Как и в случае с двигателем автомобиля, масло в АКПП Лада Гранта автомат нуждается в регулярной проверке, обновлении и полной замене при такой необходимости. Чтобы не пришлось выполнять дорогостоящий ремонт трансмиссии, автомобилистам нужно знать, как проверить, на что обратить внимание и как заменить масло в автоматической коробке самостоятельно.
FakeHeader
Comments 13
точно правильно померил на щупе метки с двух сторон на холодную и на горячую
Пришел с этой же проблемой к дилеру…Они приняли, хорошенько прогрели авто подгазовывая при этом (температуру в акпп не мерили)…и давай мерить уровень…и у них он оказался по середине! Но сколько было градусов в коробке — мне не ведомо! ——- Когда мерил сам — уровень тоже был ниже минимума.
А почему тут
не спросишь?
существуют и более дешевые аналоги, например Aisin ATF AFW+ японского производства.
Lada Granta – компактный автомобиль бюджетного сегмента, созданный на платформе Lada kalina. Машина обладает хорошо изученной и проверенной временем конструкцией, и за счет этого востребована даже на поддержанном рынке – во многом благодаря не только низкой цене и неплохим ездовым качествам, но и возможности проведения обслуживания в домашних условиях. Надо признать, что в этом случае «Ладе Гранте» нет равных по сравнению с более дорогими иномарками. Так, с некоторыми ремонтными процедурами сможет справиться даже начинающий автовладелец. Например, заменить масло в коробке передач. Сделать это действительно просто, но куда сложнее выбрать само трансмиссионное масло. Эта задача требует отдельного анализа, и рассмотрим ее подробно на примере Lada Granta с четырехступенчатым «автоматом» Jatco.
Топ-2. ELF Tranself NFJ
Рейтинг (2021): 4.73
Учтено 65 отзывов с ресурсов: Озон, Отзовик, Яндекс.Маркет
Самый большой период эксплуатации Масла хватает на 100 тыс. км пробега. При этом на всем сроке службы оно сохраняет стабильные характеристики.
- Характеристики
Средняя цена: 842 руб./л
- Страна: Франция
- Вид: синтетическое
- Стандарт API: GL-4+
- Вязкость: 75W-80
Синтетическое трансмиссионное масло, которое заливается на французских автозаводах, обеспечивает тихую и стабильную работу коробки передач. Надежно защищает шестерни и другие механические компоненты коробки при интенсивных нагрузках. Масло обладает хорошими антикоррозийными свойствами, стойкостью к высоким температурам. Формула состава облегчает переключение передач даже на сильном морозе, так как масло сохраняет высокую текучесть. При этом не бывает самопроизвольного выключения скоростей. Однако водители замечают, что в жару оно становится слишком жидким, и передачи переключаются с трудом. Да и цена на него заметно выше, чем на многие другие масла.
Плюсы и минусы
- Долго сохраняет свойства
- Высокое сопротивление сдвигу
- Термическая стойкость
- Вязкость на морозе
- Для лета жидкое
- Цена высокая
Смотрите также:
- 10 лучших аккумуляторов для Лады Гранта
Нюансы выбора масла
Каждому владельцу Lada Granta рано или поздно придется столкнуться с необходимостью замены масла в АКПП. Особенно это касается российских автомобилистов, которые эксплуатируют машину, мягко говоря, не в благоприятных климатических условиях. Учитывая суровые погодные явления, а также специфическое качество дорожного покрытия в нашей стране, машина постоянно подвергается колоссальным нагрузкам, а вместе с тем испытывает перегрузки и коробка передач. В связи с этим может потребоваться срочная замена масла, либо внеплановая смена жидкости. Периодичность замены неоднозначна, и зависит от множества погодных факторов. Так, регламент замены масла в АКПП для Lada Granta составляет в среднем 20-30 тысяч км. Сразу отметим, что таково мнение опытных автомобилистов, которые эксплуатируют «Гранту» уже достаточно давно. Дело в том, что сам производитель не рекомендует менять масло, либо советует производить замену через 100 тысяч километров, что равноценно всей эксплуатации автомобиля для одного владельца. Ведь зачастую по достижении этого пробега первый владелец продает машину. Но надо признать, что необходимость в замене масла в АКПП потребуется значительно раньше этого срока.
Подготовка к проведению замены смазочной жидкости
Откройте капот и отключите АКБ. После этого снимите корпус фильтра. Для этого отключите разъем ДМРВ и разъем клапана адсорбера. Стяжку силового кабеля тоже нужно будет отсоединить от корпуса.
Разъедините фильтр с гофрой. Сначала ослабьте хомут, а затем снимите гофру. После этого снимите с опор корпус фильтра. Начинать лучше с опоры, которая располагается возле центра. От корпуса отсоедините подводящий патрубок, уберите короб. Перед запуском мотора его нужно будет монтировать.
После этого можно начинать производить замену смазки.
Автомат Jatco
Lada Kalina оснащается «автоматом» от японской компании Jatco. Этот четырехступенчатый агрегат признан весьма надежным и неприхотливым в длительном пользовании. Но в то же время, как и любой другой механизм, он нуждается в своевременном обслуживании. Замена масла в АКПП – одна из важнейших процедур обслуживания коробки, для сохранения прочности и надежности ее компонентов. Отметим тот факт, что такой же «автомат» когда-то устанавливали в автомобиль Nissan Micra.
Топ-3. TOTAL Fluidmatic MV LV
Рейтинг (2021): 4.70
Лучший баланс цены и качества Синтетическая жидкость находится в среднем ценовом диапазоне, но обладает превосходными фрикционными свойствами и надежно защищает коробку-автомат Лады Гранта.
- Характеристики
Средняя цена: 753 руб./л
- Страна: Франция
Масло для автоматических коробок французского бренда отвечает требованиям большинства производителей АКПП. Модификаторы вязкости, входящие в состав жидкости, обеспечивают ее отличные фрикционные свойства и способствуют более экономичному расходу топлива. Водители замечают, что у масла высокая проникающая способность, и передачи с ним в коробке переключаются плавно. Здесь добавлены эффективные антиокислительные и моющие присадки, а жидкость наделена термической стабильностью независимо от условий эксплуатации автомобиля. Но есть и недостаток — найти это масло можно не везде.
Плюсы и минусы
- Экономия топлива
- Плавное переключение передач
- Термическая стабильность
- Эффективные моющие присадки
- Продается не везде
Вывод
Рассмотрев подходящие варианты, можно определиться с лучшим маслом для «автомата» Lada Granta. Лучше использовать качественный продукт, который не обязательно должен быть дорогим и оригинальным. В этом можно убедиться, судя по наличию на рынке довольно неплохих аналогов от компаний Mobil, Castrol, ZIC, ExxonMobil, Лукойл и т. д.
Всем доброго времени суток. У одного нашего клиента есть автомобиль Лада Гранта с автоматической КПП. До этого он постоянно покупал масло в двигатель, а сегодня решил заменить масло в коробке. И соответственно у него возник вопрос выбора масла в АКПП Гранта. Именно поэтому я и решил написать данную статью. Кстати, если уж пошла тема отечественных авто, то рекомендую ознакомиться на досуге со статьей: Масло в коробку ВАЗ 2110.
Лада Гранта с АКПП появилась на российском рынке не так давно. Была взята обычная Гранта, из нее вынули всем знакомую механику, поставили японский автомат Jatco JF414E и запустили все это дело на конвейер. Вот он рецепт знаменитой Гранты на автомате. В принципе, сам автомат достаточно надежный. И при должном обслуживании и отношении не будет доставлять никаких хлопот. Хотя сегодня этот автомат устанавливается лишь на пару моделей. Это наша Гранта и Nissan March (Micra).
Топ-1. Роснефть Kinetic MT
Рейтинг (2021): 4.85
Учтено 16 отзывов с ресурсов: Яндекс.Маркет, Озон
Лучшее по мнению рекомендует использовать смазочные жидкости бренда Роснефть, так как их характеристики обеспечивают стабильную работу автомобилей ВАЗ.
Самое доступное Цена за 1 л этого масла на 135 руб. ниже следующего по рейтингу. С учетом оптимальных для Гранты свойств и рекомендаций автозавода его можно считать оптимальным.
- Характеристики
Средняя цена: 291 руб./л
- Страна: Россия
- Вид: полусинтетическое
- Стандарт API: GL-4
- Вязкость: 75W-90
Всесезонное полусинтетическое масло для механической трансмиссии, которое демонстрирует отличные противоизносные и эксплуатационные свойства. Оно разработано с учетом требований российских и зарубежных производителей трансмиссий. Масло обеспечивает долговечность синхронизаторов, работающих в высокотемпературном режиме, плавное переключение передач и защиту деталей трансмиссии при контактных нагрузках. Водители отмечают, что масло соответствует заявленным параметрам и в 35-градусный мороз не густеет, передачи легко переключаются. И цена продукта нравится многим. Но к вязкости в жаркую погоду у некоторых покупателей есть претензии: оно жидковато, передачи трудно переключаются.
Плюсы и минусы
- Доступная цена
- Не густеет на морозе
- Хорошие фрикционные свойства
- В жару передачи переключаются тяжело
Смотрите также:
- 5 лучших моторных масел для Лада Гранта
к началу рейтинга
Какое масло в АКПП Лада Гранта?
Как уверяет производитель, жидкость в АКПП Лада Гранта не требует замены и рассчитана на весь срок службы АКПП. Но ведь мы взрослые люди и понимаем, что ни одна жидкость не способна сохранять свои свойства продолжительное время. А если добавить к этому еще и постоянные нагрузки в виде буксирования прицепа, резкого разгона и т.д., то срок службы масла резко сокращается. Поэтому замена масла в АКПП уж точно не будет лишней. Оптимальный интервал замены масла в АКПП Лада Гранта составляет 100 000 км.
В АКПП Лада Гранта заливается жидкость Genuine GM EJ-1 ATF или ее аналог NISSAN ATF Matic-S. Обе жидкости совместимы между собой. Их можно смешивать без каких-то опасений за коробку. Лучше выбирать именно из этих жидкостей. Но существуют и более дешевые аналоги, например Aisin ATF AFW+ японского производства.
| Масло для АКПП Lada Granta — Nissan ATF Matic-S артикул: 999MP-MTS100P |
Полная замена
Замену смазки в КПП автомат на Гранте можно провести в полном объеме. Внизу в картере находится пробка 2. Под ней расположена трубка 3, ее можно выкрутить при помощи ключа на «6».
- Выкрутите пробку. У вас сольется примерно 250 мл жидкости. Подставьте подготовленную емкость, выкрутите трубку и слейте оставшееся масло.
- Закрутите трубку 3.
- Через отверстие в щупа залейте 5 литров масла. Лишняя жидкость выйдет через отверстие внизу.
- Поставьте обратно воздушный фильтр и щуп. Заведите мотор.
- В течение какого-то времени будут стекать излишки.
- После того, как процесс закончится, затяните пробку 2.
Типы коробок передач на «Весте»
Флагманский автомобиль российского автопрома оснащен двумя механическими видами трансмиссий отечественного производства и одной французской. Изначально машину комплектовали силовой передачей ВАЗ-21080, но она не отвечала стандартам «Весты», и на авто начали ставить 5-ступенчатую механическую коробку от Renault. Приоровскую, однако, доработали, увеличив передаточные числа и заменив главную пару. В итоге мотор «Весты» с ведущими колесами соединяют следующие виды трансмиссии.
АМТ (автоматизированная механическая трансмиссия)
Такую коробку еще называют роботом: не все считают ее автоматической. Действительно, включение/выключение сцепления, повышение/понижение передач происходит самостоятельно, при помощи электроники: датчики выведены на бортовой компьютер. Но конструктивно устройство почти не отличается от «механики».
Пятиступенчатый робот на базе МКПП 2180, можно использовать в автоматическом и ручном режиме. Дешевая конструкция, малый расход топлива и масла, защита от включения неправильной передачи, низкий уровень шума — за это вазовскую разработку признали удачной.
Трансмиссией комплектуют «Ладу Весту» в кузовах седан и сross, сочетая с двигателями:
- ВАЗ 21129 объемом 1,6 литров 106 л. с.;
- 1,6-литровым HR16DE-H4M, развивающим 114 л. с.;
- ВАЗ 21179 с рабочим объемом 1,8 л в 122 лошадиные силы.
Российскую AMT предполагается устанавливать на «Рено» с мотором Н4М.
МКПП
Механическая коробка переключения передач 21807 — бесшумная собственная разработка «АвтоВАЗа». Трансмиссия с тросовым приводом экономно расходует смазку, мягко переключает скорости, легкая в диагностике и обслуживании. Но удобства, как у вариатора, нет: водители без привычки устают сильнее. Механическую КПП устанавливают на Lada Vesta 2022, 2022, 2022 годов выпуска.
Renault JH3 510
Российский автопром использует эту коробку с 2001 года. Такой двухвальной конструкцией на пять передних и одну заднюю передачу комплектуют моторы ВАЗ-21129 106 л. с. объемом 1,6 литра. Примерный ресурс коробки – 300-350 тыс. км.
Масло для МКПП «Весты»
Мягкий и предсказуемый вариативный японский модуль АТ Jatco и 6-ступенчатая АКПП к механическим коробкам не относятся.
Автомобили ВАЗ: ремонт, обслуживание, тюнинг
Перед конструкторами АвтоВАЗа стояла задача найти такую АКПП для Лада Гранта, которая была бы надежной, недорогой в эксплуатации и вписывалась в бюджет самого дешевого ВАЗовского автомобиля. Таким автоматом стала японская автоматическая гидромеханическая коробка передач Jatco JF414E. С ней и будем разбираться сейчас.
Последствия перелива
Это явление может очень негативно сказаться на коробке передач. Когда масло находится в избыточном количестве, оно имеет особенность вспениваться. Такое состояние приводит к потере смазывающих свойств, так как вместо масла детали начинает «смазывать» воздух. Результат – выход АКПП из строя, посколькук детали начинают гореть, не получая полноценной смазки. Кроме того, вспенивание приводит к утечке трансмиссионной жидкости через сапун.
Проверить состояние коробки можно, внимательно осмотрев масляную жидкость. Если АКПП не повреждена и нормально работает, смазка имеет красный цвет, жидкость не содержит каких-либо посторонних вкраплений тёмного цвета, типа твёрдых частиц. Если же ATF имеет тёмный цвет и пахнет горелым – автоматическая коробка разрушается. Твёрдые частички, которые можно увидеть на щупе, – это результат разрушения фрикционов и тормозной ленты.
Полезные советы опытных автовладельцев
При очищении и протирке деталей внутреннего расположения лучше всего использовать ткани и материалы без содержания ворса. Особенно это касается щупа, внутренней поверхности поддона, элементов масляного фильтра. Незаметные мельчайшие ворсинки впоследствии способны скапливаться в дроссельных отверстиях электромагнитных клапанов и вызывать сбои в работе электронной системы управления АКПП.
Крышка масляного фильтра АКПП Jatco JF 414E фиксируется болтами различной длины. При их отвинчивании рекомендуется отмечать места расположения каждого крепежного элемента при помощи фломастера или маркера, чтобы при последующей установке узла не возникало путаницы.
