра к двигателю Поло седан, нужно знать габариты оригинала, составляющие 38×19×4,2 см.

Из недорогих, но вполне подходящих марок, можно назвать GB-8000, GB-8001 ценой 300 рублей, производимых в РФ, и FA734 AMD 4.1 (Южная Корея) за 220 рублей.