Как снять крыло ВАЗ 2114 — ремонт авто своими руками

В каких случаях придется удалять крыло

Передние крылья любого автомобиля, в том числе 2114 одни из наиболее уязвимых элементов кузова. Именно они, наряду с передним бампером, в первую очередь подвергаются механическим повреждениям в результате попадания автомобиля в различные ДТП. Кроме того, из-за обильной обработки дорожного полотна в зимнее время солью, химическими реагентами, детали начинают интенсивно ржаветь.

В некоторых случаях необязательно менять элемент на новый, достаточно будет его отреставрировать.

Обычно замена происходит при:

1. Сильном механическом повреждении в результате ДТП.
2. Механическом износе в результате длительной эксплуатации. Имеется в виду многочисленные небольшие механические неровности, уже не поддающиеся полному устранению с помощью рихтовки.
3. Многочисленных обширных очагах коррозии. В особо запущенных случаях она «проедает» металл насквозь.

Алгоритм действий по демонтажу крыла

Разумеется, в первую очередь необходимо поднять кузов автомобиля домкратом. Снятие отдельных запасных частей производится торцевыми ключами. Алгоритм действий следующий:

1. Посредством отвертки ослабляют крепежные болты.
2. После этого открывается доступ к фартуку, снимающемуся посредством торцевого ключа на 8.
3. Раскручивают бампер автомобиля, чтобы демонтировать крыло. Как только болты выкручены, необходимо потянуть за левый край изделия, после чего правый сам начнет выходить из своих пазов. Сначала снимают бампер, после этого появится доступ к кузовному элементу.
4. Снимают грязезащитный кожух.
5. Отсоединяют блок фары и отбойник капота.
6. Область, где происходит сочленение металла с кузовом, очищают от мастики, используя ножик.
7. Ключом на 19 откручивают винты, закрепляющие кузовной элемент спереди, и болты, которые фиксируют его сверху. Затем выворачивают винт, который спрятан между крылом и дверью. Важно отметить, что данную процедуру можно осуществить лишь при открытой двери. Далее извлекают болт с низовой части конструкции.

Как снять крыло на ВАЗ 2114: рассматриваем тонкости процесса

Автомобили, сходящие с ВАЗовского конвейера, отличались довольно прочными кузовными элементами. Объяснялось это тем, что отечественные конструкторы, учитывая особенности эксплуатации таких машин, прикладывали максимальные усилия для придания всем узлам характеристик, обеспечивающих бесперебойную работу в течение длительного срока.

Со временем развитие технологий позволило использовать новые материалы, существенно снижающие общий вес автомобиля. Однако этот момент оказал некоторое негативное влияние на показатель прочности кузовных элементов.

Так, к примеру, на ВАЗ 2114 передние крылья являются теми деталями, которые чаще других повреждаются в процессе эксплуатации.

Причинами таких повреждений могут быть:

1. автоаварии;
2. последствия неудачных маневров при парковании;
3. естественный износ и пр.

Крыло ваз 2114
Именно поэтому автовладельцам подобных моделей не будет лишним узнать, как поменять переднее крыло на ваз 2114. Эта информация позволит беспрепятственно отремонтировать авто своими руками, а также грамотно проводить его техническое обслуживание.

Вне зависимости от того, что явилось поводом для снятия крыла (его рихтовка либо замена), важно правильно подготовится к проведению процедуры.

Причины коррозии крыла

Среди причин возникновения коррозии крыла наиболее частыми являются следующие:

• 1. Заводская антикоррозионная обработка отсутствует вообще или же становится очевидной ее недостаточность. Приходится признать, что с этим ничего нельзя сделать, остается лишь принять как факт.
• 2. Скапливание грязи в низовом сегменте крыла. Стоит понимать, что чем чище авто (при этом не только с лицевой стороны, но и в слабозаметных областях), тем ниже вероятность возникновения коррозии.

Подготовка к замене крыла и необходимые инструменты

Предварительно нужно подготовить само авто. Для этого его следует загнать ВАЗ 2114 на техническую яму или эстакаду. Если таковой возможности нет, то достаточно будет просто приподнять его домкратом с той стороны, с которой будет проводиться замена крыла, и надежно зафиксировать в этом положении. Далее необходимо снять колесо и устранить все мешающие детали. К таковым относятся:

• передний бампер;
• облицовочные накладки;
• пороги;
• подкрылки.

Это интересно: Как поменять топливный фильтр на Шевроле Авео: фото и видео
Перед снятием бампера нужно отсоединить контакты противотуманных фар. Для этого достаточно снять с аккумулятора клемму с полярностью «минус». Такая простая процедура существенно снизит риск повреждения всей электроники автомобиля, избавив владельца от лишних финансовых затрат.

Передний бампер

Для самостоятельных работ потребуются следующие материалы и инструменты:

• торцевой ключ с головкой на 8, 10;
• отвертка плоская, крестообразная;
• трещетка, удлинитель;
• ветошь;
• плоскогубцы или пассатижи;
• нож;
• антикоррозийная смазка WD-40;
• новая деталь.

Следует отметить, что в процессе замены крыла могут понадобиться далеко не все вышеперечисленные инструменты. Опытному мастеру будет достаточно иметь под рукой лишь некоторые из них. Однако если Вы впервые решили самостоятельно снять крыло, то лучше подготовить весь комплект, чтобы в процессе работы не отвлекаться на поиски недостающих инструментов.

После завершения всех подготовительных работ можно приступать к замене старого крыла ВАЗ 2114 и установке нового.

Порядок демонтажа навесных элементов

Конструктивно крылья машины на Самаре закрыты. Прежде чем заменить узел, необходимо демонтировать кузовные детали, которые входят в непосредственное сопряжение к элементу.

К ним относятся:

• облицовка или молдинг;
• подкрылок левый, правый;
• передний бампер;
• порожек.

Стоимость работ в автосервисе начинается от 5 000 руб., цена связана с трудностями при демонтаже всех навесных элементов кузова. Кроме этого, в 40% случаев менять приходится и пороги, поскольку после тщательной диагностики детали оказываются изношенными на более чем на 50%.

Порядок самостоятельного демонтажа облицовочных накладок по шагам:

1. Извлечь передний пистон, с помощью которого крепится молдинг. Для этого аккуратно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие, снять его отверткой.
2. Убрать молдинг немного вбок, извлечь еще одну клипсу , которая находится сзади.
3. Снять передний молдинг.

Порядок демонтажа порога:

1. Убрать пассатижами клипсу, которая крепит верхнюю часть порожка.
2. Отверткой снять 5 верхних винтов, которые удерживают порог автомобиля.
3. Убрать 3 нижних винта, которые крепят наружную часть порога.
4. Удалить внешнюю панель порога.

Правильная разборка брызговика и подкрылка на Лада Самара по шагам:

1. Торцевым ключом отвернуть два винта, которые крепят брызговик к подкрылку.
2. Отвернуть гайку, которая крепит заднюю часть подкрылка к кузову авто.
3. Снять прижимную пластину и две шайбы.
4. Отверткой снять три винта находящиеся снизу, они удерживают подкрылок на бампере.
5. Отвернуть с помощью торцевого ключа болт, он крепит подкрылок к нижней части брызговика.
6. Торцевой головкой снять два болта, которыми крепится подкрылок в самой верхней части.
7. Снять подкрылок.

Как снять заднее крыло

Заднее крыло на ВАЗ 2114 крепится к несущим частям кузова точечной сваркой. Демонтаж и замена требуют навыков в сварочных работах, наличие аппарата полуавтоматической сварки для установки нового элемента. Если заднее крыло имеет значительную вмятину от удара, то перед демонтажем и вырезкой необходимо вытянуть металл. Процесс демонтажа по шагам:

1. Подготовить автомобиль: снять АКБ, подогнуть ковровое покрытие.
2. Освободить багажник.
3. Открутить задний бампер, отсоединить блок фар. Если замене подлежит правое заднее, то необходимо демонтировать топливный бак.
4. Снять уплотнитель.
   

   Если проводится вырезка под ремвставку, то необходимо снять боковое стекло: вытащить уплотнительную резинку, выдавить стекло. При монтаже проводится обработка посадочного места, вырезается старый герметик.

5. Тонким зубилом или машинкой вырезать старую деталь, отступая от места соединения 1-1,5 см.
6. Высверлить места сварки с поперечиной рамки.
7. Отсоединить деталь.
8. Срезать оставшийся металл, зашлифовать, отрихтовать кромку.
9. Приложить новую деталь, закрепить точечной сваркой, проверить зазоры.
10. Приварить контактной сваркой, шагом 4-5 см.

На заключительном этапе деталь грунтуется, обрабатывается антикором и красится под цвет кузова.

Необходимые инструменты:

• тиски;
• новые сайлентблоки ВАЗ 2109;
• жидкое мыло (можно заменить моющим средством или мыльной водой)
• источник огня (подойдет газовая горелка);
• отрезок трубы, диаметр которого позволяет свободный вход сайлентблока;
• стандартный набор ключей;
• зубило и молоток;
• проникающая жидкость WD-40.

Для работы установить автомобиль на смотровую яму или подъемник.

Для замены сайлентблоков ВАЗ 2109, как и для других работ, нужны разборка и демонтаж.

1. Открутить нижний рычаг. Для этого головкой с удлинителем извлечь гайку растяжки, а также гайку фиксации к кузову. Затем извлекаем стойку стабилизатора и 2 болта шаровой опоры. Чтоб облегчить работу с прикипевшими и заржавевшими гайками, нужно прогреть соединение или воспользоваться проникающей жидкостью. Если эти способы не помогают, попробовать открутить краб, зажать его тисками, повторить попытку.

1. Закрепить в тисках снятый рычаг, лампой или факелом выжечь старый сайлентблок из его посадочного гнезда. Если такой вариант невозможен, придется выпрессовывать его специальным съемником или тисками, но на это потребуется больше времени.

1. После того как сайлентблок слегка прогорел, он легко извлечется отверткой или зубилом.

1. Удалить грязь, пыль и ржавчину с места, куда будет установлен новый сайлентблок. Тщательно его продуть.

На что обратить внимание при установке нового

Перед установкой нового крыла на свое место необходимо сразу установить поворотник и аккуратно вывести проводку, чтобы потом подключить.

Желательно монтаж выполнять с напарником, так как деталь объемная и не исключено ее случайное падение.

Очень важно правильно начать монтаж. Для начала необходимо установить элемент вместо старого и затем закрутить болты по периметру, не затягивая их до конца. Затем начать крестообразно затягивать болты – сначала не до конца затянуть верхний угол кузова, потом нижний со стороны бампера. Далее наоборот – верхний со стороны бампера и нижний со стороны кузова. После этого затягиваются болты посередине. При этом необходимо внимательно следить за тем, чтобы крыло было на уровне кузова, а не выпирало над ним и не проваливалось. Такой порядок позволит быстро и качественно установить новую деталь на кузов.

При покупке новых крыльев обращайте внимание на производителя. Лучшими металлическими передними крыльями для автомобиля ВАЗ-2114 считаются оригинальные изделия завода АвтоВАЗ. Их цена в России варьируется от 2200 до 3300 руб. за штуку.

Замена переднего крыла автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Замена переднего крыла автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 производится при его повреждении (вмятины, деформация), наличии сильной коррозии. Так же снимаем переднее крыло при обработке арки колеса.

Подготовительные работы

— Поддомкрачиваем автомобиль с одной стороны и снимаем одно из передних колес

— Очищаем арку переднего колеса от загрязнения

Необходимые инструменты

— Торцевой ключ или головка на «10»

Особенности замены переднего крыла автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с длинным крылом (после 1988 года выпуска).

— Снимаем указатель поворота

Рукой, с обратной стороны крыла, сжимаем усики крепления указателя поворота и вынимаем его из посадочного отверстия (для сжатия усиков можно использовать головку на «7» или подходящий отрезок трубки). Отсоединяем патрон с лампой от корпуса указателя, потянув его на себя.

Снимаем указатель поворота с крыла ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Отворачиваем два самореза крепления переднего крыла к передней стойке кузова

Саморезы находятся в арке колеса и могут быть закрыты защитным покрытием арки. В таком случае придется удалять защитное покрытие с их головок.

Отворачиваем саморезы крепления крыла к передней стойке

— Отворачиваем один саморез крепящий нижнюю часть крыла к порогу

Возможно он так же будет обработан защитным покрытием.

— Отворачиваем один саморез крепящий переднюю часть крыла к кронштейну на кузове.

Для доступа к саморезу рукой отжимаем вниз пластик накладки бампера в месте крепления, вставляем торцевой ключ и отворачиваем его. Если не получается отжать, тогда отворачиваем под крылом две гайки бокового крепления бампера (гайки под ключ на «10») и отводим его в сторону и вниз.

Отворачиваем передний саморез крепления крыла

— Отворачиваем четыре самореза верхнего крепления переднего крыла к брызговику двигателя автомобиля

Для доступа к саморезам необходимо поднять и зафиксировать капот.

— Снимаем переднее крыло

При наличии уплотняющего герметика под верхней полкой крыла, перед снятием, аккуратно подрезаем его ножом.

— Устанавливаем новое крыло (или отремонтированное старое) в обратной последовательности

При установке крыла обратно саморезы крепления затягиваем окончательно после подгонки крыла по зазорам. У саморезов несколько расширенные окна крепления, позволяющие перемещать рыло в ту или иную сторону. Подробнее: «Кузовные зазоры автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099».

Переднее крыло с другой стороны автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 заменяется аналогичным образом.

Примечания и дополнения

— Перед установкой нового крыла, при необходимости, проводим дополнительную зачистку и обработку проржавевших участков арки переднего колеса. Либо, при сквозной коррозии, вырезаем поврежденные участки и ввариваем заплатки.

— Новое переднее крыло необходимо дополнительно обработать защитным составом с внутренней стороны.

TWOKARBURATORS VK -Еще информация по теме в нашей группе ВКонтакте

После замены

После того, как основной комплекс работ, наконец, завершен, можно также поставить на автомобиль новые подкрылки. Например, для автомобиля Лада Калина 2 неплохим вариантом станут подкрылки Калина 2 Петропласт, которые рекомендуют многие профессионалы.

Рекомендуем почитать:

• Тормозная система: останавливаем Ладу Калину
• Сиденья автомобиля Калина Спорт
• Прошивка автомобиля Лада Калина
• Меняем облик Калины Турбо
• Диагностический разъем авто Лада Калина
• Красивый салон Лады Калины

Алгоритм действий по установке крыла

Выше речь шла о том, как правильно снять крыло на Калине. Теперь разговор пойдет непосредственно об установке детали на автомобиль. Алгоритм действий следующий:

1. Необходимо зачистить все прилегающие места по периметру поверхности, т. к. здесь могут оставаться следы от герметика или техжидкости. Эти следы удаляют посредством ножика.
2. Поверхность крыла обезжиривают, после чего наносят грунтовый слой и восстанавливают изоляционный слой. Профессионалы настоятельно рекомендуют использовать смеси, включающие в себя виброакустические элементы.
3. Прижимают деталь к проему, а фланцевый и пружинный крепеж ввинчивают на свои места.
4. Производят монтаж фартука колесной арки, грязезащитного кожуха и декоративных накладок.

Конструкция кузова, при которой крыша и боковая стойка с крылом составляют один элемент

При кон­струк­ции зад­не­го кры­ла, сов­ме­щён­но­го с кры­шей, на заво­де исполь­зу­ет­ся соеди­не­ние при помо­щи лату­ни или крем­ни­стой брон­зы. Луч­ше зачи­стить зад­нюю стой­ку кузо­ва, что­бы опре­де­лить место рас­по­ло­же­ния это­го шва. Мож­но конеч­но отсо­еди­нить зад­нее кры­ло по это­му шву и для это­го суще­ству­ет опре­де­лён­ная про­це­ду­ра, но так никто, обыч­но, не дела­ет, так как это тре­бу­ет допол­ни­тель­ных уси­лий. Луч­ше делать срез ниже завод­ско­го шва.