Внимание! Вывешиваем и снимаем заднее колесо. Снимаем задние тормозные колодки (см. Замена задних тормозных колодок).
Накидным ключом «на 17» отворачиваем четыре гайки болтов крепления полуоси к фланцу балки.
Шлицевой отверткой отгибаем стопорные пластины болтов крепления полуоси…
…и вынимаем болты.
Закрепляем колесо обратной стороной на полуоси, наживив три гайки на несколько оборотов.
Взявшись за колесо, рывком сдвигаем…
…и вынимаем полуось в сборе с пластиной крепления подшипника, подшипником и запорным кольцом.
Вынимаем уплотнительное резиновое кольцо фланца балки.
Вставляем два болта в отверстия тормозного щита и балки заднего моста, чтобы щит не висел на тормозной трубке.
Поддеваем сальник раздвижными пассатижами…
Инструментальной головкой подходящего размера с удлинителем (или отрезком трубы) запрессовываем новый сальник.
При деформации полуоси, износе ее шлицев, а также износе подшипника заменяем полуось на новую в сборе с подшипником и запорным кольцом (самостоятельно заменять подшипник или запорное кольцо не рекомендуется).
Устанавливаем полуось в обратной последовательности.
Проверяем уровень масла в заднем мосту и при необходимости доливаем.
Когда требуется замена сальника полуоси заднего моста Нива Шевроле, владельцу необязательно сразу обращаться на станцию технического обслуживания. Данная операция относится к работам, не требующим высокой квалификации и специального оборудования, и при желании она выполняется своими руками. Это касается и автолюбителей, ездящих на обычных Нивах — ВАЗ 21214 и 21213.
Замена сальника задней полуоси нива 2121
Рег.: 04.02.2009 Сообщений: 225 Откуда: планета Норильск. Возраст: 38 Авто: 21213 95 г.
Рег.: 30.04.2010 Тем / Сообщений: 3 / 1802 Откуда: Москва, ТиНАО Возраст: 31 Авто: MMC Pajero Sport 05
Рег.: 25.07.2009 Сообщений: 15 Откуда: якутия Возраст: 35 Авто: ВАЗ 21214 2008г, ВАЗ 21101 2006г
Рег.: 27.06.2007 Сообщений: 1765 Откуда: Москва Возраст: 51 Авто: 21213, 1999 г
Имя: Алексей Рег.: 05.03.2005 Тем / Сообщений: 62 / 4065 Откуда: Москва, САО Возраст: 39 Авто: Шнива 2016 г.в. 70 ткм
Sever18
Полуосевой подшипник профилактически промой (нужно снять одну из щёчек) и набей его новой смазкой. Хоть литолом. Будет полюбому лучше чем было.
Никаких колец и пр. докупать не нужно.
Рег.: 03.06.2011 Сообщений: 68 Откуда: омск Возраст: 62 Авто: 2131 2001г.
Рег.: 17.06.2011 Сообщений: 95 Откуда: Украина, Алчевск Возраст: 34 Авто: ваз 2121 1982г.в
А я вот тоже решил поменять подшиники на полуосях и сальники. Купил для нивы 2121. Принёс в гараж начал одевать сальник на полуось, а он дошёл до половины и всё. Дальше идёт утолщение полуоси. В магазине сказали что полуоси на ваз 2101 и 2121 одинаковые. Выходит у меня задний мост ваз 21213? Думаю подшипник подойдёт. Номера то совпадают 62208r
Добавлено спустя 8 минут 26 секунд:
Также в магазине сказала продавец что сальники на ваз 21213 ставят, уже не помню кажись с от ваз 2110
Имя: Николай Рег.: 12.11.2008 Тем / Сообщений: 4 / 1073 Откуда: Руза.Моск.обл. Возраст: 49 Авто: ваз21214. 2001,МП 7.0
Рег.: 27.02.2011 Сообщений: 1474 Откуда: Бийск Возраст: 43 Авто: ВАЗ-2131 1.8 карб 2002г(Было:2121 84г.2121 93г.21213 01г.2123 2007г)
ТО полуось та 21213. Подшипники на полуосях 2121.21213,2123,21214 одинаковые.Разные только сальники:На 2121-сальники 2101.На всех остальных полуосях сальники приводов 2108-2110. Втулки запорные на 2121 свои. На всех остальных 21213. и т.д.свои.Различаються только наличиеи или отсутствием АВС на автомобиле.Если АВС есть то втулка соответствующая. Нижняя левая 2121.Правая 2123 под АВС,верхняя-2123-21213(без АВС):
Рег.: 07.11.2010 Сообщений: 30 Откуда: Братск Возраст: 37 Авто: ВАЗ-21213 96 г.
Рег.: 02.12.2010 Сообщений: 37 Откуда: Малоярославец Возраст: 59 Авто: ВАЗ 21213 1999
Отпишусь, как извлекал полуось. Может кому пригодится. Начало снятия полуоси как в мануале, заканчиваем тем, что прикрутил колесо обратной стороной. «Сдернуть» полуось усилием рук не получилось. Слишком маленький у меня вес. Далее я действовал так: 1. Закрепил в отверстия диска (симметрично) цепь (длиной около 2,5 м). Получилась петля, по которой я собирался бухнуть (ударение на «У») кувалдой. 2. Подставил под конец петли бревно, на которое положил цепь, а в образовавшуюся петлю вложил тяжелую железку (противовес от стиральной машинки), чтобы петля с бревна не свалиалась. 3. Уже собирался брать кувалду, но бревно упало, а кода я его поднял и слегка железкой ударил по петле, чтобы натянуть цепь произошло чудо: ОСЬ СДВИНУЛАСЬ. Дальше без проблем.
Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
В пункте №1 ударение на первое «У», а то не все поймут.
