Схема подключения кнопки открывания багажника ваз 2110

Зачастую автолюбителей интересует, почему не открывается багажник с кнопки на ВАЗ 2110 и 2112. Для современных автомобилей открытие багажника с кнопки вполне рядовое явление. Даже на моделях, которые изначально не укомплектовывались подобной опцией, ее можно встретить. Обычно, кнопку ставят одновременно с установкой центрального замка или сигнализации.

Во втором случае замок багажника оказывается интегрирован с системой охраны. Отказ замка багажника довольно неприятное явление. Например, при необходимости вы не сможете достать запасное колесо. Поэтому, важно максимально быстро устранить проблему.

Возможные причины проблемы

Почему не открывается багажник с кнопки на ВАЗ 2110 и 2112? Начнем с того, что привод замка электрический, поэтому проблема зачастую оказывается связана именно с этой системой автомобиля. Перечислим основные причины неисправностей:

• Неисправность моторчика;
• Обрыв проводки;
• Проблема с брелоком или кнопкой;
• Слабый аккумулятор.

Причин тут несколько, у каждой из них имеются свои симптомы и особенности. Ниже мы рассмотрим основные нюансы диагностики замка.

Что нужно для работы

Подобная схема подключения кнопки багажника привлекает многих.

Чтобы реализовать задумку, нужно подготовить материалы и инструменты.

• электропривода (активатора) замка багажного отсека;
• универсального 4-контактного реле;
• колодки под предохранитель;
• предохранителя;
• провода;
• клемм типа мама;
• кнопки открывания багажника;
• термоусадочной трубки;
• изоленты;
• пластиковых хомутов.

Колодка ставится из соображений безопасности. Монтируется на плюсовой провод. Предохранитель можно взять стандартный, на 10 Ампер. Больше не нужно.

Длину проводки определяйте индивидуально. Но практика показывает, что 5-6 метров хватает с запасом.

Кнопку открывания возьмите от десятки. Считается наиболее надежной, а также доступной по цене. Если тюнингуете отечественную машину, то она точно подойдет.

На любом авторынке не составит труда купить весь комплект. Обойдется он в 600-800 рублей. Максимум 1000 рублей.

Неисправность моторчика

Допустим, брелок или кнопка работают, как обычно, но при этом багажник не открывается. Скорее всего, проблема в моторе электрозамка. Для начала необходимо отрыть крышку, чтобы подобраться к мотору. Для этого, придется снять спинку заднего дивана и, дотянувшись до рычажка, открыть багажник из салона. Можно обойтись и без этого, если при установке электрозамка не стали убирать личинку. В таком случае можно обойтись простым ключом.

Снимаем мотор. Его следует проверить. Для этого подаем на него напряжение 12 В. Исправный моторчик закрутится, если нет, то лучше купить новый. При желании можно попробовать его исправить. Причин поломки всего 2:

• Замыкание обмотки;
• Сгоревшее сопротивление.

Замкнувшую обмотку восстановить не получится. А, вот сопротивление можно спокойно заменить. Для этого необходимо разобрать мотор, и заменить перегоревшее сопротивление. Лучше всего воспользоваться медной пластинкой.

Замена замка крышки багажника ВАЗ-2111 и 2112

Замок багажника ВАЗ 2110, 2111, 2112 (десятка)

☰

ВАЗ 2110, 2111, 2112

руководство по ремонту

☰

Примечание: замена замка, регулировка, замена личинки на модели 2110 позакана тут.Замок двери задка

Кузов и его части Неисправности и дефекты кузова Геометрия и сечения кузова Снятие переднего бампера Снятие заднего бампера Снятие облицовки радиатора Снятие переднего подкрылка Снятие переднего крыла Замена газовых упоров капота Снятие капота Замена и регулировка замка капота Замена троса замка капота Снятие решётки воздухозаборника Снятие крышки багажника Замена замка крышки багажника Замок крышки багажника 2111 и 2112 Снятие обшивки двери (перед, зад) Замена стекла двери Замена механизма стеклоподъёмника Снятие наружных ручек дверей Снятие внутренней ручки двери Замена замка передней двери Замена личинки замка двери Замена замка задней двери Снятие дверей Снятие передних сидений Снятие заднего сиденья на 2111 и 2112 Снятие центральной облицовки туннеля Замена передних ремней безопасности Замена задних ремней безопасности Замена наружного зеркала Снятие внутреннего зеркала Снятие приборной панели Разборка приборной панели Замена радиатора печки Снятие отопителя (печки) Покраска кузова Антикор, антишум, герметизация кузова Полировка кузова

Обрыв проводки

Это, пожалуй, самая распространенная неисправность на самостоятельно установленных электрозамках. Причина в неудачно подобранном месте для протягивания проводов. В результате они повреждаются, что приводит к замыканию или полному обрыву.

Диагностику можно разделить на 2 части:

• Проверка сопротивления. Все участки цепи прозваниваются на предмет повреждения. Если этот показатель близок к бесконечности, то где-то провод обломился. Также проверить это можно путем замера напряжения;
• Внимательно осматривают провода на предмет повреждения изоляции. Это обычно приводит к замыканиям и утечкам тока на корпус, что делает невозможным работу замка.

Для проверки вам потребуется мультиметр или тестер сделанный из обычной лампочки на 12 В. Обратите внимание на контакты. Зачастую они окисляются, что не позволяет току нормально проходить. Рекомендуется регулярно проверять состояние контактов. Обязательно 2 раза в год их очищают, и смазывают специальным составом. Во многих случаях именно плохой контакт оказывается причиной отказа замка.

Подготовка к монтажу

Приобретаем комплект замка. Производителей автозапчастей на рынке сейчас очень много, а различий между комплектами особенных нет. Важно чтобы на устройство имелся гарантийный талон и инструкция по эксплуатации и подключению. Также в коробке вы обнаружите:

Дополнительно вам нужно запастись набором стандартных инструментов: плоскогубцы, шуруповерт, отвертки, мультиметр, дрель с твердосплавным сверлом. Помимо стандартных приспособлений сразу же докупите дополнительных проводов, вполне возможно, что длины тех, которые вы обнаружите в коробке, вам не хватит. Также пригодится черная термостойкая изолирующая лента, гофрированные трубки, клипсы для крепления обшивки, так как очень часто обшивка элементов автомобиля крепится на одноразовые.

Важно! Обязательно проверьте наличие и правильность заполнения гарантийного талона на купленное устройство. Вне зависимости от того кто выполнил установку, вы или сервис, в течение года вы имеете право на бесплатный ремонт.

Истории наших читателей

«Гребаный таз. «

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать — это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне)) Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас: 1. Зарегистрируйтесь на сайте 2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно). 3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ! Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.

Как открыть ВАЗ-2110 без ключа

Мнение большинства экспертов сходится в том, что ВАЗ-2110 замыкать на ключ не нужно. Однако если таковое произошло, тогда рекомендуется воспользоваться проволокой (можно заменить веревкой с петлей), предварительно сделав на ее кончике крючок, и ножницами. Описанный далее метод будет крайне полезен и интересен тем автовладельцам, которым характерно частое забывание ключей. Итак, для открытия автомобиля ВАЗ-2110 необходимо выполнить следующие манипуляции:

• аккуратными движениями снять резинку;
• проволокой проникнуть в небольшое пространство между стеклом и верхней частью двери до самого конца;
• задержавшись в данном положении, необходимо не спеша и очень трепетно постараться подцепить дверную защелку;
• если все сделано правильно, то дверь откроется.

Вполне логическим вопросом далее будет такой: как завести без ключа ВАЗ-2110? Чтобы осуществить это действие, необходимо произвести такие манипуляции:

1. Аккуратно выдергивается кнопка габаритов и втыкается в первых три разъема, при этом один останется свободным – это не должно настораживать.
2. Если вышеописанное действие произведено правильно, то начнет функционировать бензонасос, включится зажигание.
3. Следующим шагом будет открытие капота.
4. Теперь аккуратно с применением ножниц укорачивается стартер.
5. При правильных действиях автомобиль должен завестись.

Напоследок важно произвести активацию всех иммобилайзеров. Не стоит также забывать о том, что владельцам оставлять автомобиль в данном состоянии без присмотра категорически не рекомендуется

Почему? Все очень просто – работа по открыванию и заводу машины ВАЗ-2110

не отличается особой трудностью и с ней может справиться практически любой человек. Большинство специалистов настаивают на том, чтобы владельцы русских машин устанавливали качественные сигнализации. В некоторой мере это сможет обезопасить хозяина отечественного автомобиля от возможного угона.

Самостоятельная установка и подключение

Потребуется: актуатор, 4 метра провода, предохранитель, кнопка открывания багажника ВАЗ 2110, 4-х контактное реле.

При самостоятельной установке можно поступить по примеру завода-изготовителя, изготовив пластину для крепления актуатора по схеме:

Другой способ установки электропривода не предполагает использование специального крепления, но он исключит возможность открытия багажника снаружи.

1. Ослабить винт тяги привода замка.
2. Снять тягу привода замка.
3. Приложив к замку электропривод, отметить на усилителе крышки багажника отверстия для его крепления.
4. Просверлить два отверстия диаметром 5 мм.

1. Рассверлить отверстие в бобышке привода замка до диаметра 3 мм.
2. Изогнуть тягу, как показано на фото.
3. Закрепить электропривод скобой, продетой изнутри в усилитель крышки, и гайками, навернутыми на резьбовые концы скобы. Соединяем электропривод с замком тягой.
4. Кнопку устанавливаем в штатном месте.

Провода протягиваем под обшивкой потолка или под пластиковыми порогами по левой стороне кузова. Схема подключения электропривода багажника с использованием реле:

Данный способ установки электропривода замка багажника подходит также не только для современных автомобилей Лада (например, Лада Гранта, Лада Калина, Лада Приора и .т.д.), и для автомобилей иностранного производства.

Напомним, есть еще один интересный способ размещения кнопки — вместо замка багажника.

продаётся раскрученный сайт недорого обращаться в личку

Всем привет. Ну вот наконец дошли руки до багажника, чтобы сделать открытие багажника с кнопки. Просто давно думал реализовать данную мысль, но всё как-то не хватало времени. Всё делается просто нужно всего лишь немного времени. Делать будем на примере автомобиля Ваз 2107. Итак, что нам потребуется:

-Активатор -Колодка под предохранитель.(буду вести плюс от аккумулятора) -Предохранитель -Провод, взял с запасом 7м, -Кнопка открытия багажника ваз 2110, -Клеммы «Мама» -5ти контактное реле(можно и 4, позже объясню почему я взял именно 5ти) -Ну и еще понадобится изолента или термоусадочная трубка

Объясняю почему взял именно 5-ти контактное реле, все просто, потому что открыл книжку сигнализации, а именно схему подключения и там было описано как подключать реле такого типа, ну я и решил взять его, чтобы не искать в интернете схемы подключения.

Принцип открывания багажника: схема электропривода

Прежде чем разбираться со схемой функционирования отдельных комплектующих у всей электроприводной системы, важно дать четкое понятие тому, что есть ее главный механизм. Такой механизм часто ошибочно считают за сам электропривод, однако вернее говорить об электроприводе не как о «штучном» девайсе для автомобиля, а как о единой структуре, электрооборудовании. Роль центрального прибора в подобной структуре – именно при открывании/закрывании багажника машины – выполняет специфическая штанга.

Телескопический шток (штанга). Трехмерная аксонометрическая проекция

Штанга отличается подвижностью, вариативностью в габаритах и в целом кажется универсальной в эксплуатации: она именуется «телескопической» и в крупных приборах конвекционного действия, и в более мелких газовых агрегатах. На работу автомобильного электропривода существенно влияют следующие части штанги (показано на рисунке 1):

• пружина;
• пружинный тормоз;
• двухступенчатый редуктор;
• гайка подвижного вентиля;
• винт ходовой;
• преобразователь тока (измерительный);
• электрический движок.

Из чего состоит колонка телескопической штанги для электропривода автомобиля. Подробный чертеж
Каков единый принцип срабатывания системы:

1. Кнопка, расположенная в салоне на дверце (или слева от руля – в зависимости от модели), после нажатия передает сигнал блоку управления (реле). Последний вмонтирован под приборную панель; оттуда же отходят все необходимые контакты для подсоединения остальных частей.
2. Все, что находится в отделе багажника, вне салона – а это предохранитель, блок сигнализации и непосредственно сама штанга – перенимает сигнал с блока управления (реле). Финальная команда приходится на штангу. В момент ее получения встроенный в штангу движок активизируется, и багажник поднимается/опускается.

Подключение электроприводной системы авто при помощи реле

Дополнительная модернизация замков

Если вы мечтаете о том, чтобы двери вашего автомобиля открывались и закрывались так же плавно, как и в иномарках, попробуйте установить бесшумные замки. Такое устройство можно поставить на любую модель Жигулей. Для представителей ретроэпохи такая модернизация тоже возможна, однако сами замки придется немного подпилить. Кстати, его же можно поставить и на багажник. В общем, нет предела совершенству.

А установка, по правде, очень проста и прозрачна. Достаточно демонтировать старые замки, постараться не уронить необходимые элементы внутрь двери, ну или заранее снять обшивку. А потом посадить на два болта новые аналоги. Бывают такие ситуации, когда после установки дверь закрывается неплотно или немного перекашивается, образуются щелки. Решить проблему также очень просто путем регулирования местоположения устройства. Вообще, изначально старайтесь закрепить его именно там, где находилось старое.

Кому доверить переоборудование замыкающих устройств?

Данную модернизацию можно предложить «тюнерам», которые избавят вас от лишних замков и замочных скважин и ручек, расположенных на внешние стороне багажной крышке и дверях авто. Для того чтобы управлять замыкающим устройством багажника, понадобится электроконтактное устройство.

Данная система будет работать следующим образом: при нажатии кнопки, которая располагается в любом удобном месте для водителя, приводит в рабочее состояние дополнительную контактную систему, которая даёт старт основному реле, после чего втягивается сердечник и открывает защелку замка багажника. В этом случае не обойтись без вспомогательных деталей и крепежей, по этой причине нам придётся сделать крепёжное устройство для ролика. Это колесико, с помощью винта легко крепится к кронштейну, который держится на корпусе за счёт специального винта.

Артикул: 2822.3710-02

Код для заказа: 079976

150 ₽
Способы оплаты: Наличные при получении VISA, MasterCard Оплата через банк
Назначение кнопки выключателя: открывания багажника Производитель: АВАР Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8-800-600-69-66.

• Все характеристики
• 2 отзыва

Есть в наличии Доступно для заказа – >10 шт.Данные обновлены: 29.05.2021 в 15:30

Код для заказа
079976Артикулы2822.3710-02ПроизводительАВАРКаталожная группа:..Электрооборудование ЭлектрооборудованиеШирина, м:0.03Высота, м:0.025Длина, м:0.025Вес, кг:0.01Назначение кнопки выключателя:открывания багажника
Отзывы о товаре

Сертификаты

Обзоры

Для этого товара еще нет обзоров.

Написать обзор

• Выключатель кнопка ВАЗ-2110-2112 открывания багажника АВАРАртикул: 2822.3710-02Код для заказа: 079976150 ₽ или оформите заказ по телефону 8 800 6006 966

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на

29.05.2021 15:30

.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена
– действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону

8-800-600-69-66

. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах

– розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

9e966ec6fc803979895d7338ccad0276

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Товар успешно добавлен в корзину

!

Обзор цен производителей

*цены актуальны состоянием на 09.10.18 года.

Мнения мастеров СТО сошлись воедино в выборе производителя— особой разницы нет. При покупке оригинальной продукции срок эксплуатации оборудования превышает 5 лет. Установка в «кустарных» условиях, некачественное изготовление лишь сокращают период использования оборудования. Зачастую в поломке виноват владелец, нарушая регламент обслуживания автомобиля.