В наше время автомобильные сигнализации StarLine уже перестали быть тупыми «пищалками». Сегодня это уже целый охранный комплекс. Очень важно правильно настроить время на брелке Старлайн А93 при помощи кнопок, чтобы пользоваться системами охраны и автозапуска на все 100%. Например, для запуска двигателя по расписанию или использования турбо-таймера. А ведь это очень полезная фича. Кроме неё ещё есть встроенный в брелок будильник. Всё это достаточно полезные функции, но не выставив время, Вы не сможете ими воспользоваться. С другой стороны, быстро это сделать сможет не каждый. Но с помощью моей инструкции, я думаю, у Вас всё получится!
Управление сигнализацией Starline A93 с помощью брелоков
Управление, переключение режимов работы, программирование, настройка комплекса проводятся через непосредственное воздействия на отдельные клавиши основного брелока. В настройках системы принимает участие и комбинированное воздействие на группу клавиш управления. Нажатие на клавиши может быть кратким, длительным, двойным и последовательным.
- Краткий «клик» по клавише подразумевает одиночное воздействие продолжительность до половины секунды;
- Длительное воздействие обусловлено удержанием клавиши в нажатом состоянии до получения на пейджер мелодичного оповещения;
- Двойное воздействие. Длительность каждого нажатия не должна превышать полсекунды.
- Последовательное. Одна кнопка или несколько в одном блоке нажимаются дважды. Первое нажатие должно быть чуть более продолжительным, чем последующие.
| Режим | Воздействие на клавиши | Состояние | |
| Основной брелок | Дублирующий брелок | ||
| «Паника» | №1, затем№3 долго, до акустического оповещения | №1, затем №»2 долго, до получения звукового оповещения | Зажигание выключено. На экране любые пиктограммы, за исключением «сервис». |
| Калибровка уровня чувствительности сенсора удара. | Нажать клавишу №3 дважды последовательно. | — | Охрана отключена. |
| Калибровка состояния сенсора уклона. | Дважды последовательно «кликнуть» по клавише №4. | — | Охрана отключена. |
| Состояние комплекса, данные напряжения и температуры. | Краткое нажатие на клавишу №3 | — | |
| Местонахождение авто на стоянке. | Дважды на клавишу №4. | Клавиша №3 кратко. | |
| Разблокирование дверей. | Краткое нажатие клавиши №1. | Зажигание активно, с охраны снят. | |
| Блокировка замков. | Краткое нажатие клавиши №2. | ||
| Выбор режима управления курсором. | Клавиша №2 или №3 длительно до акустического оповещения. | — | |
| Отключение клавиш пейджера | Нажатие клавиш №2 и №4 одновременно. Отключение через воздействие на №1 и №4. | Нажать №1 и №3 одновременно. Отключается воздействием на №2 и №3 | |
Индикация режимов и функций
Секреты индикации на дисплее основного брелока охранного комплекса StarLine a93:
- Автозапуск двигателя по будильнику.
- Запуск и отключение функции дистанционного пуска мотора периодами по таймеру.
- Автозапуск по уровню температуры окружающей среды.
- Включение или отключение сервисного состояния комплекса.
- Запуск или деактивация турботаймера.
- Автоматическое включение защиты.
- Активна система иммобилизатора.
- Блокировка клавиш управления на основном пейджере.
- Пиктограмма, отражающая значение температуры силового агрегата.
- Индикатор уровня заряда батареи пульта.
- Пиктограмма работающего двигателя.
- Активна функция «антиограбление».
- Индикация включенного дополнительного модуля GSM.
- Крышка багажника открыта.
- Открыты двери машины или зафиксирована неисправность их замков.
- Не закрыт капот машины.
- В случае, когда символ загорается совместно с индикацией ДАТ-1, то это говорит об отработке одного или всех уровней чувствительности сенсора. При ситуации, когда иконка подсвечивается со значком dY — отработка первой или второй зоны безопасности сенсора удара.
- Экран графических сообщений с данными температур двигателя или забортного воздуха, актуального времени. Дополнительно используется для настройки параметров дистанционного запуска мотора.
- Запущен таймер
- Активен будильник.
- Пиктограмма чистоты сигнала связи пейджера с приемником системы.
- Доступ в автомобиль заблокирован, охрана активирована.
- Пиктограмма открытого замка говорит о том, что дверь (и) открыта, защита не сработала.
- Охрана активна, тревожные сигналы в акустическом режиме.
- Динамик перечеркнут — работает функция бесшумного сопровождения.
- Система стояночного тормоза не активна либо нажата педаль основной системы торможения.
- Активно состояния кодированного доступа к экстренному отключению/включению противоугонки.
- Состояние с рабочим алгоритмом МКПП.
Таблица: настройка меню функций основного брелока
| Цель. | Управление. | Манипуляция. | Информация от брелока. |
| Установка актуального времени. | |||
| Коррекция времени. Изменение значения часа. | Нажимается с длительным удержанием клавиша №4 до одного мелодичного оповещения и двух кратких гудков | Показания времени изменяются воздействием на клавиши №2 и №3. | На экране мигает изменяемый параметр. |
| Коррекция минут. | Клик по клавише №4. | Значения меняются клавишами №2 и №3. | На дисплее мигает корректируемый параметр. |
| Установка будильника. | |||
| Коррекция часов. | Кликами по клавише №4 перейти к настройкам будильника . | Показания меняются воздействием на клавиши №2 и №3. | Подсвечена индикация настройки будильника. |
| Коррекция минут. | Повторный клик по клавише №4. | Показания меняются воздействием на клавиши №2 и №3. | Мигают минуты будильника. |
| Включение/отключение будильника. | Краткий клик по клавише №4. | Клавиша №2 — ON, клавиша №3 — Off. | На дисплее пиктограмма. |
| Настройка времени таймера. | |||
| Значение часов таймера. | Краткими нажатиями клавиши№4 войти в режим . | Показания меняются воздействием на клавиши №2 и №3. | Мигает значение часов таймера. |
| Значение минут таймера. | Повторный клик по клавише №4. | Показания меняются воздействием на клавиши №2 и №3. | Мигает значение минут. |
| Включение/отключение таймера. | Краткий клик по клавише №4. | Клавиша №2 — On, клавиша №3 — Off. | На дисплее сигнализация. |
| Установка громкости оповещений. | |||
| Либо сигнал, либо виброотклик. | Нажатие клавиши №4 переводит в режим регулировки громкости сигнала. | Выбор режима клавишей №2:
| Мигает соответствующий режим. |
| Тип сигналов оповещения. | |||
| Выбор одного из вариантов. | Краткий клик по клавише №4. | Клавиша №3 —сирена. Клавиша №2 — трель. | Дисплей подсвечен либо СИГ1 — сирена, либо СИГ2 — трель. |
Видео
В видеоролике представлены основные функции брелока сигнализации А63, которые идентичны опциям А93. Предоставлено каналом «АвтоАудиоЦентр».
У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AUTODVIG помогут вам, задать вопрос
Была ли эта статья полезна?
Спасибо за Ваше мнение!
Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями
Да (75.00%)
Нет (25.00%)
X
Пожалуйста, напишите, что не так и оставьте рекомендации по статье
Отменить ответ
Оценить пользу статьи: (4 голос(ов), среднее: 4,75 из 5)
Обсудить статью:
Первоначальная настройка сигнализации
Инструкция по предварительной регулировке автомобильного охранного комплекса СтарЛайн а93 предусматривает следующие стадии:
- Установка персонифицированного кода доступа на объект и экстренной смены состояний;
- Регулировка уровня восприятия внешних воздействий сенсорами удара и уклона;
- Изменение программных установок взаимодействия по шинам КАН и ЛИН;
- Ввод кодов идентификации радиофицированных реле блокировки силового агрегата.
Запись брелоков в память комплекса
Адаптация брелоков автосигнализации а93 с дистанционным пуском производится в состоянии неактивной защиты.
- На клавишу VALET необходимо нажать семь раз. Затем включается система зажигания. Система оповещает семью акустическими сигналами о том, что блок управления находится в режиме программных изменений;
- На брелоке одновременно зажимаются клавиши №1 и №2. Сирена подает звуковое оповещение, кратким звуком отзывается пейджер. По той же методике производится прописывание второго брелока. Промежуток времени между адаптациями коммуникаторов не должен превышать пяти секунд;
- По окончании адаптации всех коммуникаторов выключается зажигание. Габариты отзываются тремя вспышками.
Вход в главное меню программирования функций
Для входа в режим коррекции настроек производится комбинированное воздействие на сервисную кнопку и кнопки коммуникатора.
- Выключить зажигание, нажать пять раз на сервисную кнопку, включить зажигание;
- На дисплее пейджера выбрать пиктограмму AF, после чего производится два нажатия на кнопку №3. Первое нажатие длительное до акустического оповещения. Второе — краткое;
- Краткими воздействиями на кнопки №2 и №3 выбирается номер режима в соответствии со списком опций;
- Выбор необходимого режима производится кратким нажимом на кнопку №1;
- Для возврата в главное меню нажимается кнопка №3. Длительно до звукового оповещения, затем коротко;
- После завершения работы отключить зажигание, что позволит выйти из режима.
Таблица: программируемые охранные и сервисные функции
| Варианты функционала. | Вариант 1. | Вариант 2. | Вариант 3. | Вариант 4. | |
| 1. | Период для закрытия/открытия замков дверей. | 0,8 секунды. | 3,6 секунды. | Два сигнала блокировки 0,8/0,8 секунды. | Активация режима «Комфорт» 30/0,8секунды. |
| 2. | Авторежим для управления замками. | Закрываются нажатием на педаль тормоза. Открываются при отключении зажигания. | Открываются вручную, закрываются от зажигания с паузой в 10 сек. | Закрываются от системы зажигания с паузой 10 сек. | Режим не активен. |
| 3. | Обход работы салонного света, задержка активации блоков управления при включении защиты. | До выключения света внутри салона (60 сек.) | Пауза не активна. | 30 сек. | 5 сек. |
| 4. | Блокировка дверных замков при автовключении защиты. | Блок дверных замков. | Блок дверных замков. | Нет блокировки. | Нет блокировки. |
| 5. | Вторичное включение защиты. | Блок дверных замков. | Нет блокировки. | Режим не активен. | Режим не активен. |
| 6. | Управление сиреной. | Сиреной. | Сиреной. | Рулевым сигналом. | Рулевым сигналом. |
| 7. | Опознание при дистанционном и автозапуске мотора (Slave не активен). | Весь период запуска. Охрана отключена. | Защита отключена с пейджера. | При выключении защиты объекта. | При выключении защиты объекта. |
| 8. | Блокировка при включении режима «Антиограбление». | Нажатием на педаль тормоза в автомобилях с АКПП, отключении стояночного тормоза на машинах с МКПП. | Блокировка активируется тревожными гудками. | Режим не активен. | Режим не активен. |
| 9. | Личный код немедленной деактивации охраны, «Антиограбления». | Заводские прошивки кода «3». | Одиночный код. | Двухсимвольный пароль. | Трехсимвольный пароль. |
| 10. | Отработка блокировки двигателя. | Нормально замкутый вариант. | Нормально разомкнутый вариант. | Нормально замкнутый, параллельно с реле R2. | Нормально разомкнутый, параллельно с реле R2. |
| 11. | Две стадии снятия блокировки двигателя. | Режим не активен, блокировка снимается со снятием с охраны. | Выключение через Valet. | Выключение через Valet. | Выключение через Valet. |
| Опознание Slave. | Состояние не активно. | Опознание через радиометку. | Опознание через Valet. | Блокировка двигателя через введение пароля. | |
| 12. | Работа 4-го дополнительного канала без CAN-шины. | 20 сек. при включении защиты. | Рептильные изменения на выходе. | Центральный замок блокируется согласно сигналам из раздела №1. | 20 сек. при отключении защиты. |
| Работа 4-го дополнительного канала с CAN-шиной. | Переменное руководство центральным замком. | Переменное руководство центральным замком. | Переменное руководство центральным замком. | Переменное руководство центральным замком. | |
| 13. | Работа 1-го дополнительного канала. | 0,8 сек. на открытие багажника. Управление с пейджера. | Рептильные изменения на выходе. | Параллельно с кодовым реле R3. | Состояние защелки. Включение и отключение кнопками коммуникатора. |
| 14. | Работа 2-го дополнительного канала. | 0,8 сек. два этапа снятия блокировок дверей. | Рептильные изменения на выходе. | Параллельно с кодовым реле R3. | Взаимодействие с системой зажигания |
| 15. | 3-й дополнительный канал. | Звук протяженностью 3 сек. после истечения 2 сек. с момента отключения мотора. | Сигнал 1 сек. через 1 секунду после отключения мотора. | Дублируется вспышками габаритов. | Дублируется вспышками габаритов. |
| 16. | Управление оповещениями. | Отключено. | Один через период в 3 минуты. | Период в 5 минут. | Период в 7 минут. |
| 17. | Дифференцирование полярности замков. | Минус. | Плюс. | Плюс. | Плюс. |
| 18. | Работа с модулем GSM. | Подключение М20 и М30 с поколением программы не выше А9. | Подключение М20 и М30 с программой выше А9. Подключение М21, М31, М32, CAN. | Подключение М20 и М30 с программой выше А9. Подключение М21, М31, М32, CAN. | Подключение М20 и М30 с программой выше А9. Подключение М21, М31, М32, CAN. |
| 19. | Работа 5-го канала без CAN. | Блок стартера. | Рептильные изменения на выходе. | Центральный замок разблокирован. | Состояние защелки. Включение и отключение кнопками коммуникатора. |
| Работа 5-го канала с CAN. | Переменное руководство освещением. | Переменное руководство освещением. | Переменное руководство освещением. | Переменное руководство освещением. | |
| 20. | Работа 6-го канала. | 0,8 сек. | Рептильное программирование. | Параллельно с кодовым реле R3. | Состояние защелки. Включение и отключение кнопками коммуникатора. |
| 21. | Избрание канала работы с мобильным приложением. | Канал №1. | Канал №2. | Канал №4. | Канал №5. |
| 22. | Функция работы противоугонки. | Slave отключен. | Slave активен с 15-ти секундной аутентификацией. | Slave активен с 20-ти секундной аутентификацией. | Slave активен с 30-ти секундной аутентификацией. |
| 23. | Запуск протокола аутентификации. | Защита отключена. | Замки разблокированы. | Зажигание включено. | Зажигание включено. |
| 24. | Работа 7-го канала. | Центральный замок разблокирован. | Рептильное программирование. | Рептильное программирование. | Реле блокировки не активно. |
| 25. | Работа 8-го канала. | Центральный замок разблокирован. | Рептильное программирование. | Рептильное программирование. | Реле блокировки не активно. |
Таблица: программируемые функции запуска
| Варианты функционала. | Вариант 1. | Вариант 2. | Вариант 3. | Вариант 4. | |
| 1. | Режим пуска двигателя автомобиля. | Не активен. | Активен. | Активен. | Активен. |
| 2. | Продолжительность работы мотора после автозапуска. | 10 мин. | 20 мин. | 30 мин. | Без ограничений. |
| 3. | Работа датчиков удара и наклона при работающем двигателе. | Сенсоры не активны. | Сенсоры активны. | Сенсоры не активны. | Сенсоры активны. |
| 4. | Отключение двигателя на 50ºС. | Не активна. | Активна. | Активна. | Активна. |
| 5. | Дистанционный пуск мотора. | Охрана включена. | Охрана включена. | Охрана включена. | Охрана включена. |
| 6. | Оповещение светом при дистанционном пуске. | Мигание головного освещения. | Отключена. | Отключена. | Отключена. |
| 7. | Руководство замками при дистанционном пуске. Защита активна. | Не работает. | Блокировка после пуска на расстоянии. | Блок после остановки мотора на расстоянии. | Блок после цикла пуск – остановка мотора. |
| 8. | Выход силового блока при пуске на расстоянии. | Повтор сигнала «аксессуары». | Повтор сигнала «зажигание». | Имитация нажатия на педаль тормоза в автомобилях с бесключевым доступом. | С ключевым доступом. |
| 9. | Длительность прокрутки стартером. | 0,8 сек. | 1,2 сек. | 2 сек. | 6 сек. |
| 10. | Тип силового агрегата по системе питания, задержка дистанционного пуска. | Бензин, задержка 2 сек. | Дизель, задержка 5 сек. | Дизель, задержка 10 сек. | Дизель, задержка 20 сек. |
| 11. | Управление работой силового агрегата. | По напряжению. | По плюсу от генератора. | По минусу с генератора. | По тахометру. |
| 12. | Активация поддержки зажигания на работающем моторе. | Зажигание отключено. | Нажатие кнопки №2 | При включении стояночного тормоза. | Не активна. |
| 13. | Управление обходом. | Активен в фазе работы двигателя, но выключается на период работы турботаймера. | Активируется на 30 сек. во время работы двигателя, отключается на период функционирования турботаймера. | Активна при работе и мотора и турботаймера. | На 30 сек. при работе мотора и остается активным при работе турботаймера. |
| 14. | Пуск двигателя (варианты 1,2,4 режима №8). | Доступ с ключа. | Доступ с ключа. | Доступ с ключа. | Доступ с ключа. |
| Вариант 3 режима №8. | Бесключевой 1 импульс. | Бесключевой 2 импульса. | Бесключевой 3 импульса. | Бесключевой 6-ти секундный импульс. | |
| 15. | Тип трансмиссии и вариант выполнения программной нейтрали. | МКПП, отключение программной нейтрали при активной защите. | МКПП, отключение программной нейтрали при блоке дверей. | МКПП, отключение программной нейтрали при блоке дверей. Пауза 20 сек. | АКПП |
| 16. | Выход силового блока. | Повтор системы зажигания. При работе стартера выход не отключается. | Повтор сигнала «аксессуары». | Повтор системы зажигания. При работе стартера выход отключается. | Повтор сигнала «стартер». |
| 17. | Остановка мотора при отключении защиты. | Режим не активен. | Режим активен. | Режим активен. | Режим активен. |
Программирование персонального кода
Необходима следующая последовательность, предусмотренная эксплуатационной инструкцией а 93:
- Отключить зажигание, пять раз нажать на сервисную кнопку, включить зажигание;
- Выбрать на пульте раздел AF, после чего дважды нажать кнопку №3 (первый до звукового оповещения, второй кратко).
- Кнопками №2 и №3 осуществляется выбор номера соответствующей опции в списке. При прописке кода персонификации нужен пункт 9. Если настроены параметры №№ 2,3 или 4, на экране коммуникатора будет подсвечена пиктограмма «пин код»;
- Четырьмя нажатиями на Valet перейти в сервисный режим настройки персонального кода доступа. Светодиод моргает при каждом нажатии;
- Отключить зажигание. Система отзовется 4-мя акустическими сигналами;
- Нажать сервисную кнопку один раз. Сирена оповестит одним гудком. Ввести первый символ кода. Краткие клики кнопок №№ 1,2,3 соответствует значениям кода 1,2,3. Двойное нажатие кнопок (длинное, за ним краткое) соответственно 4,5,6. Между прописками отдельных символов пароля нажимается сервисная кнопка;
- Для завершения процесса отключить зажигание. Последуют три вспышки габаритов.
Настройка чувствительности датчиков удара и наклона
Методика изменения параметра чувствительности предусмотрена программным руководством для СтарЛайн а93:
- На машине предварительно отключается зажигание и защита. Затем дважды нажимается кнопка №3. Первое нажатие до акустического оповещения, второе краткое. Работает сирена, сопровождаемая тремя вспышками габаритов, сигнализируя о готовности к настройке предупредительной области сенсора удара;
- Кнопками №2 и №3 производится выбор необходимого уровня;
- Для выхода в регулировки тревожной зоны дважды (длительно и кратко) нажиматся кнопка №3;
- Выбирается необходимый уровень чувствительности зоны тревоги;
- Сохраняются установки двойным нажатием (длительное, краткое) кнопки №3.
Перенастройка порога чувствительности сенсора уклона:
- Зажигание и защита не активны. Нажать дважды (длительно и кратко) кнопку №4;
- Кнопками №2 и №3 производится установка требуемого уровня чувствительности;
- Для записи настроек двойное нажатие (длительное до сигнала и краткое) на кнопку №4.
Программирование канала интерфейса CAN + LIN
В автомобилях с реализованной технологией быстрой цифровой связи, существуют дополнительные возможности контроля и управления периферийными исполнительными механизмами. Есть варианты открытия и закрытия стекол, раздельное управление замками дверей.
Вход в режим программирования
Настройка производится по этапам:
- Снимается разъем с блока управления комплексом, отключается цифровая связь;
- Удерживая кнопку VALET, подать питание на разъем блока. При этом система отзывается пятью последовательными акустическими оповещениями;
- Отпускается VALET — четыре длинных гудка;
Выбор номера автомобиля
- После входа в состояние изменения настроек, нажатиями на сервисную клавишу осуществляется выбор необходимого подпункта ;
- Определенным числом нажатий, соответствующим числам номера машины, на сервисную клавишу, вводится в память номер транспортного средства;
Настройка параметров CAN+LIN интерфейса
Настройка систем а93 осуществляется по алгоритму:
- Входим в режим изменения программных настроек;
- Производится выбор раздела в перечне настроек с помощью кнопки сервиса;
- Функция активируется, в связи с чем сигнализация реагирует количеством гудков, соответствующим номеру подпункта в меню;
- Кнопкой сервисного обслуживания меняются выбранные параметра. Короткими импульсами система сигнализирует о том, включен ли режим (один — включен, два — режим выключен);
Запись кодов цифровых радиореле блокировки двигателя
- Адаптация радиореле к блоку происходит следующим образом:
- При отключенном зажигании пять раз нажать Валет, включить зажигание;
- На экране пейджера выбирается пункт AF, после чего два раза нажимается кнопка №3 (первый до длительно до гудка, второй кратко);
- Краткими воздействиями на кнопки №2 и №3 выбирается функция по таблице;
- Провод GND бросается как масса на кузов автомобиля;
- Отключить зажигание, нажать Валет семь раз;.
- Включить зажигание — семь гудков;
- После чего есть пять секунд на подключение черного проводника с маркировкой +12В к зажиганию.
- Отключить зажигание
Решение проблем
При возникновении проблем в первую очередь проверяем исправность радиотракта сигнализации, надо как минимум убедиться в надежном подключении разъемов кабеля к антенному модулю и центральному блоку сигнализации. Обязательно на время проверки отключить сторонние потребители энергии (регистратор, навигатор, нештатный ксенон).
Радикальное решение проблемы – программное отключение антиограбления в настройках сигнализации. Например, на A91 это выполняется в первой таблице настроек, функция 8 устанавливается в значение 3 или 4 (режим антиограбления выключен). На А63/А93 номер и значения функции те же, используется меню настроек AF.
На сигнализациях с активированным Super Slave внимание к помехам должно быть особенным. При этом сигнализация постоянно осуществляет сеансы связи с брелоком, отслеживая факт его нахождения в машине – в условиях сильных помех или проблемах с антенным модулем блокировки начнут срабатывать без внешнего повода.
Ещё кое-что полезное для Вас:
Настройка охранных и противоугонных функций комплекса
- Перечень действий и состояний охраны состоит из:
- Охрана со звуковыми оповещениями;
- Защита без звукового сопровождения;
- Состояние бесшумной работы;
- Активация безопасности при запущенном силовом агрегате;
- Запуск состояния охраны автоматически;
- Отключение защиты;
- Состояние «паника».
Таблица: управление режимами охраны
| Режим. | Манипуляция. | Обстоятельства. | Данные на дисплее. | Оповещения комплекса. |
| Включение акустической защиты. | На кнопку №1 кратко. |
| · 1 звуковой сигнал; · на экране коммуникатора появятся иконки . | · 1 гудок сигналки; · 1 блеск габаритов; · Блокировка доступа; · диод мигает. |
| Режим беззвучной защиты. | На кнопку №1 длительно и кратко. |
| · 1 гудок; · На экране коммуникатора появятся иконки . | · 1 гудок сигналки; · 1 блеск габаритов; · Блокировка доступа; · диод мигает. |
| Активация бесшумного состояния. | Кнопку №1 до гудка, кнопку №2 кратко. |
| · 1 гудок; · На дисплее подсвечены иконки . | · 1 гудок сигналки; · 1 блеск габаритов; · Блокировка доступа; · диод мигает. |
| С работающим силовым агрегатом. | · Включается ручник, открывается дверь, нажимается кнопка №2; · Ключ извлекается из замка зажигания; · Двери закрыты. Нажимается кнопка №1 на пульте. | · МКПП в нейтрали, АКПП на паркинге; · Выключен турботаймер; · Капот плотно закрыт, мотор работает. | · 1 мелодичный, 1 гудок сигнализации; · На экране работа мотора, включена защита. | · 1 гудок сирены; · 1 блеск габаритов; · Блок дверей; · Работает защита; · Сенсор удара отключен. |
| Включение охраны автоматически. | · Указатель к пиктограмме «Авто»; · При блоке дверей отключается зажигание, водитель покидает салон; · Спустя 10 сек. активируется защита объекта. | Рычаг ручника поднят. | · Оповещение 1 гудком; · На дисплее картинка | · 1 гудок сигналки; · 1 блеск габаритов; · Блокировка доступа; · диод мигает. |
| Выключение защиты. | Нажать кнопку №2 брелока. | · Зажигание выключено; · Стояночный тормоз включен; · Доступ заблокирован; · Работает охрана. | · Два гудка на пейджер; · Дисплей с картинкой | · двойной сигнал сирены; · Две вспышки фар; · Диод не светится; · Доступ разблокирован. |
| Состояние паники. | Зажимаются одновременно кнопки №1 и №3. | Выключено зажигание. | · Пейджер издает один сигнал; · На экране подсвечены значки | · Три гудка сирены; · Следуют три проблеска фар; · Заблокируется доступ; · Активируется защита. |
Активация и деактивация режима охраны без коммуникатора
Активировать режим защиты можно и без применения коммуникатора. Для чего необходимо:
- Открыть дверь, выключить зажигание;
- Трижды нажать на Валет;
- Выйти из машины, закрыть двери, машина станет на охрану.
Отключение:
- Дверь открывается ключом;
- В течение 20 секунд включить зажигание и ввести персональный код идентификации.
Таблица: режим иммобилайзера
| Что делать. | Информация от машины. | Информация от брелока. |
| Включение работы иммобилизатора. | ||
| Зажимается клавиша №3 до получения одного мелодичного оповещения и одного короткого гудка. | — | Коммуникатор издаст два гудка, затем станет подсвечиваться пиктограмма на дисплее. |
| Краткими нажатиями на клавиши №№ 2,3,4 производится выбор режима «Иммо». | — | Дисплей подсвечивает значок «Иммо» |
| Выключение иммобилизатора | ||
| Либо клавиша №2, либо Валет удерживаются в течение 2-х секунд. После того как кнопку отпускают, зажигание должно быть включено не позднее чем через 2 сек. | Мотор разблокируется. | — |
Таблица: режим антиограбления
| Что делать. | Информация от машины. | Информация от брелока. |
| Включение режима «антиограбление». | ||
| При работающем двигателе одновременно зажимаются клавиши №1 и №3. | · Включаются тревожные сигналы сирены и головного освещения; · Доступ в салон блокируется;
|
|
| Выключение режима | ||
| · При открытой двери вводится персональный код доступа; · При включенном зажигании зажимается клавиша №2. | · Два гудка сирены; · Два проблеска оптики; · Доступ разблокируется; · Защита отключена. | · Два гудка на пейджер; · Картинка имеет вид: |
Управление режимом антиограбления без брелка
Без брелока это можно сделать только через персональный код доступа:
- Открыть автомобиль ключом;
- Включается зажигание. Вводится Валетом первая цифра кода;
- Выключается зажигание;
- Алгоритм справедлив для введения всех символов кода.
Для включения:
- Закрываются двери;
- При включенном зажигании Валет зажимается на 2 сек.;
- Открывается дверь. Активируется ожидание с периодом 60 сек.;
- Спустя 60 сек. приводятся в действие все сигналы тревоги;
- Через 30 сек. блокируется агрегат;
Возможные причины сбоя и их устранение
Причины обнуления показателей часов:
- Разрядился элемент питания. Современные брелоки StarLine сами оповещают пользователя, когда емкость аккумулятора опускается до критической отметки. В этот момент на дисплее пейджера появляется иконка в виде пустой батареи, а само устройство издает характерные звуковые сигналы. Для замены элемента питания необходимо перевернуть пульт, задней стороной, аккуратно снять крышку батарейного отсека и вставить новый аккумулятор. Данное устройство работает на батареи класса ААА с напряжением 1.5 V (мизинчиковые батарейки).
- Замена аккумулятора. После смены старого элемента питания на новый все настроенные параметры времени, даты, будильника и таймера автоматически обнуляются. Поэтому после каждой замены батареи автовладельцу требуется вновь входить в «Меню функций» и проводить корректировку всех значений.
- Сбой в программном обеспечении. Чтобы устранить такую неисправность рекомендуется воспользоваться функцией сброса всех настроек до заводских установок, а затем вновь ввести необходимые параметры. Если это не привело к желаемому результату, необходимо выполнить перепрошивку устройства.
- Механические повреждения. В случае разрушения корпуса, появления трещин на дисплее или поломки части платы потребуется замена элемента на новый. Такие неисправности как западание клавиш, появление на них дефектов или растрескиваний может также вызывать сбой в работе брелока. Проблема потребует, в зависимости от степени повреждения, решения в виде замены кнопки или ее перепайки.
- Короткое замыкание. Чтобы оно произошло, достаточно попадания даже небольшого количества жидкости на пульт управления, к примеру, капель дождя или пролитого напитка. В итоге может произойти перегорание некоторых важных деталей пейджера – системной платы, транзистора, диода и т. д. Чтобы вернуть устройству рабочее состояние необходимо заменить нерабочую деталь на новую.
- Производственный брак. Такой брелок изначально работает с погрешностями, число которых будет увеличиваться в ходе эксплуатации. Поэтому при подозрении на производственный брак необходимо заменить неисправный брелок работающим по гарантийному талону.
Настройка сервисных функций комплекса
Настройка сервисных функций а93 отличается простой и доступностью операций с интуитивно понятным интерфейсом.
Таблица: управление сервисными режимами
| Режим. | Воздействие. | Обстоятельства. | Информация брелока. | Информация системы. |
| Руководство сенсором удара. |
|
|
| · Два коротких гудка перед установкой чувствительности; · Один проблеск при переходе к настройкам зоны; · Выход — три проблеска. |
| Отключение ударного сенсора. |
| Охрана выключена. |
| Каждый этап отключения сопровождается световым проблеском. |
| Руководство работой вспомогательных датчиков | · Кнопка №4 длительно до оповещения, затем коротко; · Клавишами №2 и №3 изменяются значения чувствительности; | Зажигание включено, с охраны снята. |
| · Габариты мигнут трижды; · Сирена просигналит дважды. |
| Руководство замками дверей на расстоянии. | · Блокировка кликом по первой клавише; · Открытие кликом по второй. | Зажигание работает. |
| — |
| Поиск и уровень температуры охлаждающей жидкости. | Два раза на клавишу №4. | — |
| Шесть проблесков фар, сирена. |
Функция просмотра тревог
- Одновременное нажатие кнопок №№ 2,4;
- Повторное нажатие и удерживание кнопки №4. На экран выводится информация о последней тревоге. По списку всех навигация той же кнопкой;
- Клавиша №3 позволит ознакомиться с датой и временем тревоги в списке.
Таблица: программирование и активация турботаймера
| Что делать. | Система. | Пейджер. |
| Турботаймер и продолжительность работы опции. | ||
| Курсор к пиктограмме: . Затем клик по первой клавише. | Один проблеск фар. |
|
| Выбирается значение кликом по первой кнопке. | — | — |
| Для выбора удержание клавиши №1 в нажатом состоянии. | — |
|
Таблица программирования
Сигнализация Старлайн А93 обладает огромным набором функций, которые доступны для настройки. Владелец авто может выставить время автозапуска, параметры турботаймера, длительность работы стартера и множество других опций.
Ниже представлены таблицы программирования автосигнализации Старлайн А93, которые помогут разобраться с выставлением функций.
Что лучше Старлайн А61 или А91?
Дистанционный запуск двигателя
В СтарЛайн а93 удобно и эффективно введена функция дистанционного пуска силового агрегата, создающая дополнительное удобство при эксплуатации транспортного средства.
Настройка программной нейтрали
· Активируется ручной тормоз при работающем моторе, водитель покидает салон, закрыв двери. Воздействием на вторую кнопку включается режим;
· Зажигание выключается. В зависимости от условий программной нейтрали, мотор либо продолжает работу, либо нет;
· Машина ставится на охрану.
Таблица: запуск, продление работы и остановка двигателя с брелока
| Что делать. | Брелок. | Система. |
| Пуск силового агрегата на расстоянии. | ||
| Кнопка №1 до оповещения двумя мелодиями. | · Один сигнал сирены; · Одна вспышка фар; · Двери блокируются; · Мотор запустится. |
|
| Продление работы. | ||
| Нажать и удерживать первую кнопку до двух мелодий на пульт. | · Фары моргнут один раз; · Двигатель работает. |
|
| Остановка мотора на расстоянии. | ||
| Первая кнопка долго, четвертая кратко. | · Четыре проблеска оптики; · Двигатель глохнет. |
|
Таблица: инструкция настройки автозапуска по времени
| Что делать. | Брелок. | Система. |
| Настройка запуска по времени | ||
| Курсор к значку: Клик по первой клавише. | Фары мигнут один раз. |
|
| Выбор периода первой клавишей. | — | Изменение периода отображается на дисплее: |
| Запись в память первой клавишей до мелодии. | Через несколько секунд начинается прогревочный цикл двигателя. |
|
| Отключение функции. | ||
| Курсор к значку Клик по первой клавише. | Два проблеска фар. | · Одна мелодия пульта; · Исчезнет значок |
Таблица: настройка запуска по температуре
| Что делать. | Брелок. | Система. |
| Настройка запуска по температуре забортного воздуха. | ||
| Курсор к значку: Клик по первой клавише. | Фары мигнут один раз. |
|
| Выбор периода первой клавишей. | — | Изменение температурного значения пуска отображается на дисплее: |
| Запись в память первой клавишей до мелодии. | Через несколько секунд начинается прогревочный цикл двигателя. |
|
| Отключение функции. | ||
| Курсор к значку: Клик по первой клавише. | Два проблеска фар. | · Одна мелодия пульта; · Исчезнет значок: |
Таблица: автозапуск по будильнику
| Что делать. | Брелок. | Система. |
| Настройка запуска по будильнику. | ||
| Курсор к значку: Клик по первой клавише. | Фары мигнут один раз. |
|
| Отключение функции. | ||
| Курсор к значку: Клик по первой клавише. | Два проблеска фар. | · Одна мелодия пульта; · Исчезнет значок: |
Как настроить брелок Старлайн А93 после замены батарейки
Правильная настройка брелока Старлайн после замены батарейки напрямую связана с ней самой. Существует два способа это сделать. В первом случае элемент питания меняется как обычно — снимается крышка в любое время, вытаскивается старый и вставляется новый. После чего заново производятся все необходимые настройки. Но перед этим необходимо установить на охрану автомобиль.
Настройка автозапуска Starline А9
При втором варианте замену источника питания производят ровно в ноль часов ноль минут. В таком случае дополнительные настройки времени не нужны, поскольку устройство начнёт автоматически отсчет с этого значения само по себе.
