Каждый автомобилист знает о том, что генератор – это довольно-таки важный элемент в конструкции любого автомобиля, благодаря которому удается привести двигатель в движение и обеспечить все системы транспортного средства необходимой энергией.
Автомобиль российского производства Нива в модификации 21214, 2121, 21213 – транспортные средства, с которыми сталкивался практически каждый второй автолюбитель в России.
Несмотря на выпуск нескольких моделей, наполнение Нивы практически ничем не отличается. Так, производители использовали в качестве генератора в машинах агрегаты с артикулами 9412.3701, 371.3701.
Типы генератора на Ниве
Отличия генераторов Нивы заключается в годах производства автомобиля. На карбюраторных двигателях Нивы устанавливался свой генератор, а на инжекторных свой. Следует отметить, что оба генератора приводятся во вращение клиновым ремнем.
Генератор Нивы 21213
На ВАЗ 21213 устанавливается свой тип генератора, так как данная модель является карбюраторной, то генератор в ней немного отличается от инжекторного. Генератор карбюраторной нивы имеет каталожный номер 371.3701.
Ниже указано конструктивное исполнение генератора карбюраторной Нивы (2121).
Генератор Нивы 21214
Нива 21214 является инжекторной и оснащается генератором более современного типа и носит каталожный номер 9412.3701.
Ниже указано конструктивное исполнение генератора инжекторной Нивы (21214).
Генератор 21214
Рег.: 03.03.2019 Тем / Сообщений: 1 / 1525 Откуда: Тюмень Возраст: 52 Авто: ваз 212140 2010 гв
Рег.: 06.07.2020 Тем / Сообщений: 1 / 360 Откуда: Москва Возраст: 42 Авто: Рабочие: Porsche Cayenne 3.0d 2014г.в., Lexus LX450d 2016 г.в. Личная: Нива 2121 1992 г. кузов 2006
Имя: Вадим Рег.: 07.12.2017 Тем / Сообщений: 1 / 211 Откуда: Новгородская обл. Возраст: 47 Авто: ВАЗ 21214. 2007 г.в.
Это у тебя нагрузка, в 30а получается. Ну да, для штатной более, менее норм.
Я за пол часа прикрутил 3 силовых провода и стало так.
Рег.: 27.05.2013 Сообщений: 202 Откуда: Санкт-Петербург, Россия Возраст: 41 Авто: ВАЗ 21214 2003 г.в. ВАЗ 21214 2012 г.в.
Рег.: 20.02.2017 Сообщений: 1650 Откуда: Беларусь Пинск Возраст: 57 Авто: ВАЗ-212180 моно 2000
Рег.: 14.02.2016 Сообщений: 180 Откуда: Москва Возраст: 48 Авто: 21214-м 2014
Rikki по моему, наконечник под обжим найти куда проще, и пресс-клещи.
Рег.: 14.02.2016 Сообщений: 180 Откуда: Москва Возраст: 48 Авто: 21214-м 2014
и он будет куда компактнее любых, даже очень дорогих, гильз-наконечников.
но, я не умею паять без нормального питания
