Не подключается адаптер ЕЛМ327 к ЭБУ: причины и инструкция по устранению проблемы

Автор:Иван Баранов

Диагностика работы транспортного средства является важным процессом, ведь именно с ее помощью можно узнать, в работе каких узлов автомобиля имеются проблемы. Одним из устройств для диагностики авто является адаптер. По каким причинам ELM327 Bluetooth не подключается к ЭБУ и что делать в таких случаях? Об этом мы расскажем ниже.

[ Скрыть]

С какими автомобилями совместим сканер

Чтобы определить какой автосканер подходит для личного авто, достаточно определить протоколы обмена данными. Для этого необходимо взглянуть на колодку OBD-2 и уточнить, какие контакты на ней присутствуют:

• Наличие контакта 7 (K-Line) говорит о том, что для диагностики используется протокол ISO 9141-2. Такие диагностические разъемы используются в автомобилях азиатского и европейского производства.
• Выводы 4, 5, 7, 15 и 16 свидетельствуют о протоколе ISO14230-4KWP2000, который обычно используется на машинах Daewoo, KIA, Hyundai, Subaru STi и на некоторых моделях Mercedes.

Как проверить сканер ELM327

После покупки адаптера ELM327 проверьте, что он действительно версии 1.5. При заказе с AliExpress уточните, установлен ли в нём чип PIC18F25K80 и подчеркните, что будете диагностировать сканер специальным ПО и откроете спор в случае проблем.

Внешний осмотр

Визуально определить качественный адаптер не так уж просто. Непрозрачный или тёмный пластиковый корпус делает невозможным осмотр компонентов. Их миниатюрность и трудночитаемая маркировка ещё больше усложняют дело.

• OBD Авто Доктор (OBD Car Doctor)

Чип PIC18F25K80 на плате сканера / aliexpress.com

Если аккуратно вскрыть корпус, можно взглянуть на платы ELM327. Внимательно осмотрите все детали и поищите процессор с кодом PIC18F25K80. Для прошивки 1.5 нужен именно такой чип, поэтому его наличие будет определённой гарантией качества.

Приложение-тестер

YouTube-канал Eugene Barsuk

Специальное приложение тестирует совместимость с протоколами диагностических шин и показывает реальную версию сканера. Для проверки сделайте следующее.

1. Вставьте адаптер ELM327 в диагностический разъём авто и включите зажигание.
2. Откройте настройки Bluetooth или Wi-Fi на смартфоне и выполните сопряжение с адаптером (пароль: 0000 или 1234).
3. Установите приложение для проверки и нажмите кнопку «Соединение».
4. Дождитесь окончания сканирования и проверьте результаты.
5. Успешная работа с большинством марок авто гарантирована, если адаптер поддерживает все ревизии вплоть до 1.4 или 1.4b включительно.

Отличия беспроводных elm327 bluetooth / wi-fi адаптера версии 1.5 от версии 2.1

Внешне ELM327 Bluetooth адаптеры версии 1.5 и 2.1 выглядят одинаково, но различие в начинке существенное.

• ELM327 BlueTooth / Wi-Fi адаптер версии 1.5 – поддерживает все пять протоколов связи с автомобилем (ISO 15765-4 (CAN-шина), ISO 14230-4 (KWP2000), ISO 9141-2, J1850 VPW, J1850 PWM), поэтому он прекрасно подключается ко всем заявленным автомобилям, а так же отлично подходит к современным автомобилям Российского производства. Вы можете использовать его для диагностики авто с помощью различных программ, включая специализированные и малораспространённые.
• ELM327 BlueTooth / Wi-Fi адаптер версии 2.1 – не смотря на более высокий номер версии, он имеет обрезанную прошивку и не поддерживает 2 протокола связи (J1850 VPW и J1850 PWM). Этот протокол используется во многих автомобилях в зависимости от года выпуска, в частности в марках Ford и Mazda. Поэтому к этим автомобилям он подключается плохо, или вообще не подключается. Так же наблюдается плохая совместимость с русскими авто. Помимо всего прочего он не позволяет проводить диагностику с помощью специализированных и малораспространённых программ. Популярные программы (например – ScanMaster ELM или Torque) с ним работают хорошо.

Вывод: адаптер версии 2.1 можно покупать только для достаточно свежих иномарок (но не для Ford и Mazda), и при этом использовать только популярные программы (например ScanMaster ELM, Torque), в противном случае выбирайте только версию 1.

Внимание! В некоторых других магазинах предлагают версию 2.1 под видом 1.5, причём по цене дорогой и даже не зная чем они отличаются. Мы предлагаем проверенный адаптер v1.5. Будьте внимательны.

Выбрать версию и купить ELM327 адаптер

Все ELM327 адаптеры, которые мы продаём – версии 1.5, за исключением тех, где на странице товара есть выбор. Там Вы можете сами выбрать, какую версию купить, 1.5 или 2.1.

Как подключить на Android

Для подключения сканера ELM327 используется специальное гнездо, которое расположено под рулевой колодкой автомобиля (в салоне).

Полезно! Если сканер устанавливается на ВАЗ и прочие отечественные авто до 2006 года выпуска, то, скорее всего, потребуется воспользоваться переходником или адаптером.

Далее, необходимо:

• Скачать в Google Play небольшую утилиту Torque. Это приложение считается самым лучшим, так как оно позволяет дополнительно считывать ошибки систем авто.

• Подключить ELM327 в соответствующий разъем.
• Завести двигатель авто.
• Активировать блютуз на мобильном устройстве.
• Зайти в настройки смартфона и перейти в «Беспроводные сети Bluetooth».
• Нажать на «Поиск нового оборудования».
• Дождаться, пока на экране телефона не отобразится список доступных устройств.
• Выбрать из них OBD 2 и соединиться с ним. Для этого требуется указать специальный код сопряжения, чаще всего это 1234 или 0000.
• Когда подключение ELM 327 bluetooth будет завершено, можно переходить к настройкам. Для этого заходим в Torque и выбираем «OBD 2 настройки адаптера».
• Далее, необходимо выбрать устройство Bluetooth, то есть сам сканер ELM 327.

Через некоторое время установится соединение, и можно будет приступать к диагностике систем автомобиля.

Лада калина универсал трактор цвета винограда › бортжурнал › самостоятельная диагностика эбу

Пару недель назад загорелась CE. На работу двигателя это никак не влияет, но все равно не приятно. Ехать на диагностику — это отдать 500 руб ни за что. Купить бортовой компьютер, так он вроде в Калине не нужен, штатный все нужное показывает, кроме ошибок ЭБУ, а около 2000руб.

Оказалось адаптеры бывают 2 видов: простые K-Line адаптеры и на микросхеме ELM327. Найти в чем у них принципиальное отличие не удалось, кроме того что первые дешевле и обладают большими возможностями. Поэтому было решено взять простой адаптер.

Купил OBD II USB адаптер от питерской фирмы Орион (740руб) и вчера вечером пытался определить почему у меня горит CE.

Адаптер на нетбук установился без проблем. Скачал пару программ (Мотор-тестер и ICD), но ни одна из них не смогла установить связь в ЭБУ! Мучался часа 2 пока не замерз, после чего пошел изучать интернет.

Найдя тему по диагностику на Лада Калина Клубе, скачал рекомендованную там программу OpenDiagFree и пошел экспериментировать дальше.

Код ошибки: Программы — интернет-магазин Elm327 Club

OpenDiagFree сразу определила доп.оборудование кроме ABS и подушек, а вот ЭБУ определить не смогла. Это уже несколько успокоило, значит адаптер рабочий.Какое у меня ЭБУ я не в курсе, поэтому стал перебирать все по списку с Евро 3. Но безрезультатно.

Тогда решил поэкспериментировать с настройками, выбрал в соединении с ЭБУ метод 2. Нажал «автоподбор параметров» и на этом похоже все зависло. Выключил комп и пошел домой изучать проблему дальше.

Для начала решил изучить мануал от OpenDiag, дурная привычка сначала пробовать, а потом читать инструкции! И в мануале нашел ответ на все вопросы.

Вопрос №1: Чем ELM327 отличается от K-Line адаптера?Вроде как простой K-Line адаптер и стоит дешевле и возможностей у него больше. Зачем городить огород с пик-контроллерами? А проблема как раз в установлении связи с ЭБУ, Windows ну совсем не реал-тайм система и в ней очень сложно выдержать тайминги при работе с COM-портом!

Вопрос №2. Как все же соединиться с ЭБУ?Для этого в OpenDiagFree существует «метод 2». Суть его в том, что тайминги подбираются уже на конкретном железе. Для этого надо нажать кнопку «автоподбор параметров», и после этого не прикасаться к компьютеру и желательно чтобы на нем больше ничего не работало в этот момент.

CE горело из-за сдохшего датчика фаз.Посмотрел параметры, программа все показывает что надо и не надо, соединение держит стабильно.

Надеюсь описание моих злоключений кому-то поможет в этом нелегком деле соединения с ЭБУ