Повышение эксплуатационных характеристик автомобиля – это одна из важнейших задач производителей, поэтому для их обеспечения вкладывается много средств. Речь идет о комфорте передвижения, надежности и легкости управления транспортным средством. Ответственность за эти критерии возлагается на подвеску авто. Диагностика и замена стоек переднего стабилизатора, как амортизаторов и прочих элементов системы амортизации, важная составляющая в обслуживании ходовой части. Подробнее о том, как заменить передние стойки стабилизатора своими руками, и пойдет речь в данной статье.
Устройство стоек стабилизатора
Главная задача стоек стабилизатора заключается в погашении поступательных волн, возникающих в подвеске автомобиля при движении по неровностям. Фиксация стоек происходит благодаря специальным ушкам, расположенным в задней и передней части подвески. Несмотря на прочность детали, они имеют свой срок службы – 100-120 тыс. км. Разумеется, эксплуатационный срок может меняться в зависимости от некоторых факторов (стиль вождения, производитель детали и т.д.).
Устройство стойки стабилизатора
Повреждение или износ стабилизатора поперечной устойчивости может привести к опрокидыванию автомобиля, ведь при поворотах нагрузка между упругими элементами подвески не будет распределяться. Поэтому важно своевременно менять деталь – это позволит избежать поломки машины или аварии.
Особенности передней стойки стабилизатора Toyota Yaris
Как заменить втулки стабилизатора?
Детальную инструкцию замены втулок вы сможете найти здесь.
Что делать если приобрести по артикулу невозможно
Выходом станет подбор нужной детали по её размерам. Достаточно открутить её, хорошо промерить со всех сторон. Существуют специализированные сайты где процедура автоматизирована. Например, ]VTR[/anchor] предлагает своим покупателям выбрать подходящее решение на официальном портале — https://vtr.su/shop. Переходим в соответствующий раздел и вводим необходимые параметры:
Нажав на соответствующую ссылку на экране можно получить информацию по выбранной детали. Например, размеры AU3903S:
Выбор можно осуществлять и по уже имеющимся размерам. Например, на сайте https://xn--80aafnj4alqen.xn--p1ai/?form=1&idd=21. Достаточно указать длину, угол поворота в соответствующих полях:
Этого достаточно для получения информации по деталям. Важно отметить, что срок службы сильно зависит от качества материала изготовления. Существует и ряд других факторов, влияющих на эксплуатацию. Нужно внимательно следить за состоянием подвески.
Признаки неисправности
Стойки стабилизатора подвергаются большим нагрузкам, особенно если автомобиль эксплуатируется по неровным дорожным покрытиям. Со временем с последствиями неаккуратной езды сталкиваются многие автомобилисты, особенно водители-новички.
Признаки неисправности стойки стабилизатора
О неисправности стоек переднего стабилизатора свидетельствуют следующие признаки:
- увеличение крена на поворотах;
- «плавание» автомобиля при движении по прямой (водителю приходится постоянно подруливать машину, чтобы поймать колею);
- занос машины при повороте;
- появление стука в подвеске при езде по неровной поверхности;
- сильное раскачивание кузова авто при торможении и трогании с места.
Изношенные стойки стабилизатора
Обратите внимание! Даже если на бездорожье подвеска будет работать нормально, при наезде на лежачий полицейский в области стойки стабилизатора могут появляться характерные стуки.
Признаки износа стойки стабилизатора
Рейтинг стабилизаторных стоек
Ниже приведем список стоек стабилизаторов по рейтингу:
- Lemforder (Лемфордер). Страна: Франция. Такие стойки закупают у них производители General Motors, Mitsubishi, Toyota, Opel, Volkswagen, Mersedes-Benz, Audi, Bmw, Ford, Volvo, Fiat и некоторые другие марки. Авторитетное качество и хороший ресурс.
Отзывы (+) Отзывы (-) Испытал Лемфорбек на автомобиле Opel Omega B, Opel Vectra C, Huyndai Santa Fe New. Проблем и ними не имел. Lemforder не подходят для японских машин. Спокойно проезжаю больше 35 тысяч км. Проблем нет. После 0,5 лет экслуатации Лемфердер начали стучать. - Topran (Топран). Страна: Германия, Китай. Код страны подскажет, где была сделана запчасть.
Положительные отзывы Отрицательные отзывы За эти деньги хороший вариант. На машине Опель Омега Б пока проблем не выявил. Начали стучать уже через 5 тысяч км пробега. Стойка относится к расходному материалу. Поэтому часто менять надо. За 50 тысяч км пробега нет скрипов и стуков. - Sasic (Сасик). Страна: Франция (Нормандия). Renault (Рено), Peugeot (Пежо), Citroen (Ситроен) устанавливают их на свои машины. Стоимость не высокая, качество хорошее.
Хорошие отзывы Плохие отзывы Китайские аналоги прослужили 10 000 км. Поставили Сасик, пока проехали 15 000. После небольшого пробега в 5 000 км эти стабилизаторы сели. Не очень дорого и служат. Лопнули уже через 2 недели. - GMB (ГМБ). Страна: Япония. Основные потребители — это японские и корейские автомобили: Toyota, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Renault, Suzuki, GM.
Хорошие отзывы Плохие отзывы GMB за пробег 35 т.км проблем не показало. Отрицательных отзывов не найдено Старый Pajero (Паджеро) не имел проблем со стабилизаторами. - CTR (СТР). Страна: Южная Корея. Среди потребителей такие автозаводы: Ford, Kia, Hyundai, GM и др.
Положительные отзывы Отрицательные отзывы Всего лишь недавно эксплуатирую. За 2 месяца хрустов, скрипов нет. Когда больше нечего ставить, пойдет. Хорошо выдерживает нагрузки на поворотах. Через 10 тысяч км пробега застучали. Возможно подделка попалась. - Sidem (Сайдем). Страна: Бельгия. Популярный бренд. Имеет 80 заводов по миру.
Положительные отзывы Отрицательные отзывы Если бельгийского производства удастся купить, то проблем не будет. Сейчас попадаются китайского производства, служат не долго. . - Links Master (Линкс Мастер). Страна: Россия (Тверь). Цены ниже, чем у своих аналогов. Отзывы пока не оставляли. Если использовали, пишите в комментариях, добавлю.
Реальный отзывы в сети или нет, неизвестно. Но, каждый должен понимать, что от стиля и манеры вождения, зависит, сколько прослужат стабилизаторы и стойки.
Полезный совет: не тормозите на кочках (например, на лежачем полицейском). Тормозить надо до препятствия. Таким не сложным действием можно продлить срок службы многих деталей ходовой части автомобиля.
Особенности диагностики
Выполнять проверку стойки достаточно просто, достаточно поднять переднюю ось автомобиля (оба колеса должны быть вывешены, иначе определить неисправность будет невозможно), провести визуальную оценку, а также немного подергать штангу стабилизатора. Этих действий хватит, чтобы определить неисправность. Если передняя ось будет в подвешенном состоянии, то водитель сможет оценить состояние шарового пальца (надежно ли он зафиксирован).
Диагностика стоек стабилизатора
На заметку! Производители рекомендуют использовать стойки стабилизатора для конкретной модели. Даже если все детали соответствуют, это не значит, что она подойдет для конкретного автомобиля.
Визуальный осмотр стоек стабилизатора
Выбираем стойки на Лада Веста
Сегодня приобрести новые детали для автомобиля любой марки не является проблемой. При замене оригинальных стоек следует узнать по цене, а также помнить об их длине. Для определения нужного размера следует измерить расстояние между центрами шаровых пальцев.
Как правило, у автомобилей этот показатель стандартный – 275 мм. Установив деталь неподходящей длины можно ожидать некорректной работы подвески. С более длинной стойкой механизм очень скоро износится.
Специалисты предостерегают автомобилистов от покупки деталей малоизвестных брендов, поскольку их качество подвергается сомнению.
Качественные стойки стабилизатора характеризуются следующими параметрами:
- делают автомобиль устойчивым;
- стойки невосприимчивы к химическим соединениям;
- обладают ударопрочностью;
- оснащены качественным материалом;
- увеличенный срок службы за счет сохранения функции шарнира демпфером;
- стойка невосприимчива к вибрациям.
Зная артикул стоек ВАЗа и других производителей, можно подобрать запчасть по самой оптимальной цене. Не стоит гоняться за зарубежными брендами.
Опытные автомобилисты советуют присмотреться к следующим моделям стоек:
- STR CLMZ 19,
- FEBI 12768,
- Renault 8200 669 065,
- LEMFORDER 28334 01,
- MONROE L15600,
- SIDEM 19061 и другим.
Как заменить передние стойки стабилизатора
При появлении первых признаков неисправности стоек стабилизатора медлить с ремонтом или заменой детали нельзя, а как это может привести к более серьезным поломкам. Многие автомобилисты, имеющие многолетний опыт за рулем, производят замену стоек переднего и заднего стабилизатора самостоятельно. Но если четко следовать инструкции, заменить элементы подвески могут даже новички, ведь это достаточно быстрый и легкий процесс.
Замена стоек переднего стабилизатора
Инструменты и материалы
Справиться с заменой сможет каждый человек, которых знаком с конструкцией подвески автомобиля и хоть раз держал ключ в своих руках. Для замены стоек нужно подготовить:
Что нужно для замены стоек стабилизатора?
- домкрат;
- специальные опоры;
- два ключа на 17;
- новая стойка стабилизатора;
- рабочие перчатки;
- WD-40 (если гайки заржавели);
- баллонный ключ.
Инструменты для замены стоек стабилизатора
Для удаления ржавчины в месте крепления элементов подвески может понадобиться жесткая металлическая щетка. Обработайте поверхность перед заменой.
Инструкция замены
Как самостоятельно заменить передние стойки стабилизатора? Все просто! Подготовивши все необходимые инструменты и материалы для работы, нужно соблюдать пошаговую инструкцию. Ниже приведен процесс замены стоек на Hyundai Elantra J4 (HD), хотя на других автомобилях процедура ничем не будет отличаться.
Снятие и замена стоек стабилизатора
Шаг 1. Подготовьте новые стойки переднего стабилизатора (левую и правую).
Новые стойки переднего стабилизатора
Шаг 2. Поставьте автомобиль на ручной тормоз.
Постановка автомобиля на ручной тормоз
Шаг 3. Подложите что-нибудь под задние колеса. Если противооткатных клиньев нет, то вместо них можно использовать обычный кирпич.
Фиксация колес автомобиля
Шаг 4. Поднимите переднюю часть машины домкратом и подставьте надежные опоры. Убедитесь в том, что автомобиль стоит надежно и неподвижно.
Установка опор под автомобиль
Обратите внимание! Ни в коем случае не ставьте машину на домкрат, даже если он кажется очень прочным и надежным.
Шаг 5. Снимите переднее колесо. Поскольку стойки стабилизатора все-таки лучше менять парно, то и передние колеса снимать нужно оба.
Снятие переднего колеса
Шаг 6. Открутите нижние гайки крепления стоек к стабилизатору.
Откручивание гаек крепления стоек
Шаг 7. Палец стойки стабилизатора скорее всего будет проворачиваться, поэтому воспользуйтесь вторым ключом, чтобы открутить гайку окончательно.
Использование второго ключа при откручивании
Шаг 8. С другой стороны проделайте все то же самое. Немного потужившись, сорвите гайку крепления стойки стабилизатора и, удерживая палец вторым ключом, окончательно открутите гайку.
Отвинчивание гайки крепления стойки стабилизатора
Шаг 9. Сверху стойка стабилизатора крепится к кронштейну на корпусе стойки передней подвески. В этом месте обычно скапливается грязь и пыль, поэтому при длительной эксплуатации авто с откручиванием крепежного элемента могут возникнуть трудности.
Место крепления стабилизатора к кронштейну
Шаг 10. Очистьте резьбовое соединение от грязи и ржавчины с помощью металлической щетки.
Очистка резьбового соединение металлической щеткой
Шаг 11. При необходимости воспользуйтесь WD-40. Это уникальное средство, которое постоянно выручает автомобилистов.
Применение средства WD-40
Шаг 12. Открутите верхнюю гайку крепления стойки стабилизатора окончательно, все так же удерживая палец вторым ключом.
Выкручивание гайки крепления стойки стабилизатора
Шаг 13. Снимите стойку стабилизатора с автомобиля.
Демонтаж стойки стабилизатора
Шаг 14. Тщательно очистьте место установки стойки. Это можно сделать при помощи металлической щетки.
Очистка места установки стойки
Шаг 15. Установите новую стойку переднего стабилизатора и зафиксируйте ее кронштейном.
Установка стойки переднего стабилизатора
Шаг 16. Повторите все эти манипуляции на другой стороне автомобиля.
Замена стойки стабилизатора на другой стороне
Шаг 17. Соберите все в обратной последовательности, уделяя достаточно внимания надежности фиксации креплений. Затем поставьте передние колеса на место и уберите опоры из-под автомобиля. Все, замена передних стоек стабилизатора прошла успешно!
Установка колеса и устранение опор
Дополнительные рекомендации
Как видим, процедура замены стоек не очень сложная, если все делать правильно. Здесь нужно быть осторожным и соблюдать технику безопасности. К выбору самих стоек тоже нужно относиться со всей ответственностью, ведь на рынке автозапчастей много неоригинальных низкокачественных деталей. Опытные мастера рекомендуют покупать оригинальные запчасти или качественные аналоги от известных производителей.
Выбор стоек стабилизатора
В процессе замены желательно оценить состояние других элементов подвески, чтобы своевременно выявить и заменить изношенные или поврежденные детали. Все резьбовые соединения нужно обработать специальной смазкой. Это облегчит ремонтные работы в будущем.
Как заменить стойки переднего стабилизатора
Какие стойки выбрать
Сейчас можно купить пластмассовые стойки стабилизаторов. Они имеют меньшую прочность, разрушаются в случае чего и не причиняют вреда другим деталям и пассажирам авто.
Немаловажную роль при выборе стоек играет длина. Следует обращать внимание на длину. Также надо смотреть на упаковку, там написано для каких машин они подходят. Стабилизаторы и стойки взаимозаменяемы у моделей одной марки, например, для Ford Focus (Форд Фокус), Ford Fiesta (Форд Фиеста), Ford Escort (Форд Эскорт), Ford Ka (Форд Ка) 1995-2001 годов эти детали взаимозаменяемы и подходят друг другу.
