Блок реле и предохранителей УАЗ Патриот: где находятся


Силовые реле и предохранители УАЗ Патриот предназначены для защиты навесного оборудования и агрегатов от перегрузок и повреждения токами короткого замыкания. Всего на машине устанавливается два основных модуля. Первый в салоне, второй под капотом авто. В моделях 2011 – 2022 года, версий пикап, универсал, расположение и назначение элементов значительно отличается. Причина в том, что авто разных модельных годов и комплектаций разнятся проводками. К примеру, последние версии с кондиционером салона сильно отличаются по начинке от простых вариаций, где монтируется только печка и минимум дополнительного оборудования.

Как следствие стоимость готового авто в разных комплектациях много отличается.

Блок предохранителей в салоне


Модуль располагает большинством элементов. Здесь сосредоточены вставки, ответственные за стабильную работу силовой установки, вспомогательное оборудование, осветительные приборы. Для получения доступа к панели потребуется опуститься к специальной крышке, в левой стороне приборной панели. Далее поворачивается фиксатор и снимается внешняя часть.
Для модификаций 2006, 2009 и 2022 годов выпуска применяются отличающиеся монтажные блоки. Производитель модернизирует проводку автомобиля, добавляет обновленные блоки, удаляет модули, потерявшие актуальность. Расположение может значительно отличаться. Для точного определения разновидности потребуется узнать год выпуска машины.

Назначение

На УАЗ Патриот предохранители устроены так, что при возникновении перегрузок у них внутри перегорает специальная плавкая вставка. Из-за этого цепь размыкается, а проводка и все потребители Патриота остаются в сохранности. Если предохранитель сгорает, то вы теряете доступ к определенной опции автомобиля (перестанет работать печка, например). Без них под угрозой окажется вся электро-система УАЗ Патриот.

Помимо этого, наличие предохранителей у УАЗ Патриот позволяет разделить электрические цепи автомобиля на силовые и управляющие. А еще, внутри блока предохранителей Патриота находятся реле, которые замыкают или размыкают участки электрической цепи УАЗа. Поэтому, если у вашего УАЗ Патриот что-то сломалось, первым делом необходимо проверить исправность соответствующего предохранителя, реле.

Блок под капотом


Для доступа к щитку потребуется найти на левом брызговике черный, пластиковый коробок. Далее отщелкиваются фиксаторы крышки и доступ к содержимому открывается.
Подкапотный блок отличается конструктивно и по назначению. Здесь преимущественно используются силовые предохранители и релейные выключатели, ответственные за основные системы авто. Большая часть вставок предназначена для защиты электронных систем установки, трансмиссии и ходовой части транспортного средства.

Подкапотные блоки могут отличаться конструктивно. Здесь монтируется два варианта панели. В версиях автомобиля 2010 – 2016 годов могут устанавливаться оба типа.

Внешний вид модуля не меняется, разница лишь в содержимом. Понять, какой конкретно разновидности установлен блок можно по схеме на внутренней стороне защитной крышки.

Схема блока предохранителей УАЗ Патриот

Далее приведена расшифровка самых популярных вариантов исполнения монтажников. Наиболее удобно сделать все в форме таблицы.

Салонный модуль для версий 2005-2011 годов.

Плавкие вставки
НомерОписание
1Габариты по левому борту, лампочки подсветки выключателей, рычагов и кнопок.
2Ближний свет правой фары головной оптики соответственно.
3Аналогично для дальнего освещения
4Противотуманка по правой стороне машины
5Питание стеклоподъемников и люка крыши (при наличии)
6Розетка для переносной лампы
7Клаксон и силовой кабель зеркал заднего вида.
8Обогрев зеркал заднего вида/кормового окна
9Очистители и омыватели стекол, дополнительный подогрев салонного пространства.
10Колодка прикуривателя
11Габариты по правой стороне и подсветка госномера.
12Ближний левой фары головной оптики.
13Аналогично для дальнего режима
14Левая противотуманка.
15Питание механизма запирания дверей.
16Аварийка и поворотники
17Лампы подсветки салона, выключатель стоп-сигнала
18Печка
19Работоспособность приборки и лампы заднего хода
20Задние противотуманки
21Резерв
22
23
Реле
1Резерв
2Прерыватель очистителя стекла
3Прерыватели поворотов
4/5Ближний/дальний
6Разгрузочное реле
7Выключатель обогрева кормового окна
8Выключатель противотуманок

Далее представлен вариант 2012-2014 годов.

Предохранители
НомерОбозначение
1/2Габариты по левому/правому борту машины
3/4Аналогично для ближнего головной оптики
5/6Также для дальнего режима работы.
7Питание противотуманки, установленной сзади.
8Питание на реле блокировки дверей
9Аварийка
10Питание клавиш выключателей на приборной панели
11Стеклоподъемники
12Прикуриватель, подогрев сидений
13Клаксон
14Подогрев внешних зеркал, световой модуль, подогрев заднего окна.
15Переключатель очистителей, выключатель вспомогательной печки в задней части машины.
16/17Правая/левая противотуманка.
18Печка
19Выключатель стоп-сигнала, подсветки салона
20Привод наружных зеркал
21Муфта компрессора кондиционера
22Салонные розетки.
Релейные выключатели
1 и 2Питание противотуманных фонарей
3 и 4Дальний и ближний свет фар
5Разгрузочное реле
6Дополнительный отопитель
7Электромагнитная муфта кондиционера
8Поворотники и аварийная сигнализация
9Прерыватель дворников.

Следующим расшифрован модуль типа 2015-2018 годов.

Предохранители
РасположениеРасшифровка
1Dymos
2Салонная розетка
3Питание муфты кондиционера.
4Управление зеркалами или модуль электропакета.
5Подсветка салона, багажника, бардачка, стопы.
6Печка, либо управление кондиционером, выключатели подогрева зеркал, заднего окна.
7/8Левая и правая противотуманка
9Дополнительный отопитель, клавиши водителя и переднего пассажира, переключатели дворников.
10Модуль управления освещением, подогрев кормового стекла.
11Клаксон
12Прикуриватель
13Dymos
14Управление стеклоподъемниками.
15Приборная панель, датчик скорости, центральная лампа освещения салона, аварийка.
16Подушка безопасности или аварийка.
17Блокировка дверей, либо питание магнитолы.
18Управление противотуманками или блокировка межосевого дифференциала.
19/20Дальний свет для левой и правой фары соответственно.
21/22Аналогично для ближнего.
23/24Также, для габаритов.
25Подогрев контактной зоны передних дворников.
26-30Резерв.
Реле
1Противотуманки
2Подогрев зеркал заднего вида и кормового стекла.
3Выключатель дальнего освещения
4/5Дополнительный отопитель или ближний свет фар головной оптики.
6Муфта кондиционера
7Прерыватели поворотов и аварийки.
8Прерыватель дворников
9Разгрузочное реле
10Подогреватель ветрового стекла или переключатель между топливными баками.
11Реле времени подогрева ветрового стекла
12Блокировка дифференциала заднего моста. Применяется только для моделей с электронной раздаткой.

Отдельно следует рассмотреть расположение вставок и реле внутри монтажного блока подкапотной части. Здесь может устанавливаться два вида панелей:

Первый.


Второй.


Для удобства следует свести описание в общую таблицу.

Предохранители
НомерНазначение
1Клаксон
2Запас
3Привод вентилятора радиатора
4Питание системы АБС
5Приборная панель
6Топливный насос
7Подача напряжения на стартер
8Силовая магистраль вентилятора системы охлаждения.
9ЭСУД
10Датчики АБС
11-13Подогреватели
14-16Резерв
17, 19Питание монтажного блока.
18АБС контроллер
Реле
НомерВариант 1Вариант 2
1Стартер
2Стеклоочиститель задней двериПодогрев салона
3КлаксонПодогрев
4Блокировка системы ЭСУДКлаксон
5Питание вентилятора радиатораБлокировка системы ЭСУД
6Топливный насосОхлаждение радиаторной установки
7Релейка вентилятораБензонасос
8Электромуфта кондиционераПривод вентилятора радиатора
9Муфта компрессора кондиционера
10Управление рециркуляцией

Также в машине может присутствовать несколько вспомогательных элементов.


Под номерами F4 и К7 указаны элементы питания свечей накаливания дизельных моторов ИВЕКО. Элементы монтажного блока расшифрованы ниже.

Предохранители
НомерНазначение
1Питание компрессора
2/3Вентиляторы системы охлаждения двигателя
4Силовой предохранитель свечей накаливания (только для дизелей)
Реле
1Вентилятор отопителя салона
2/3Управление заслонками рециркуляции отработанных газов
4Силовая магистраль кондиционера
5/6Выключатели вентилятора системы охлаждения двигателя
7Подача напряжения на свечи накаливания.

Предохранитель и реле стартера УАЗ Патриот: где находится

На двигателях 409 и других вариациях типа Ивеко устанавливаются под капотом на позициях F7 и K1. От года выпуска положение не меняется. В версиях 2008, 2012 и 2016 годов, позиции элементов будут неизменны. Втягивающее реле устанавливается стандартно для всех авто – в корпусе стартера.

Реле и предохранитель печки

У разных модификаций автомобиля вставки систем отопителя монтируются на разных местах.

Ориентировочный год выпускаПредохранитель №Реле
20079 или 18Устанавливается под приборкой
2014156
201695

Если вставка постоянно перегорает, следует проверить соответствующий резистор и проводку двигателя.

Предохранитель насоса печки

Подобная установка применяется только в комплекте с ДВС типа ЗМЗ 40905 и монтируется в салоне на позиции К4.

Где находится предохранитель бензонасоса

Вставку топливного насоса можно найти только под номером F6 в моторном отсеке. В зависимости от модификации панели, реле ставится на позиции 6 или 7.


Подобное расположение актуально для инжектора, независимо от модели силовой установки.

Реле-регулятор напряжения генератора

В системах установок, монтируемых на авто, используется встроенный, трехуровневый регулятор напряжения. Замена устройства выполняется только путем полной разборки основной детали.

Предохранитель поворотов Патриота: где стоит

Контролируются через вставку Ф 16. Реле могут устанавливаться на позициях К3 или 8.

Стеклоочистители

Предохранитель зачастую связан с системой стеклоомывателя. В зависимости от комплектации, может монтироваться на одной из позиций 9/15 в салоне. Переключатель устанавливается под номерами 2, 8 и 9.

Где находится реле дворников

Информация указана выше.

Предохранитель прикуривателя

Устанавливается в салоне. В зависимости от комплектации, соответствующая плавкая вставка может монтироваться под номером F10 или 12. Также определенные пользователи могут изменять конструкцию машины, перенося прикуриватель или устанавливая дополнительный элемент в салоне.

Габариты

В зависимости от комплектации, предохранители для левого и правого борта могут монтироваться под номерами 1/11, 1/2 или 23/24.

Ближний свет

Устанавливаются на позициях: Ф3, 4/ 21, 22/ 2, 12.


Соответствующие релейные выключатели монтируются под номерами: 4/4, 5. Вседетали конструкции устанавливаются в салонном блоке.

Сигнал

Аналогично обстоит ситуация со стоп-сигналами. Здесь есть три варианта исполнения плавких вставок – это №17, 19, 5.

Предохранитель сигнализации

Устанавливаются в различных местах. Здесь представлены вставки 7, 13 и 11. Реле монтируются на гнездах К 3 и 4.

Предохранитель на магнитолу

Штатная аудиосистема монтируется через вставку 17, установленный в салоне машины. Магистраль проводится индивидуально напрямую от аккумулятора. Предохранитель монтируется отдельно от монтажной панели.

Главное реле Патриот: где находится

На версии бензин и дизель монтируется на левом брызговике в моторном отсеке. Распознать устройство можно по проводке, подходящей к мотору.

Освещение салона

Подводится к предохранителю F5, установленному в салоне.

Подсветка приборов

Предохранитель устанавливается в разных местах. Самыми распространенными можно считать позиции 19, 15 и 5.

Реле обогрева лобового стекла

Схема подключения построена так, что реле нагревателя отвечает и за печку. В моделях с электрическим подогревом, реле устанавливается под приборкой.

Обогрев сидений

Реле на машине отвечает и за прикуриватель. Здесь это №12. В некоторых версиях, вставка монтируется под креслом водителя.

АБС

В машинах со штатной системой, рабочие зоны разделены на три независимых отсека. Питание контрольного прибора проходит через вставку №4, подача напряжения на датчики идет от элемента 10, а измеритель выведен на №18.

Задний ход

На авто с 5 ступенчатой коробкой и другими вариациями, система питания выполняется через вставки 10, 19 или 15.

Зарядка

Система выполнена аналогично. Реле контроля заряда АКБ установлено на генераторной установке. Мозги устройства подведены к ЭБУ.

Реле накала свечей

В двигателе ЗМЗ 51432 присутствует отдельный блок. Модуль расположен отдельно от основных вставок и установлен на правом брызговике. Реле накала смонтировано в модуле под номером 2.

Центральный замок

Контрольный модуль присутствует только в одном варианте исполнения авто, под номером 15.

Стеклоподъемники

Система выполнена через вставки 11, 14 или 5. В качестве реле выступают переключатели.

Реле КМПСУД Патриота: за что отвечает

Указанный модуль устанавливается на инжекторные или дизельные моторы для обеспечения работоспособности топливных форсунок.

Патриот: реле фар

Противотуманки запитаны от переключателей 8 и 5 в зависимости от комплектации. Питание левой и правой фары вариативно выполняется от вставок 4/1 или 5/2/3.

Предохранитель включения переднего моста

Устройство монтируется в линии модуля раздаточной коробки. Элемент можно найти под обшивкой панели.

Реле вентилятора охлаждения

Монтируется на позициях 1, 5, 6, 7, 8 или 9. Точное расположение следует искать в руководстве пользователя конкретного автомобиля.

Предохранитель иммобилайзера

Система запитана через индивидуальную магистраль питания. Это необходимо для обеспечения защиты устройства от несанкционированного взлома. Предохранитель находится внутри модуля либо выведен на магистраль.

ДХО

Устанавливаются через вставку 1 и 11 для левой и правой стороны автомобиля.

Технические параметры

Автомобиль сохранил неизменную рамную конструкцию. Силовое основание из продольных лонжеронов и стальных поперечин воспринимает силовые нагрузки, предотвращая разрушение сварных швов кузова. На автомобиле использован единый резервуар для топлива, изготовленный из пластика. Вместимость бака составляет 68 л, завод по непонятным причинам отказался от разработки емкости сложной геометрической конфигурации с увеличенным объемом.

Силовая установка и агрегаты трансмиссии закреплены на раме через резиновые подушки. На лонжеронах предусмотрены места для установки лебедки с электрическим приводом, задняя поперечина рассчитана на монтаж буксировочного крюка. Внедорожник способен работать с прицепами массой до 1500 кг (при условии использования инерционных тормозов).

Аккумулятор расположен в моторном отсеке. Завод ставил источники питания с увеличенной до 75 А*ч емкостью (входили в состав зимнего пакета). Электрическая схема построена по 1-проводной схеме, отрицательные выводы потребителей и батареи подключены к кузову автомобиля. Генератор переменного тока имеет ременной привод, в конструкции предусмотрены полупроводниковый выпрямитель и реле, поддерживающее допустимое напряжение в цепи зарядки. Использовалось несколько моделей генераторов, которые отличались мощностью.

Габариты

Размеры автомобиля (модификация с жестким контейнером запасного колеса):

  • длина кузова — 4785 мм;
  • колесная база — 2760 мм;
  • минимальный дорожный просвет — 210 мм;
  • высота от земли до буксировочной скобы — 398 мм;
  • расстояние от передней кромки бампера до дороги — 380 мм;
  • высота кузова (с учетом антенны) — 2005 мм;
  • длина кузова с распахнутой створкой багажного отсека — 5705 мм;
  • погрузочная высота багажника — 667 мм;
  • радиус поперечной проходимости — 2700 мм.

Силовой агрегат

На машинах 2022 модельного года использовался рядный 2,693-литровый бензиновый двигатель Заволжского моторного завода, развивавший мощность 135 л. с. и крутящий момент 217 Н*м (при 4600 и 3900 об/мин соответственно). Агрегат оснащался индивидуальными катушками зажигания и электронным контроллером, регулировавшим подачу топлива. В выхлопной системе имелся нейтрализатор отработанных газов, для поддержания рабочей температуры использовались термостат и вентилятор на радиаторе, оснащенный вязкостной муфтой.

Трансмиссия

В состав трансмиссии входили:

  • сухое сцепление с единым диском и гидравлическим приводом управления;
  • 5-скоростная механическая коробка Dymos с рычагом, расположенным на центральном тоннеле в салоне;
  • 2-скоростной раздаточный редуктор Hyundai Dymos с цепной передачей и переключением с помощью шайбы;
  • карданные валы с крестовинами необслуживаемого типа и со шлицевыми муфтами;
  • главные пары с дифференциалами, передающие крутящий момент на ведущие колеса с помощью полуосей.

Подвеска

На автомобиле сохранились неразъемные мосты жесткой конструкции, спереди в состав зависимой подвески входили рычаги и пружины. Сзади использовались рессоры с уменьшенным количеством листов. Для снижения вибраций в подвесках использовались телескопические амортизаторы, заполненные газом и специальной жидкостью.

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Для любых предложений по сайту: [email protected]