Какое масло заливать в мкпп Geely MK Cross?

Коробка передач вторая по значимости после двигателя составляющая автомобиля. Она обеспечивает его движение. Необходимо постоянно наблюдать за ее состоянием. Знать, как проверить уровень масла в коробке и когда его поменять. Итак, про масло в коробку Джили МК.

Коробка передач Джили МК Кросс представляет из себя пятиступенчатую механику.

Периодически с коробкой передач случаются неисправности.

Иногда возникает проблема при переключении передач после первых тысяч пробега.

Одно из решений данной проблемы — поменять трансмиссионное масло.

Что было использовано в процессе замены трансмиссионного масла geely ck

Набор шестигранников
Набор ключей
Большой шприц с удлинителем
Емкость для слива отработки
Ветошь

Нужна будет и новая сервисная жидкость. В роли коробочного масла следует использовать ту марку смазки, которая отмечена в мануале по сервисному обслуживанию Geely CK. Многие специалисты сходятся во мнении, что для данного авто идеально подходит коробочная смазка 75W-90.
Обратите внимание, если в мануале указано, что рекомендуется лить в коробку полусинтетику 75W-90, то в этом случае недопустимо использовать минеральное масло. А вот полностью синтетическую сервисную жидкость использовать вполне можно.

Опытные владельцы Джили СК хвалят трансмиссионное масло CASTROL Syntrans Multivehicle 75W-90.

Заправочные объемы geely mk

Рассчитана она на шестигранник для откручивания. По центру спереди коробки, если смотреть также прямо на автомобиль, находится и заливная пробка коробки.

Так, как сливная пробка коробки находится под подрамником почти, то открутить её с помощью обыкновенного шестигранника будет несколько проблематично. Для облегчения этой работы советуем согнутую часть шестигранника укоротить буквально на один или полтора сантиметра. Моторное масло сливается с двигателя со сливной пробки, которая расположена на дне картера.

Также справа сверху можно видеть и заливную пробку КПП.

Почему стоит приобрести необходимые объемы технических жидкостей на Geely MK у нас

Если ваши показатели не соответствуют объемам технических жидкостей на Джили МК, указанных выше, стоит купить необходимые расходные материалы. Лучше всего сделать это в нашем интернет-магазине. Среди основных преимуществ такого решения стоит подчеркнуть:

доступные цены;
высокое качество товара;
широкий ассортимент (как производителей, так и объемов канистр);
возможность оперативной доставки по территории всей Украины.

Таким образом, мы отлично подходим для всех владельцев подобных автомобилей

Как заменить масло в коробке акпп geely mk

Так действительно обстоят дела, если автомобиль умеренно эксплуатируется и к пробегу км, то есть к годам эксплуатации наступит замена сцепления. После ремонта сцепления, в коробку передач заливается новое трансмиссионное масло. В случае, если автомобиль не эксплуатируется, то по достижении лет все таки масло лучше поменять.

К сожалению из-за неправильно цветопередачи видеокамеры не видно сероватого оттенка, которое имеет слитое трансмиссионное масло. После замены масла, я не заметил, что какие-то шумы пропали и лучше стали переключаться передачи.

замена масла в коробке — бортжурнал Geely MK Comfort, 1,6, серая 2008 года на DRIVE2

В субботу наконец поменял масло в коробке, а то и не знаю какое там было залито, стоковое с завода или бывший хозяин менял его.На замену купил масло LIQUI MOLY 75W90.Думал, сейчас быстренько солью старое масло, залью новое и всё ОК! а нет. Конструкторы наших автомобилей позаботились на славу, чтобы владельцы помучались в самом не сложном вопросе.Сливная пробка у Джили МК находится в самой нижней точке картера коробки передач и предназначена для откручивания ключом № 22. Рядом с этой пробкой-гайкой в 1-2мм находится болт, под ключ на 12 стягивающий картер коробки и кожуж маховика. Другими словами никаким ключём не подлезиш к пробке и к болту, потому что зазор между картером коробки и балкой также очень мал, чтобы орудовать там каким либо ключём.Гадал я гадал, и так крутил и сяк, ну никак не получится открутить ключём ни пробку ни болт, только при снятом двигателе или балке.На заводе оно как: залили масло в коробку на снятом двигателе, закрутили пробку, а потом состыковалми коробку с кожухом маховика, закрутив болты по кругу, в т.ч. и рядом с пробкой.Выход только один — Зубило или что либо похожее.Я выбрал именно его и на моё удивление пробка легко поддалась и тронулась с места и также легко полностью открутилась.Масло стало потихоньку вытекать в предварительно подставленную ёмкость, а я в это время открутил заливную пробку, чтобы ускорить процесс слива масла.Попив кофейку дома, вернулся, минут через 20-30 в гараж и, предварительно закрутив сливную пробку стал заливать масло. Закручивал, а вернее затягивал, пробку также при помощи всётого же зубила.Влезло ровно 2,5 литра.

Результат — передачи стали включаться мягче, особенно заметно на холодном двигателе, шум в коробке исчез полностью (тишина и гладь).

Как заменить масло в коробке передач джили ск

Автомобиль Geely CK может использовать несколько типов трансмиссии:

Механические коробки скоростей являются необслуживаемыми. Производитель заправляет КПП на заводе с использованием высококачественного синтетического масла. Заводской заправки трансмиссии хватает примерно на 150 000 (км) пробега или 5 лет эксплуатации.

Касательно АКПП, автоматическая коробка скоростей в автомобиле Geely CK (Otaka) является обслуживаемой. То есть в трансмиссии с автоматом предусмотрен полноценный щуп и традиционная сливная пробка. А если открутить поддон масляного картера автоматической КПП, откроется доступ к фильтрующему элементу, который обязательно и непременно нужно менять при каждом обслуживании АКПП.

Масло в автоматической коробке Джили СК рекомендуется обновлять по мере загрязнения смазки, это может быть отметка 20 000, 40 000, 60 000 или 80 000 (км). Каждый случай сервиса АКПП уникален, нужно обращать внимание на цвет коробочного масла, наличие взвеси и прочие параметры.

Стоит отдельно заметить, что обслуживаются АКПП только в специализированном сервисном центре, где есть возможность машинной замены масла, то есть с промывкой и под давлением. В данном обзоре будет рассказано за ручную замену масла в МКПП.

Стоимость работ при ремонте кпп джили эмгранд мк:

входная диагностика автомобиля	бесплатно
снятие и установка	5 000р.
разборка и сборка	5 000р.
замена сцепления по желанию автовладельца	2 000р.
заправка коробки передач трансмиссионным маслом	бесплатно

Комплекс услуг по ремонту механической коробки переключения передач джили эмгранд мк:

консультирование мастером по ремонту /по телефону бесплатно /
доставка автомобиля в ремонт /в пределах г.Москва 3 000р. С московской области и др. регионов РФ — по договоренности/
комплексная диагностика автомобиля /определение наличия неисправности двигателя, мкпп, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля на наличие коррозии, проверка кинематических разрушений агрегата, проверка уровня трансмиссионного масла, проверка работоспособности гидросистемы сцепления/ — при ремонте бесплатно
визуальный осмотр, проверка целостности корпуса
проверка содержания трансмиссионного масла на наличие стальной, алюминиевой или бронзовой крошки
вскрытие поддона /при необходимости/
снятие с автомобиля
разборка, промывка деталей и узлов
дефектовка / присутствие автовладельца — обязательно /
согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта
получения со склада запчастей /рем. комплекта, расходных материалов, узлов/
ремонт /аргонная сварка/ корпуса коробки передач при необходимости
сборка
замена сцепления /по просьбе автовладельца/
установка на автомобиль
заправка трансмиссионным маслом
выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля

Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега.

Телефон мастера приемщика по ремонту:	Артем 8 /965/ 126 13 83 Вадим 8 /925/ 675 78 75
Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер:	8 /926/ 167 15 40 8 /985/ 888 68 14

У нас имеется фонд восстановленных мкпп /смотри статью замена/. При желании автовладельца, можем заменить неисправную на перебранную из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.

Цены на дополнительные работы

Комплексная дефектовка МКПП (разборка — сборка) без ремонта

Снятие и установка (как отдельная работа)

Замена сцепления при снятой коробке

Какое масло выбрать

Завод изготовитель рекомендует использовать масло со спецификацией SAE 75W-90 (GL 4 ) для механической трансмиссии. Подойдет любое масло 75W-90, однако так же советуем обратить внимание на подбор масла исходя из условий эксплуатации.

Febi 75W90 арт.32590 цена от 500 руб
Hyundai/KIA GL-4 MTF 75W90 арт. 043005L1A0 от 400 руб
LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil tdl GL-4/GL-5 75w90 цена от 650 руб
MANNOL Extra GL-4/GL-5 75W90 LS синт. цена от 450 руб
MITASU GEAR OIL GL-4 75W90 п/синт. от 500 руб
Shell Spirax S4 G MTF 75W90 п/синт. от 450 руб
Shell Spirax S5 ATE GL-4/GL-5 75W90 синт. от 900 руб
Toyota MTF SAE GL-4/GL-5 75W90 синт. от 1200 руб
Castrol Syntrans Transaxle 75W90 от 700 руб

Все указанные выше цены за литр трансмиссионного масла. Для замены масла в МКПП Эмгранд X7 потребуется 2.2 литра масла.

Какое масло заливать в коробку джили мк

Если до этого мкпп не шумела, то лучше сменить масло через некоторый пробег на полусинтетику GL-4если шумела, то можно и так ездить, на данном автомобиле часто меняют подшипники мкпп на не оригинальные, что бы избавиться от шума. До этого не шумела. Когда меняли масло с завода по документам было 80w90! Мне оно ничем особо не пахло.

Вот и думаю, может взять полусинт Кастрол 80w90 GL Видел такое чего не взял сразу?! Очевидно оно подойдёт лучше? Или полусинт 75w90?

Какое масло заливать в мкпп geely mk cross?

В мануале у меня написано: Но ведь не меняют же масло в коробке раз в сезон Спасибо! Для зимы все же больше подходит 75W, но если с маслом 80W проблем не было, то лучше залить такое. Я второй хозяин, машину взял недавно, зимой ещё не эксплуатировал Живу там, где морозов почти не бывает.

Зимой недолго, — ну очень большая редкость. Судя по таблице, полусинт 80W в самый. Кстати, теперь знатоки советуют добавить в синтетику в КПП»противошумные» присадки. Но я как-то с подозрением отношусь к изготовлению таких «коктейлей». Думаю, лучше менять.

Обычно все нужные присадки есть в самом масле.

Периодичность смены масла

Поскольку речь идёт об автопроизводителе из Поднебесной, на длительную эксплуатацию без сервисного обслуживания рассчитывать не стоит.

Даже в заводском руководстве указано, что рекомендуемый интервал между заменами масла в коробке передач составляет 40 тысяч километров.

Но фактический промежуток ещё меньше. Опытные автовладельцы подсказывают, что в случае покупки Джили МК необходимо будет менять трансмиссионную жидкость примерно каждые 20 – 30 тысяч километров. Это оптимальный срок, поскольку заводское масло не выдерживает высоких и средних нагрузок длительный период.

Если вы только приобрели автомобиль с салона, тогда на этом китайском седане масло лучше поменять не позже чем через 5 тысяч километров. Все последующие замены расходной жидкости проводите с интервалом 20 – 30 тысяч километров.

Но будьте внимательными, проверяя уровень и состояние масла в картере. При возникновении неисправностей или выявлении следов износа раньше указанного срока требуется обязательно выполнить внеплановую замену смазки и проверить сам узел на предмет неисправностей. Преждевременная потеря физико-химических свойств трансмиссионной жидкости говорит о возможных поломках коробки передач. Простая замена масла тут уже не поможет. Сначала нужно выявить проблему, а затем её устранить.

Масло АКПП ДЖИЛИ МК

Масло КПП GEELY MK гарантирует всем составным частям этой системы должную смазку и защищает их от механического трения, которое становится причиной их преждевременного износа. В интернет-магазине “Автомания” вы найдете масло АКПП и КПП исключительно от ведущих мировых производителей, высокого качества, полностью очищенные от примесей, обладающие должной степенью вязкости и температурной устойчивостью. И не забывайте, что от того, какое масло в коробку передач АКПП ДЖИЛИ МК вы заливаете, будет зависеть долговечность одного из самых дорогих узлов автомобиля!

Подбор масла

Следующим вопросом, интересующим большинство автовладельцев, является то, какое масло заливать в коробку Geely MK. Здесь не имеет никакого смысла спрашивать про заводское масло.

При производстве этого автомобиля, как и других моделей Джили, заливается откровенно плохое и наверняка дешёвое трансмиссионное масло. Искать его не нужно, поскольку оно совершенно не подходит этой машине.

Но соответствовать рекомендуемым спецификациям смазка должна. В руководстве по эксплуатации указано, что жидкость подбирают с вязкостью 75W90 и по классификации API 4. Это оптимальное сочетание характеристик, которые смогут хорошо себя показать в процессе службы коробки передач.

Для автоматических трансмиссий выбирают Dexron II и Dexron III. А вот от этих рекомендаций отходить нежелательно. Масла с этими характеристиками хорошо подходят автоматической коробке передач, потому искать альтернативу не придётся.

В автоматические и механические КПП заливайте исключительно синтетические масла. На полусинтетике и минеральных составах поведение коробок окажется непредсказуемым.

В своём руководстве по эксплуатации завод указывает, что в случае использования несоответствующих требованиям жидкостей в коробках передач могут возникать следующие проблемы:

вибрации;
некорректное переключение скоростей;
повреждение элементом АКПП и МКПП;
выход из строя коробки.

Не рискуйте, а просто выбирайте качественные составы от проверенных производителей масел. К числу таких можно отнести:

Kendall;
Motul;
Castrol;
Nanoprotec Gear Oil;
Hundert;
Лукойл ТМ-4;
Shell;
Elf;
Mobil 1.

Главное, чтобы трансмиссионное масло соответствовало требованиям по вязкости и классу API. В остальном Джили МК не сильно прихотливая машина, потому сможет эффективно работать на любом качественном масле.

Лукойл ТМ-4 проверенное масло для заливки в Geely MK

Выбор масла для Geely MK

Трансмиссионное масло делится на:

минеральное;
полусинтетическое;
синтетическое.

Качественным и надежным на протяжении десятилетия признается синтетическое масло. Оно дорогое, но оправдывает денежные средства. Синтетическую масляную жидкость ни в коем случае не следует смешивать с ее другими видами.

Производитель Джили МК рекомендует заливать в трансмиссию масляную жидкость со следующими параметрами:

классификация API4;
вязкость: 75 W-90.

В основном, владельцы Geely MK используют масло марки Мобил 1 и Шел.

Поделитесь вашими впечатлениями о ремонте «джили мк кросс смена масла в коробке передач»

Это положительно влияет на то, сколько масла для Джили МК вам придётся покупать. Если ваш китайский автомобиль оснащается автоматической коробкой передачто для её заправки потребуется 3,2 литра смазки. При сливе отработки весь объём не выходит, часть остаётся внутри системы. Но покупать рекомендуется канистру на 4 литра. Это позволит оставить часть смазки для периодической доливки до следующей полной замены жидкости.

В случае с механической коробкой передач объём масляного картера ещё меньше. Туда входит от 2,1 до 2,25 литра масла согласно официальному руководству и указанным в нём техническим характеристикам. При замене состава в коробке своими руками покупайте жидкость с запасом.

Карта смазки Geely МК (МК Кросс)

Описание	Емкость, л	Спецификация материалов
Моторное масло	3,5	SAE 5W-30 (зима); 10W-30 или 10-40 (лето), API SG или выше
Охлаждающая жидкость	5,3 (автомобили с МКП) 5,2 (автомобили с АКП) Читайте также: Код ошибки P0650 – неисправность цепи управления контрольной лампой индикатора неисправности (MIL)	Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля, безопасная для алюминиевых радиаторов
Жидкость для гидропривода тормозов	DOT-4
Трансмиссионное масло для механической коробки передач	2,25	API GL-4 SAE 75W-90
Рабочая жидкость для автоматической коробки передач	3,2	Dexron II или Dexron III
Рабочая жидкость для гидроусилителя рулевого управления (ГУР)	0,9	Dexron II или Dexron III

Поэтапная процедура замены масла в механической коробке передач

Процедура слива старого масла с ТС:

Транспортное средство устанавливается на ровную поверхность на яму или подъемник.
Снимается левый брызговик двигателя.
Очищается пробка контрольного отверстия и откручивается. Необходимо убедиться, что картер коробки полностью заполнен автомаслом до нужного уровня. Если его недостаточно, жидкость требуется долить.
Подставляется заранее подготовленная тара и выворачивается пробка сливного отверстия.
После слива масляной жидкости в течение 10-15 минут сливная пробка закручивается обратно.
Если в масляной жидкости есть мусор, необходимо прочистить крышку поддона. Для этого откручивается крышка поддона. Сливается остаточное автомасло и прочищается при помощи щетки по металлу. Поддон устанавливается обратно.
Рядом со сливным отверстием находится заливное отверстие. Масляная жидкость заливается при помощи шприца до контрольной отметки.
Пробка контрольно-наливного отверстия насухо протирается и заворачивается обратно.

Пошаговая инструкция

Существенных отличий между процедурами по замене трансмиссионного масла на МКПП и АКПП в случае с автомобилем Geely MK нет.

Потому приводим пошаговое руководство для автомобиля с МКПП, которые наиболее распространены среди владельцев этой китайской машины.

Чтобы в МКПП поменять масло, вам нужно предварительно прогреть автомобиль и подготовить минимальный набор инструментов. В него входят:

гаечные ключи;
ключ-шестигранник 12 размера;
заправочный шприц;
тара для слива отработки;
ветошь;
спецодежда для защиты.

Замена масла в коробке должна осуществляться в течение 15 минут после прогрева мотора и остановки двигателя. Если на улице холодно или вы будете медлить, масло успеет остыть, из-за чего показатели его текучести снизятся. Это не позволит слить максимально возможное количество смазки из картера.

При отсутствии в коробке поломок замена смазывающей жидкости легко выполняется своими руками. Для этого старайтесь следовать инструкции и придерживаться общих правил безопасности. Всё же вы работаете с горячим маслом, его попадание на кожу может привести к ожогам.

Соблюдайте технику безопасности при замене масла

Найдите пробку наливного отверстия. Оно же выполняет функцию контроля уровня масла на МКПП. Этот элемент располагается в передней части коробки, если смотреть в сторону движения автомобиля. Ищите переднюю опору подвески двигателя. Там и находится искомая пробка. Через неё вы будете заливать новое масло.
Далее найдите пробку сливного отверстия. Она находится внизу, около внутреннего шарнира привода со стороны левого переднего колеса. Зная расположение пробок, вы определите оптимальное положение автомобиля.
Для вашего же удобства воспользуйтесь ямой, эстакадой или подъёмником. Просто лёжа под машиной, поднятой домкратами, работать опасно и неудобно.
С Джили МК нужно снять левый брызговик силового агрегата. Это упростит доступ к нужным элементам, необходимым для замены масла в коробке передач.
Воспользовавшись ветошью, металлической щёткой и какими-нибудь растворителями, зачистите пробку контрольно-заливного отверстия и открутите её с помощью шестигранника. Проверьте, чтобы внутри картера механической коробки передач находилось масло.
Теперь демонтируйте пробку сливного отверстия. Под неё предварительно не забудьте поставить пустую ёмкость, куда отработка будет стекать.
Если видите в этом необходимость, измерьте объём слитой жидкости, чтобы точно знать, сколько смазки заливать в картер. Но это необязательно, поскольку лучше всего определять степень заполнения трансмиссии по заливной горловине.
Закройте пробку сливного отверстия. На слив уходит обычно до 20 минут, если вы предварительно прогревали двигатель вместе с коробкой переключения передач. На холодной КПП масло сливается дольше и не в полном объёме. Плюс без прогрева не удаётся поднять осадок и вывести его вместе с отработкой. Потому старайтесь всегда выполнять работу на прогретом автомобиле.
Если автомобиль стоял на ровной горизонтальной поверхности, масло выйдет в хорошем объёме. Остаток старой смазки будет минимальным, что позволит почти полноценно сменить старую жидкость на новую. Откручивать поддон или выполнять другие дополнительные манипуляции по сливу масла из трансмиссии не нужно.
Теперь возьмите заправочный шприц. С его помощью замена масла выполняется проще и удобнее. Просто из канистры залить жидкость в горловину заливного отверстия вы не сможете.
Заправляйте картер до тех пор, пока масло не достигнет уровня нижней кромки на контрольно-заливной горловине.
Верните пробку на место. Перед обратной установкой заглушек обязательно проверяйте их состояние. В случае износа, повреждений или каких-то механических дефектов, пробки подлежат обязательной замене. В противной ситуации может возникать утечка смазки, что спровоцирует бессмысленность всей проделанной вами работы.

Инструкция подходит для автомобилей Geely MK и версии Cross. Во многом это идентичные машины, с разницей только в придании последней внешнего вида компактного городского кроссовера. Хотя по факту это, скорее, универсал с немного повышенной проходимостью.

Джили НК не требует к себе повышенного внимания и дорогостоящего сервисного обслуживания. Большинство мероприятий реально выполнять своими руками. Для этого обязательно прочитайте руководство по эксплуатации, которое прилагается к машине, а также изучите все нюансы замены масла в коробках переключения передач.

Минимального набора инструментов, обычного гаража с ямой и пары часов свободного времени будет достаточно, чтобы самостоятельно сменить трансмиссионную жидкость и продлить срок службы АКПП или МКПП своего автомобиля из Поднебесной.

Правильная подготовка к замене масла в мкпп и список необходимых инструментов

Подготовка к замене масла в МКПП заключается в выборе нужных инструментов и соблюдении техники безопасности.

Список необходимых инструментов для замены автомасла в МКПП на Джили МК:

набор гаечных ключей (в том числе ключ на 12);
отвертка простая;
плоскогубцы;
шприц аптечный;
спецодежда;
пустая емкость для слива;
ветошь.

При замене масла необходимо соблюдать технику безопасности. Оно заменяется лишь спустя 10-15 минут после остановки работы двигателя. Это предотвратит нежелательные последствия в виде ожогов. Дополнительно требуется специальная одежда и резиновые перчатки. Отработанная масляная жидкость небезопасна, поэтому спецодежда и перчатки исключит появления неприятных последствий при попадании жидкости на кожу.

Процесс замены масла в кпп джили ск

Заезжаем на смотровую яму.
Демонтируем защиту картера двигателя.

Выкручиваем пробку контроля уровня масла КПП. Понадобится шестигранник на 12 (либо ключ на 22). Чистим магнит на пробке. Не потеряйте уплотнительную прокладку.

Выкручиваем сливную пробку КПП. Если предварительно не открутить пробку контроля, то смазка будет вытекать вдвое дольше обычного. Понадобится шестигранник на 12 (либо ключ на 22). Чистим магнит на пробке. Не потеряйте уплотнительную прокладку.

Ждем, пока старое масло Geely CK не вытечет в заранее подставленную емкость для отработки. Как показывает практика, отработка стекает на протяжении 1,5-2 часов, не менее этого.

Стоит обратить внимание, что самотеком вытекает далеко не полный объем коробочного масла. Как правило, в коробке задерживается до 30-40% старого масла! Полностью все 100% отработки можно выгнать только при помощи специального машинного агрегата, который есть только в сертифицированных сервисных центрах Geely.

Закручиваем пробки (заливную и контрольную).
Открываем капот и откручиваем сапун КПП Джили СК.

При помощи большого шприца с удлинительным шлангом заливаем в трансмиссию новое масло.

Обратите внимание, до контрольного отверстия КПП влезает порядка 2,0 (л) сервисной жидкости. Но специалисты советуют лить новой смазки чуть больше контрольного уровня. Рекомендуется заливать в пределах 2,3-2,4 (л).

Закручиваем сапун.
Проверяем работу КПП.

Какими должны быть объемы технических жидкостей на Джили МК

Для нормального функционирования ряда систем транспортного средства необходимы специальные рабочие жидкости. Без них работа элементов будет или невозможной, или значительно ухудшится. Кроме того, некоторые жидкости сильно продлевают срок службы основных узлов, уменьшают степень их износа. В то же время, со временем жидкости израсходуются, так что важно поддерживать объемы технических жидкостей для Джили МК на стабильном уровне.

Объемы технических жидкостей для Geely MK одинаковы как для транспортных средств с двигателем в 1,5 л, так и для машин с силовым агрегатом 1,6 л. Нормативные показатели достигают таких значений:

моторное масло – 3,5 л;
трансмиссионное масло для МКПП – 2,0 л;
антифриз – 5,3 л;
тормозная жидкость – 1,0 л;
масло ГУР – 1,0 л.

В случае если показатели сильно отличаются от нормативных, важно заменить рабочую жидкость. Сделать это можно с помощью тех товаров, которые мы предлагаем.

Слабые места и недостатки джили мк с пробегом

Металл, как и лакокрасочное покрытие, очень тонкие, из-за этого, сколы и вмятины появляются даже от маленького камешка, вылетевшего из-под колес встречного транспорта. Кузов слабо противостоит агрессивному воздействию окружающей среды, из-за чего ржавчина на кузове автомобиля появляется после пары лет эксплуатации.

Быстрее всего коррозия появляется на днище автомобиля (требуется дополнительная обработка антикоррозионными средствами) и в местах сколов краски. Также, следи ржавчины можно обнаружить на: передних дверях (под уплотнителем), капоте и крышке бензобака (в районе замка).

Защитное стекло противотуманок часто трескается при использовании их в холодную и сырую погоду.

Трансмиссия

Джили МК оснащалась только пятиступенчатой механической коробкой передач. К диагностике трансмиссии нужно отнестись предельно внимательно. Основным недугом, с которым приходится сталкиваться владельцам, является недолговечность подшипников первичного и вторичного валов. Чаще всего в сервис с жалобами на посторонний шум в коробке обращаются собственники автомобилей с пробегом 50-70 тыс. км. На устранение неисправности придется потратить 100-150 у.е.

Не славятся долговечностью и сальники полуосей, как правило, течи масла появляются после 30-40 тыс. км пробега. На пробеге в 60-70 тыс. км требуется замена главного цилиндра сцепления. Чтобы немного сэкономить цилиндр можно отремонтировать при помощи специального ремкомплекта. При использовании некачественного масла, с наступлением холодов появляются трудности с переключением передач. Сцепление при бережной эксплуатации способно прослужить 80-100 тыс.

км (комплект нового сцепления с выжимным подшипником обойдется в 40-60 у.е.).

Диагностика и уход за трансмиссией GEELY MK

Модели автомобилей Джили МК укомплектованы 5-ти ступенчатой механической коробкой передач. На протяжении первых нескольких тысяч километров затруднено переключение скоростей. Со временем детали притираются и это всё проходит.

Проводя диагностику трансмиссии нужно быть предельно внимательным. Основные причины неисправности коробки передач, которые часто возникают у владельцев Джили МК, это очень низкий ресурс подшипников, установленных на первичном и вторичном валах. Чаще всего такая неприятность случается в автомобилях, имеющих 50-70 тысяч километров пробега.

Сальники полуосей так же не долговечны. Обычно масляные течи обнаруживаются уже при пробеге 30-40 тысяч километров.А проехав 60-70 тысяч километров понадобится полная замена главного цилиндра сцепления. Иногда цилиндр можно спасти, сделав его ремонт, прибегнув к помощи ремкомплекта.

В зимний период, если в коробку передач залито масло производителя автомобиля, оно имеет низкое качество и на морозе сильно густеет, что значительно затрудняет переключение скоростей. Замена масла поможет решить эту проблему.

При бережном использовании транспортного средства сцепление может прослужить до 100 тысяч километров. Пыльники ШРУС честно отработают до 100 тысяч километров.