Print this article Font size 16
Далеко не факт, что при покупке подержанного авто вы сможете узнать буквально все о приобретаемой машине. К примеру, знаете ли вы, какая охлаждающая жидкость используется? Некоторые заливают тосол, другие предпочитают антифриз. Хотя есть такие уникальные автовладельцы, которые применяют обычную воду.
Покупая автомобиль с рук, обязательно проверьте наличие и качество охлаждающей жидкости в системе двигателя.
ОЖ в автомобиле
Ответы (2)
В систему охлаждению ВАЗ 2114 можно залить как Тосол, так и антифриз. Однако, антифриз лучше — он дольше служит и более мягок для элементов автомобиля. А разница в цене небольшая.
Рекомендуется заливать антифриз красного цвета, например FELIX carbox 40 G 12, но можно и другие.
Объем жидкости — около 7,5 литра. Интервал замены — каждые 5 лет. На деле при замене может залиться меньше 7 литров.
Если у вас был залит тосол и вы хотите перейти на антифриз, то перед заливкой, нужно избавиться от старой жидкости.
Как слить Тосол? Ничего сложного в этом нет. Для этого нужно выкрутить сливную пробку радиатора — кранник отопителя, сливаем жидкость.
Далее нужно слить ОЖ с двигателя — там есть пробка на фото видно — откручиваем и сливаем.
Потом заливаем новую ОЖ до уровня в расширительном бачке.
P.S. Если нужно долить жидкость в систему, то заливайте только то, что было уже залито. Если красного цвета ОЖ, то только такого цвета, если зеленого или синего то только его. В Тосол — антифриз заливать не стоит.
Кранник или пробка радиатора
Откручиваем пробку в двигателе и сливаем жидкость
Разговор о том, какой антифриз для ваз 2114 наиболее подходит, нельзя без разговора о жидкости, заливаемой на заводе.
Заправочные объемы и марки масел, жидкостей Лада Ваз 2114
Место заправки/смазки | Объем заправки, литров | Наименование масла/жидкости |
Топливный бак | 42,5 | Автомобильный бензин АИ-91, АИ-93, АИ-95 |
Система охлаждения двигателя, включая систему отопления салона | 7,8 | Охлаждающая жидкость «Тосол AM», «Тосол А-40М», «ОЖК ЛЕНА», «ЛЕНА-40», «SPECTROL ANTI-FREEZE», «AGIP ANTIFREEZE EXTRA», «Glisantin G 03». |
Система смазки двигателя, включая масляный фильтр | 3,5 | Моторные масла «ЛУКОЙЛ АРКТИК» (5W-40, 5W-30; SG/CD); «ЯР-МАРКА СУПЕР» (5W-40, 5W-30; SG/CD); «ESSO ULTRA» (10W-40; SJ/SH/CD); «ESSO UNIFLO» (15W-40; SJ/SH/CD). |
Картер коробки передач | 3,3 | Трансмиссионные масла (классификация по SAE; API) «РЕКСОЛ T» (80W-85; GL-4); «ВОЛНЕЗ ТМ-5-12» (80W-85) |
Система гидропривода тормозов | 0,435 | Тормозная жидкость «РОСА»; «РОСА-3»; «РОСА-ДОТ-4»; «SPECTROL DISK BRAKE FLUID» DOT-4; «AGIP BRAKE FLUID» DOT-4; «HYDRAULAN 408» DOT-4 |
Гидравлическая стойка передней подвески | 0,31 | Жидкость для амортизаторов ГРЖ-12 |
Амортизатор задней подвески | 0,25 | |
Бачок омывателя ветрового стекла и фар | 4,2 | Смесь воды со специальной жидкостью «ОБЗОР», «ГЛАССОЛ» или «Стеклоомывающая жидкость «АСПЕКТ» |
Поводковое кольцо привода стартера Шарниры рулевых тяг | Смазка «Литол-24», «AGIP GREASE 30», «ESSO UNIREX №2», «ESSO UNIREX №3», «EXXON MEHRZWECKFETT» | |
Шарниры привода передних колес Ограничители открывания дверей | Смазка «ШРУС-4М», «СПЕКТРОЛ ШРУС MoS2» Смазка «ШРУС-4» | |
Картер рулевого механизма Замки дверей, капота и багажника | Смазка «ФИОЛ-1» | |
Шаровые опоры передней подвески | Смазка ШРБ-4 | |
Клеммы и зажимы аккумуляторной батареи Торсионы крышки багажника Замочные скважины дверей и крышки багажника Шарнир и пружина крышки люка топливного бака | Автосмазка ВТВ-1 в аэрозольной упаковке | |
Регулятор давления | Смазка ДТ-1, Дитор |
Что и сколько заливать в LADA (Ваз) 2114 Самара
Топливная система
Топливный бак – 42,5 л. Тип горючего – бензин АИ-92, АИ – 95.
Система смазки двигателя
Замена моторного масла проводится через 10 тысяч км. Допустимое отклонение 1 – 2 тысячи км. В обязательном порядке на данном пробеге меняется масляный фильтр. Для силовых установок ВАЗ 2114 рекомендованы жидкости:
- «ЛУКОЙЛ АРКТИК» (5W-40, 5W-30; SG/CD);
- «ЯР-МАРКА СУПЕР» (5W-40, 5W-30; SG/CD);
- «ESSO ULTRA» (10W-40; SJ/SH/CD);
Они же применяется и для картера мотора.
Система охлаждения двигателя
Антифриз необходимо менять каждые 60 тысяч км или один раз в два года. Рекомендованы следующие охлаждающие жидкости «Тосол AM», «Тосол А-40М», «ОЖК ЛЕНА», «ЛЕНА-40», «SPECTROL ANTI-FREEZE», «AGIP ANTIFREEZE EXTRA», «Glisantin G 03». Обьем заправки – 7,8 л.
Трансмиссия
В инструкции по эксплуатации авто указана периодичность замены трансмиссионного масла – 30 тысяч км. Подойдут такие смазки, как:
Смазка картера заднего моста меняется раз в 60 тысяч км. При этом периодически контролируется ее уровень — каждые 20 тысяч км. Если необходимо, то долить до отметки.
Тормозная система
Замена тормозной жидкости проводиться независимо от пробега машины один раз в два года. Рекомендован DOT-4 отечественного производства или зарубежный аналог. Например, «РОСА»; «РОСА-3»; «РОСА-ДОТ-4»; «SPECTROL DISK BRAKE FLUID» DOT-4; «AGIP BRAKE FLUID» DOT-4; «HYDRAULAN 408» . Обьем – 0,435 л.
Содержание
Как узнать, какая охлаждающая жидкость была залита на заводе?
В подавляющем большинстве случаев узнать марку заливаемого изначально антифриза очень просто — достаточно осмотреть наклейку, размещенную на бачке. На этой наклейке всегда крупными буквами обозначается жидкость, которой была заполнена система (и которую рекомендуется подливать по мере надобности).
В подавляющем большинстве автомашин ваз 2114 заливаемая на заводе жидкость — это либо Felix TC-40, выпускаемый в Дзержинске либо CoolStream Standart 40, производимый в Климовске. Различить их можно также и по цвету.
Первая — ярко зеленая, вторая — или зелено-желтая или слабо зеленая, в обоих случаях присутствует легкая флюоресценция. Обе эти жидкости являются тосолом (относящимся к классу G11), и смешивать их можно только с другими жидкостями из этого класса.
Многие считают, что Тосол — намного хуже антифриза по качеству, поэтому смешивать их нельзя. Это неверно — причина кроется не в качестве или кислотности среды, а в очень разной плотности этих двух жидкостей.
Если не предполагается замены охлаждающей жидкости на жидкость другой категории (например, тосол на антифриз), то можно добавлять ее, не сливая всю систему охлаждения. В противном случае данная операция будет строго необходимой.
Как устроена система охлаждения
Для своевременного охлаждения двигателя создана целая система, состоящая из нескольких элементов. В нее входят:
- расширительный бачок, основная функция которого заключается в хранении в ней жидкости;
- пробка бачка, необходимая для нормализации давления внутри системы;
- радиатор – основной охлаждающий элемент, отводящий тепло во внешнюю среду;
- электрический вентилятор для охлаждения тосола;
- патрубки, по которым перемещается охлаждающая жидкость;
- термостат – элемент, контролирующий передвижения антифриза по системе;
- помпа, которая служит для перекачки охлаждающей жидкости;
- рубашка двигателя, по которой циркулирует антифриз.
От исправности каждого элемента зависит вся работа системы.
Тосол предназначен для заливки именно в автомобили ВАЗ
Антифриз или тосол — что выбрать
Прежде чем выяснить — какой антифриз залить в ваз 2114, следует разобраться — а чем, собственно, тосол отличается от антифриза? И почему нельзя заливать их одновременно в одну систему?
Если говорить совсем просто, то разделять охлаждающие жидкости на тосол и антифриз — не совсем верно. Ведь тосол тоже является одной из разновидностей последнего. Дело здесь в том, что классический тосол разрабатывался специально для автомашин ВАЗ и, несмотря на очень близкий к современным антифризам состав, имеет другую плотность.
Наличие в системе охлаждения двух растворов с разным удельным весом ()антифриз и тосол) может привести к вспениванию и нарушению циркуляции ОЖ.
Стоит также отметить, что классический тосол (его категория маркируется символами Tl), имеет несколько более агрессивную химическую среду, что иногда может привести даже к повреждениям радиатора (само собой, при очень длительной эксплуатации автомашины). Кроме этого, важное отличие его от антифриза и в том, что продаваемая в канистрах жидкость — это полуфабрикат.
Какие категории охлаждающей жидкости допускается смешивать
Безусловно, самым лучшим вариантом будет заливать в систему только жидкости из одной категории, но если по каким-либо причинам это невозможно, то следует воспользоваться следующей таблицей совместимости:
- Тосол Tl — только с тосолом Tl.
- G11 допускается смешивать с G13, G12+ и G12++.
- G11 запрещается добавлять в G12.
- G12 можно смешивать G12+, G++, G13.
- G13 нельзя смешивать с G12, с другими типами — можно.
Руководствоваться исключительно цветом охлаждающей жидкости при ее покупке/доливке/замене — в корне не верно. Некоторые производители окрашивают тосол и антифриз в цвета, отличные от общепринятых. На химический состав и плотность жидкости расцветка не имеет никакого влияния.
Замена жидкости
Если предполагается перевести автомашину с тосола на антифриз по каким-либо причинам, то старую охлаждающую жидкость следует слить, выкрутив при этом пробки в блоке и в радиаторе. Стоит помнить, что это не поможет удалить весь объем ОЖ (а он стабильно равен 7,8 литра).
Для того, чтобы полностью очистить всю систему, следует залить ее обычной водой и проехать на автомашине около 30 километров, после чего заново все слить и уже залить антифриз. Само собой разумеется, что проводить эту процедуру можно только в теплое время года, но никак не на морозе.
Сразу следует сказать, что некоторые автомобилисты выполняют сами и советуют другим дополнительные процедуры по очистке системы от старой ОЖ — добавлять в дистиллированную воду уксус, ацетон и другие добавки. Проводить подобные операции категорически не рекомендуется. В лучшем случае — от них не будет никакой пользы, в худшем — они могут вызвать повреждение системы охлаждения.
Распространенные неисправности в охлаждающей системе ВАЗ-2110
Специалисты в ремонте авто выделяют следующие основные неисправности, которые затрагивают охлаждающую систему:
- подтекание антифриза и его недостаток;
- по причине неисправности помпы насоса отсутствует давление;
- неверно функционирует или вообще не включается вентилятор, способствующий охлаждению, это связано с ошибками в работе термодатчика;
- находится в нерабочем состоянии термостат, что препятствует циркуляции раствора по большому контуру охлаждения;
- загрязненность пластин, установленных в радиаторе.
Отслеживайте состояние машины и незамедлительно реагировать на появление посторонних звуков при включенной помпе насоса.
Специалисты советуют наблюдать за уровнем охлаждающего раствора в баке и заменять старый на новый каждые 75000 км пробега ВАЗ-2110.
Рекомендуем: Блокировка КПП от угона
Чтобы определить, нет ли температурных ошибок, время от времени обращайтесь к самостоятельным методам диагностики системы охлаждения. Радиатор, отвечающий за охлаждение, требует регулярной очистки и контроля температурного режима при работающем двигателе.
Какую охлаждающую жидкость выбрать
Каждый автомобилист, который захотел заменить всю ОЖ в системе автомобиля, интересуется — какой антифриз заливать в ваз 2114? И какой лучше не покупать? Первым делом стоит сказать, что сейчас на рынке очень большое число подделок охлаждающих жидкостей, распознать которые легко по некачественной упаковке и этикетке. Кроме этого, всегда внимательно следует читать название, в котором должна быть указана категория жидкости.
Что же касается марок и производителей, то предпочтение следует отдать следующим:
- CoolStream Standart – G11, зеленого цвета;
- CoolStream Premium – G12, оранжевый;
- Лада Концентрат – категория G11, выпускается или ОйлЦентр (Тольятти) или Булгар Лада Плюс (Казань);
- Лада А-40 – аналогичен Лада Концентрат, но поставляется в готовом к использованию виде;
- ОЖ-65 ТОСОЛ-ТС – классический тосол, выпускается в городе Дзержинск;
- ОЖ-65 ТОСОЛ-ТОРСА – G11, сине-зеленого цвета;
- «Антифриз G-48» – слабо зеленый, G11. Ранее производился в Перми, сейчас встречается редко.
Когда необходимо менять охладитель
Замена антифриза ваз 2114 происходит на основании нескольких пунктов. В инструкции к обслуживанию автомобиля производитель указывает, что замену тосола необходимо производить через 75000 км пробега, то есть приблизительно раз в три года. Но, есть случаи, когда замена антифриза в ВАЗ 2114 должна происходить ранее:
- преждевременная коррозия. Это видно, когда вещество приобретает серо-бурый цвет. Замену необходимо производить незамедлительно;
- образование желеобразной массы на внутренней стороне горловины при незначительно низких температурах. Замена должна происходить в ближайшее время после того, как заметили подобный процесс.
Подводя итоги, можно заметить, что срок службы антифриза напрямую зависит от качества охладителя и количества пробега.