Основное назначение моторного масла в двигателе – образование защитной плёнки на деталях для уменьшения трения их рабочих поверхностей и повышения КПД ДВС. Кроме этого, масло, в зависимости от содержащихся присадок, может выполнять и ряд других функций – препятствовать образованию нагара, на молекулярном уровне заполнять микрораковины и т. д. Смазывающая жидкость большую часть времени работает в условиях высоких температур, накапливает в своём составе конденсат и потому постепенно теряет свои свойства. В зависимости от характеристик масла и типа двигателя смазывающая жидкость после определённой величины пробега подлежит замене вместе с масляным фильтром, фильтрующий элемент которого также теряет свои свойства по тем же причинам. Всё вышесказанное относится и к силовым агрегатам, устанавливаемым АвтоВАЗом на Лада Веста.
Первую смену масла, согласно инструкции, необходимо произвести после обкатки — через 3 тыс. км пробега, чтобы удалить вместе со смазывающей жидкостью микростружку от притирки деталей. За год с начала продаж Lada Vesta многие автолюбители выполнили эту процедуру неоднократно.
Для тех, кто живёт в отдалении от официальных сервисных центров, рассмотрим несложную, но ответственную процедуру самостоятельной замены масла в ДВС Лада Веста.
Порядок действий при замене масляного фильтра Лада Веста
- Постановка машины в периметр ремонтной зоны — лучше смотровой канал или придорожная эстакада.
- Демонтаж грязевого щитка — защиты поддона картера (13-ть винтов).
- Очистка пластины от грязи (необязательно).
- Съемником снимаем фильтр, протираем периметр от потеков масла.
- Устанавливаем новый очистительный элемент.
- Завершаем сборку.
Автофильтры ВАЗ
Устройство и принцип работы
Двигатель любого автомобиля, в том числе и Лады Весты, состоит из множества подвижных, трущихся деталей, механизмов. Работа при высоких температурах повышает силу трения, ускоряется износ.
Моторное масло отводит избыточное тепло, очищает поверхности от продуктов отхода. В последующем фильтр, пропуская масло через наполнитель, очищает жидкость. Такой процесс непрерывный до момента остановки силового агрегата.
Металлическая основа
Очистительный элемент Лады Весты аналогичен фильтрам от других марок — металлическая основа с бумажным наполнителем внутри.
Составляющие детали:
- внешняя металлическая оболочка. Форма самая разнообразная, но чаще в виде многогранного стакана;
- фильтрующий элемент из бумаги, свернутой гармошкой, пропитан специальным веществом;
- прижимная пружина;
- перепускной, обратный клапаны;
- выпускные каналы;
- резиновый уплотнитель.
Факторы, влияющие на срок замены
В первую очередь смазка теряет свои свойства во время работы при предельных температурах. Чаще всего это бывает из-за непрерывных поездок на незначительные дистанции. В таком режиме двигатель не может набрать необходимую температуру, вследствие чего собирается конденсат.
Также причиной замены может быть простой автомобиля в течение долгого времени. Как следствие, образование того же конденсата, который взаимодействует с отработанными веществами из двигателя. В результате получаем агрессивную смесь, которая коррозирует металл на деталях мотора. Еще один режим, что наносит вред маслу – это постоянное чередование троганий и остановок. Такой тип езды характерен для жителей больших мегаполисов, где пробки – ежедневное явление. Также частая буксировка или преодоление пересеченной местности могут привести к тому, что смазочный материал загустевает раньше отведенного ему срока.
Главная причина быстрого загрязнения масляного фильтра – езда за городом по пыльным дорогам.
Где находится
Очиститель расположен в нижней части моторного отсека с правой стороны. Доступ к узлу из-под днища, через верхний проем, предварительно нужно демонтировать декоративную крышку.
Ссылка по теме:
Какая аккумуляторная батарея установлена на автомобили Лада Веста?
При замене используйте специальный цепной ключ — съемник масляного фильтра. В процессе работы двигателя повышается рабочая температура, уплотнительная резинка прикипает к стенке блока цилиндров. Сорвать руками фильтр трудно, порой невозможно.
Замена масла с переходом на другую смазывающую жидкость
Если после обкатки Лада Веста принято решение использовать масло другого, более именитого производителя, то к описанной выше процедуре желательно добавление ещё одной операции – щадящей промывки двигателя, распространённой среди «продвинутых» автолюбителей. Такая промывка ДВС производится для того, чтобы без остатка удалить старый ГСМ, так как содержащиеся в нём присадки могут ухудшить характеристики нового масла.
Эта операция, если позволяет бюджет, целесообразна и при обычной замене масла, без перехода на другой вид – старый ГСМ вместе с отложениями вымываются полностью.
Щадящая промывка двигателя производится следующим способом:
- после слива старого масла и удаления масляного фильтра сливная пробка вкручивается на место, и устанавливается самый дешёвый из имеющихся в продаже фильтров;
- приготовляется промывочная жидкость в объёме, указанном для масла, необходимом для заливки в данный ДВС, следующего состава – смешиваются 25% масла, запланированного к дальнейшему использованию, и 75% дизельного топлива;
- приготовленный промывочный состав заливается через маслоприёмную горловину, после чего двигатель запускается на 1-2 минуты;
- заглушив двигатель, производится слив промывочного смазочного состава и удаление дешёвого фильтра;
- устанавливается другой новый масляный фильтр, а в двигатель заливается новое масло запланированного к использованию производителя.
Всё, на этом процедура щадящей промывки мотора при переходе с одного вида смазывающей жидкости на другой закончена.
Когда нужно менять
В соответствии с регламентом производителя, плановая замена через каждые 14000 км, не включая первое ТО на отметке в 3000 км.
На коробке описаны модели на которые подходит деталь
На практике, мало кто из владельцев придерживается указанного интервала. Причины тому:
- климатические условия;
- повышенная запыленность;
- загазованность;
- низкое качество горючего, моторной жидкости, самого очистителя.
Средний интервал составляет 10 – 12 тыс. км. Рекомендация носит ознакомительный характер, не является императивной нормой. Если вы любите свой автомобиль, то все же прислушаетесь к мнению профессионалов.
Признаки необходимости замены
- на приборной панели сигнализирует индикатор о неисправности в двигателе;
- механический датчик, при наличии, показывает давление ниже нормы;
- металлический корпус очистителя поврежден, деформирован. Произошла разгерметизация, утечка жидкости;
- наступил срок плановой замены;
- индивидуальное решение автовладельца о замене.
Факторы, влияющие на срок замены
- качество моторного масла, его класс, коэффициент вязкости, маркировка по стандарту API;
- стиль вождения автомобилем;
- температурный режим использования;
- герметичность системы охлаждения, целостность прокладки ГБЦ;
- качество изготовления очистителя.
Пошаговый процесс замены
Подготовительный этап, необходимые инструменты:
- цепной съемник – ключ;
- головка на «10»;
- шестигранники на «8», «17»;
- новый очиститель масла;
- ветошь;
- пустая емкость для слива отработки;
- моторное масло на синтетической основе;
- дополнительное освещение, если дневного света окажется недостаточно.
Алгоритм замены
- Устанавливаем машину в периметр ремонтной зоны, обеспечиваем меры безопасности, фиксируем задний ряд колес противооткатными башмаками.
- Прогреваем двигатель до рабочей температуры, глушим.
- Из-под днища демонтируем металлическую защиту, выкручиваем 13 винтов по периметру. В последующем очищаем пластину от грязи, продуктов отхода.
- Шестигранником на «8» отвинчиваем сливную пробку, стачиваем отработку масла в контейнер. Всего 4,4 литра для МКПП и 3.8 литра для АКПП. Завинчиваем пробку.
- Цепным съемником скручиваем очиститель, протираем периметр от масла, грязи.
- В новый фильтр заливаем 100 – 150 мл масла, устанавливаем очиститель на штатное место. Затягиваем умеренно, без излишеств.
- В заливную горловину крышки клапанов заливаем масло по уровню: 4.4 или 3.8 литра, в зависимости от типа предустановленной КПП.
- Запускаем двигатель, индикатор на приборной панели должен погаснуть.
- Проверяем отсутствие потеков, утечки смазки. Делаем контрольный замер уровня.
Ссылка по теме:
Веста СВ Кросс — отзывы реальных владельцев 2018
Периодичность замены, какое масло заливать
По регламенту производителя, сервисные замены моторного масла проводятся через 15000 километров пробега или с интервалом 1 год. Но многие автомобилисты считают этот интервал сильно завышенным, рекомендуя при этом его сократить с учетом условий эксплуатации.
На заводе, в модели Лада Веста заливают масло от разных поставщиков. Но чаще всего это Лукойл Genesis Armortech 5W40 либо Роснефть Maximum Service 5W-30. Для более точной информации, что залито с завода именно в ваш автомобиль, стоит обратиться в систему обратной связи ПАО «АВТОВАЗ». При обращении необходимо указать год и месяц выпуска авто.
Если следовать рекомендации завода производителя, то на новых машинах необходимо использовать синтетическое масло Роснефть Premium 5W-40. А на авто с большими пробегами перейти на полусинтетику Роснефть Maximum 5W-40. Кстати о рекомендации к заливке Роснефти гласит надпись на заливной горловине, расположенной на двигателе.
Еще одним вариантом, который поддерживает производитель, является официальный продукт Lada Ultra 5W-40. Разливает его Лукойл, а позиционируется оно как синтетическое, хотя на этикетке написано «Синтетические технологии». Вот из-за этого незаметного слогана приходится задуматься, а синтетическое ли оно на самом деле?
Есть категория людей, которые никогда не зальют масло отечественного производителя. У каждого на это свои причины и доводы. Проведя тесты среди западных производителей, поклонники данной модели, очень хорошо отзываются о Elf Evolution 900 NF 5W-40.
Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема
| Модель | Объем двигателя | Маркировка мотора | Сколько литров масла в системе | Оригинальное масло / заливаемое на заводе |
| Лада Веста | бензин 1.8 | ВАЗ-21179 | 4.1 | Роснефть Premium 5W-40 / Lada Ultra 5W-40 |
| бензин 1.6 | ВАЗ-21129 | 4.1 | ||
| * Если коробка АМТ, то для заливки нужно 3.0 литра | ||||
Обзор цен производителей. Артикул масляного фильтра Лада Веста
| Наименование / Каталожный артикул | Цена (Руб.) |
| Оригинальный | |
| АвтоВАЗ (Ливны) 2105-1012005-82 | От 250 |
| Качественные аналоги | |
| БИГ GB-102М | От 250 – 300 |
| BOSCH 0451103274 | —/— |
| 2108-01012005-00 | —/— |
| 2105-01012005-00 | —/— |
| Фильтр масляный Лада Веста Mann W914/2 | —/— |
| FRAM PH5822 | —/— |
| NF-1005 | —/— |
| Patron 65874 | —/— |
| Fenox 4543544 | —/— |
*цены указаны состоянием на 01.02.2019 года.
Что обозначают символы и маркировка
Первые четыре цифры определяют марку (модель) технического средства. Последние два символа — маркировка производителя.
Краткая характеристика фильтров
- Mann W914/2: немецкий производитель, один из основных поставщиков расходных материалов для Лада, ВАЗ. Хорошее качество, доступная цена, широкий ассортимент для разных моделей, но большое количество подделок;
- FRAMPH5822: продукция компании Sogefi Aftermarket. Очистительный элемент внутри конструкции расположен в виде гармошки, что улучшает очистку, увеличивает пропускную способность. При недостаточном давлении в системе горит индикатор оповещения на приборной панели;
- NF-1005: отечественный . Неплохой бюджетный вариант. Особых преимуществ, как и недостатков, нет.
Для Лада Веста 1.8 и Лада Веста 1.6 фильтры идентичные по размерам, параметрам. Конфигурация объема двигателя никак не влияет на конструкцию очистителя масла.
Какой масляный фильтр стоит на Ладе Весте: заводской (оригинальный) фильтр некачественный, плохо держит давление, часто происходит разгерметизация, утечка масла. Многие автолюбители устанавливают зарубежные аналоги вместо штатного.
Технические параметры:
- диаметр (внешний / внутренний): 93 / 62 мм;
- давление при открытии впускного клапана: 1.2 бар;
- диаметр резьбы: 16 дюймов или ¾.
Подготовка инструментов и расходных материалов
Естественно, что одновременно со сменой фильтрующего элемента производится и смена масла, иначе бы он моментально загрязнился. Но для разных модификаций Лада Веста для наполнения системы смазки потребуется разный её объём:
- 1,6 л. (11189) — 3,6 л. масла;
- 1,6 л. (21189) — 4,4 л. для МКПП, 3,2 л. для АКПП;
- 1,8 л. (21179) — 4,2 л.;
- 1,6 л. Н4М — 4,3 л.
Сам рабочий процесс должен выполняться в защитных перчатках, поскольку речь идёт о химически активном соединении. Перед заменой движок автомобиля прогревают — это позволяет более качественно избавиться от остатков старого масла и лучше очистит всю систему в целом. Соответственно, это продлит и срок эксплуатации автомобильного мотора.
Далее представлен полный перечень необходимого инструментария и расходных комплектующих, которые понадобятся при выполнении работ:
- новый фильтрующий элемент (либо оригинальный, либо аналоги, но проверенных производителей);
- тара, в которую будет сливаться отработанная жидкость;
- шестигранный ключ;
- набор ключей с торцевым и накидным в комплекте;
- специальный ключ-съёмник для выкрутки фильтрующего элемента;
- заглушка;
- несколько сухих тряпок;
- защитные рукавицы или перчатки.
Рекомендации по выбору
Приобретайте расходные материалы исключительно под марку вашего автомобиля. Пользуйтесь услугами официальных точек продаж, представительств, дилерских центров.
Проверяйте целостность, герметичность, отсутствие дефектов, повреждений. Чем глубже глубина складов, тем качественнее очистка. Основа очистителя должна быть металлическая. Разного рода аналоги, заменители недопустимы.
Ссылка по теме:
Особенности профилактики и замены топливного фильтра на Ладе Весте
Тщательно сверяйте каталожные артикулы, дату, номер партии на упаковке.
Вывод
Для каждого технического средства разработаны индивидуальные стандарты масла, фильтра, прочих расходных материалов. Покупка оригинальных комплектующих гарантирует длительную и безаварийную эксплуатацию машины. Экономия на обслуживании влечет негативные последствия, вплоть до капитального ремонта.
Процесс замены масляного фильтра несложный. При наличии инструментов, расходных материалов на профилактику уйдет не более 15 минут. Обращаться в сервисный центр нужно лишь в случае крайней необходимости, масштабной поломки.
Стоимость услуги в автомастерских
Как правило, замена МФ в автомастерских — недорогая процедура, вне зависимости от марки автомобиля. Конечная стоимость услуги зависит от вида марки, региона, престижности автомастерской и прочих параметров.
В целом, масляный фильтр на Лада Веста — элемент, который необходим, чтобы выполнить качественную очистку моторной системы от металлической стружки с продуктами отхода, загрязнениями, примесями, понижающими давление с вязкостью и качеством масла. Расходник имеет свои неповторимые конструктивные особенности и длительный срок службы. Должен быть обязательно самостоятельно заменен по приведенной выше пошаговой инструкции или при помощи специалистов во избежание поломки всей моторной системы.
Отзывы положительные и отрицательные
| № | Положительные |
| 1. | Геннадий, 41 год, работник сервисного центра: второй год пошел с момента покупки Лада Веста, особых замечаний нет, незначительные дефекты устраняю своими силами. Слышал много негатива в адрес масляного очистителя, ничего плохого сказать не могу. Сам использую, переходить на зарубежные аналоги не собираюсь. |
| 2. | Василий, 39 лет, менеджер: к машине претензий нет, всегда исправна. Систематически провожу технический осмотр, покупаю только оригинальные комплектующие, запчасти. Стиль вождения умеренный. |
| 3. | Дмитрий, 45 лет, таксист: полтора года прошло с момента покупки машины. В целом, все хорошо, поломки случаются, но они малозначащие, легко устранимы. Масла, фильтры покупаю отечественные, переплачивать за иностранный бренд нецелесообразно. |
| 4. | Прохор, 29 лет, частный предприниматель: машину использую очень часто, много наезжаю километров. Рабочее состояние техники —для меня самое главное. Периодически провожу ТО, профилактики, заменяю расходные материалы. В сервис обращаюсь редко, обхожусь личным опытом, знаниями. |
| Отрицательные | |
| 5. | Кирилл, 35 лет, доктор: наслышан плохим качеством изготовления отечественного масляного фильтра «Ливны». После покупки машины заменил FRAM PH5822, он лучший среди аналогов. Цена аналогичная, но зато гарантия европейская. |
| 6. | Иван, 41 год, продавец: машину использую крайне редко, в основном для поездки загород, на рыбалку. Расходные материалы заменяю раньше установленного срока по причине малого километража, что очевидно. К отечественным маслам, фильтрам отношусь скептически, отдаю предпочтение зарубежным аналогам, например Fenox 4543544, он лучше и качественнее заводского. |
| 7. | Виктор, 28 лет, частный предприниматель: много времени провожу в пути, посещаю клиентов, заключаю договора. Для меня исправное состояние машины, прежде всего. Провожу диагностики согласно регламенту, заливаю качественные масла, покупаю немецкие фильтры. |
| 8. | Александр, 42 года, бригадир: работа находится на конце города, добираться общественным транспортом долго, около часа. Машина в этом плане незаменимый помощник. Техническое состояние Лады Весты для меня важно, забочусь о ней, следую рекомендациям изготовителя. Расходные материалы покупаю дорогие, отечественной продукции доверяю меньше всего. |
| Видео — Доступ к масляному фильтру |
Ссылка по теме:
Самостоятельный ремонт фар Лада Веста.
| Видео — Веста Плутон Пара слов про масляный фильтр |
Содержание:
- 1 Где расположен масляный фильтр?
- 2 Когда следует менять фильтр?
- 3 Какой необходим инструмент?
- 4 Порядок действий при замене фильтра
- 5 Как заменить маслофильтр своими руками?
- 6 Где купить и сколько стоит масляный фильтр?
Это не сложная и одновременно надежная система, позволяющая задерживать грязь и мусор, и препятствующая их проникновению к соприкасающимся деталям двигателя. В фильтре оседают все посторонние примеси, и в ДВС попадает только очищенное масло. Вследствие этого значительно уменьшается износ мотора и прослужит он на порядок дольше.
Своевременная замена позволит двигателю не только выработать срок службы, заявленный производителем, но и как показывает практика, значительно увеличить этот ресурс.
