Точки подключения и карты установок сигнализации на Lada Granta

Точки подключения автосигнализации на Lada Granta, самая дешёвая комплектация

Замок зажигания: +12 – коричневый ign1 – синий/черный стартер – красный

Панель приборов: повороты – синий и синий/черный ручник – коричневый/синий (в разрыв диод)

Порог водителя: концевик водителя – красный/зеленый, к нему же подключаем остальные двери

Под капотом: тахо – белый/черный на модуле зажигания концевик капота в штатное место

Концевик багажника – на багажник ставим разъем (концевик уже в замке есть).

Центральный замок ставим свой.

Обзор цен производителей

Фотоотчёт по подключению автосигнализации на Lada Granta комплектации Люкс

На замке зажигания: +12 — розовый стартер — красный зажигание — синий/чёрный

Подключаемся к центральному замку в двери водителя согласно нижеприведённому рисунку.

Подключаемся к тахометру на малом разъёме электроусилителе руля — коричневый/красный провод.

В левом пороге подключаемся к концевикам дверей и багажника, поворотам, ручнику.

Подключаемся к концевику капота в жгуте, идущем под капот за монтажным блоком — белый/чёрный провод.

Для блокировки можно использовать провод бензонасоса — серый провод на тыльной стороне монтажного блока.

Для дистанционного отпирания багажника подаём минус на красный/белый провод на разъёме отпирания багажника.

3. Фотоотчёт по установке автосигнализации на Lada Granta 2011

Фото 1. Показан монтажный блок, который очень трудно снять, так как, что бы открутить саморез мешает усилитель руля. Но для установки это не нужно будет делать.

Фото 2. Реле ЦЗ. И оно нам не нужно для установки.

Фото 3. Замок зажигания, традиционно ВАЗовский.

Фото 4. Левый порог, в котором берем: повороты — синий и синий/черный; ручник — коричневый/синий; бензонасос — серый (их там два, не путайте); дверь водителя — коричневый/зеленый (и вот засада, пассажирских концевиков нет и, мало того, вскрыв все пороги, я не обнаружил даже проводку для них).

Фото 5. Щиток приборов, в котором можно взять ручник — коричневый/синий, и водительскую дверь, которая здесь уже красный/зелёный. За щитком можно расположить блок сигнализации, места предостаточно.

Фото 6. Показан ЭБУ двигателя, он находится за перчаточным ящиком, с которого (правый разъём) можно взять сигнал генератора — коричневый/синий.

Фото 7. Подцепляемся к концевику багажника — белый/черный. В разрыв ставим диод.

Фото 8. Устанавливаем в моторном отсеке в штатное место концевик «еврик».

Фото 9. В водительскую дверь необходимо установить привод. Гофра из стойки в дверь стоит от Калины, нужно рассоединить разъем и в обеих половинках, в центре просверлить отверстие сверлом на 6мм и протащить провода для привода.

Отзывы

4. Точки подключения автосигнализации на Лада Гранта 2012

Замок зажигания: + 12V — розовый IGN_1 — синий Start — красный

Левый порог: Повороты — синий и синий/чёрный Бензонасос — серый Концевик водителя — красный/зелёный Ручник — коричневый/синий

Приборка: Концевик водителя — красный/зелёный Ручник — коричневый/синий

Центральный замок — установить электропривод в водительскую дверь, если нет электропривода в двери Багажник — белый/чёрный; жгут в багажнике (ставим диод) Тахометр — коричневый/красный; в комплектации норма можно взять на блоке электроусилителя руля

Если автомобиль с крашеными бамперами (комплектация норма), то дополнительный активатор ставить не надо, 2 и 7 контакт на замке двери подключаем по силовой схеме. Замки в дверях Калиновские, активатор встроен внутри, только провода не протянуты.

Концевик двери есть только водительский. Остальные нужно установить и подключить к водительскому концевику, т.е. к красному/зелёному в пороге. Концевики такие же, как подкапотный на Приоре. Концевики придётся брать с разъёмом и проводками.

Вывод

Штатной системы пассивной защиты на автомобиле Лада Гранта Лифтбек недостаточно. Необходимо дополнительно устанавливать активную сигнализацию.

Учитывая широкий ассортимент продукции на рынке, малоопытному владельцу трудно сделать правильный выбор, корректно подобрать модель охранного модуля.

При покупке отталкивайтесь от стоимости изделия, а уже после от его технических характеристик.

В статье приведены обзоры наиболее популярных моделей противоугонок. Окончательное слово за владельцем.

Наша жизнь все более усложняется. Электронные системы, которые обслуживают наш быт, при всей простоте использования, становятся все более сложными технически. Мы в них не разбираемся – мы их эксплуатируем. Выбор того или иного девайса зачастую отдаем на откуп профессионалам. Мы доверяем их мнению, опыту и знаниям, в ответ же ожидаем получить качественное решение нашей задачи. Но в современном мире подход к одной и той же задаче может быть совершенно разным, и не обязательно профессионал предложит оптимальный вариант. Нередко предлагается решение, оптимизированное не под то, что лучше потребителю, а под то, что выгоднее продавцу или удобнее установщику…

Так что как бы мы ни хотели, но без знаний о предмете простому пользователю не обойтись.

В нашей статье – результаты одного эксперимента. Мы решили обзвонить студии установки автомобильных сигнализаций и узнать, какую охранную системы нам предложит профессиональный инсталлятор для установки на отечественный автомобиль Lada Granta. И на основе этого составить рейтинг предложения, разобраться и выбрать лучшее.

Легенда была очень простой: во время разговора мы спрашивали рекомендации по установке автосигнализации на «Гранту» с автозапуском 2015 года выпуска в люксовой комплектации. О бюджете мы не говорили. Обязательно спрашивали о гарантии на работы и оборудование, а также уточняли насчет сохранения гарантийных прав на электрику нового автомобиля.

Всего мы обзвонили 95 установочных центров в 15 городах России. Города выбирались на основании списка миллионников, а установочные студии – на основании поиска в «Яндексе». Кто первый попал в поисковую выдачу, тому и звонок.

Немного об автомобиле

Многие привыкли, что отечественные автомобили очень сильно отстают от зарубежных по своему электрооснащению. На импортных автомобилях вовсю используются цифровые шины управления, а в продукции нашего автопрома все еще необходимо тянуть проводами по всему салону каждый концевик. Да, так было, но сейчас уже все по-другому. Lada Granta – один из последних автомобилей, оснащенных не только цифровой CAN-шиной, но и шиной Lin. Использование цифровых подключений к шине автомобиля открывает перед инсталляторами охранных комплексов большие возможности по контролю за состоянием штатных систем автомобиля и даже по управлению ими. Так, автомобильная сигнализация знает, открыты окна или нет, и может их закрыть при постановке на охрану. Она отслеживает состояние дверей, состояние двигателя, закрыт ли багажник и многое другое. Поэтому для полноценной работы охранной системы на современном уровне необходима интеграция ее в цифровую среду автомобиля.

Также Lada Granta оснащается штатным чипованным ключом и иммобилайзером. Пока бортовая система не увидит свой цифровой ключ, она не даст разрешения на запуск двигателя. Поэтому для реализации такой удобной функции автомобильной охранной системы, как автозапуск, необходимо, чтобы сигнализация могла обходить эту блокировку.

Это делается двумя способами: либо путем установки обходчика иммобилайзера, либо электронной эмуляцией ключа. В самом простом виде обходчик представляет из себя коробочку, в которую вкладывают родной ключ автомобиля или же чип от ключа. Т.е. установщик охранной системы показывает бортовому компьютеру, что ключ – вот он, на месте, можно запускать двигатель, а ключа на самом деле в замке нет: он лежит в коробочке, которая прячется под приборной панелью. Во втором случае охранный комплекс или специальный электронный обходчик эмулирует сигнал ключа, создавая его только в режиме автозапуска. Обычного ключа в этот момент в автомобиле нет.

Понятно, что первый способ обхода штанного иммобилайзера несет в себе много изъянов. Отключается штатный иммобилайзер, в машине остается дубликат ключа или чип. Все это отрицательно сказывается на противоугонной стойкости автомобиля. Второй способ более надежен и угоноустойчив, ведь штатный иммобилайзер продолжает охранять автомобиль.

Так что перед нами серьезный, сложный автомобиль, требующий к себе профессионального подхода и современных охранных систем.

В итоге нам предложили установить 15 различных моделей автомобильных сигнализаций 9 брендов. Все системы мы описывать не будем, а остановимся только на лидерах списка и подробно разберем, что же нам предлагали.